鼎爷

来了这个板块时间不长，也回答过许多朋友们的问题，鼎爷有3个爱好，爱车，爱吃，爱女人。我看到很多朋友们都来这里提出自己买车的问题，大部分都有所重复，那么我也回答过一部分帖子，我现在将他们的问题进行了汇总，也附上了我的回答，当然是版主加过分的，希望对大家能有所帮助！

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问题一：
20W左右买什么车 帮推荐下最近有想买新车 日系的不要 要自动档 带个天窗的 最多22w全到手 本人上海的 牌照上个外地的 有辆上海牌照的到时换下准备 现在看了几个 网上也搜了很多资料 本人和老婆都是外行 看的眼都花了 不知道各位有没好的推荐

本来的 选择是15w左右的几个 科鲁兹 高尔夫6 速腾 荣威550 明锐 后来这些都被排除 汗啊 真是挑的头都大了
1 科鲁兹  同学买过 我说要买 他直接来句 我的卖你。。。
2 高6    新出车 现在根本拿不到车不说 排队不知道要排多久 加价虽然能买到 可是听朋友说 新系统技术不一定成熟 现在买不灵的
3 荣威    也是同学有了 说不灵
4 明锐    老婆一看图 说是老男人开的 直接否决
5 速腾    朋友说 同样的价格 性价比不高  
现在都不知道怎么办了 然后说算了 加钱 选中型车算了

现在老婆看中 君威2.0的 我后来是看都没看 上来问位大大们看下


鼎爷回帖：
如果是买车，楼主有个最宝贵的经验就是：相信自己！
我已经换了第二辆车了，我之前也写到了（后来被版主删除了，555），换了一辆斯巴鲁的，价格在60w以下！我有个宝贵的经验告诉你：经验要听，但是最终决定买什么车要看你自己！
首先我谈一下你说的几款车：
你问车有个最大的问题不说排量和型号！如果是新人请注意！您说的这几款车有的我上次送我侄子车的时候我开过，我就谈一谈！

克鲁兹（我说1.8的），外形时尚，用料结识，1.8的弥补了1.6的动力感的问题，而且顶配的是带天窗的，但是内饰确实是这款车的薄弱之处，呵呵，老美的车，你可以说他粗犷，也可以说他粗糙！整体来说是一款不错的车！科鲁兹的底盘功夫更好，动力配置也无可挑剔，只是仪表台部分不显档次。看您是哪方面的需要了！

再谈谈荣威：您说的应该是550
那么我谈谈我开荣威550的感觉，550的内饰做工更显精细，底盘操控容易找到乐趣。确实有英国的风范，750更酷，呵呵，可是您的预算。。。

速腾：这一款车款2.0豪华版我曾开过一个星期，当时自己车维修，就找朋友借了用了一下，说个实话，老速腾的话大家都说技术比较落后，因为发动机毕竟和桑塔纳一样的么~但是个人感觉由于是市内，我并没有觉得有那么弱，毕竟是2.0的，油量这一方面的话，确实对于这个排量比较猛啊~车沉稳，安全性在同等价位来说算高！内饰也比较精致，难道是因为是豪华版？俺也不知道~

明锐我坐过，斯柯达的车......居然敢跟VW的价格拼我确实有点替他脸红，虽然号称一条线上的，那这样说人家VW还有保时捷血统了？

君威2.0确实是好车！我之前的那一辆就是进口的第一代君威，3.0排量！但是您这20w？想买这个估计只能买最低配置的！

高6我上次去看别人说没有试驾车！态度很拽的！我也很无语！


这就是我的见解！比较自我，希望对您有用！

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问题2：
又是年底了，该不该买车年终大降价，买车该不该现在出手？
年终车市降价潮掀到顶点。新宝来HS降1.1万，景程降2万，Polo降2.5万，速腾降1.1万，明锐和迈腾也分别有6000元和8000元的优惠，就连一直热销的三厢福克斯也降了1.4万，而一些高端车降幅更甚……今年年底的降价风暴似乎更为猛烈，但反应在市场上，却是降价的雷声大，销量提升的雨点小。面对诱人的优惠幅度，有购车计划的消费者到底该不该现在就出手呢？

甲方观点:买车年终出手最划算

年底是车商冲击销量的时候，各种促销力度会达到“极限”。经销商为了完成销售任务开始降价甩卖库存，另外换代车型上市和明年开始实施的国IV排放标准都加剧了经销商的甩卖力度，北京市场迎来了今年的又一轮降价高潮。汽车品牌经销商不惜血本大降价的同时也是消费者出手购车的最佳时机，消费者应该看好节奏，该出手时就出手

乙方观点:不急，等明年初再出手

今年车市与往年有些不同，本应是最旺销售季节的“金九银十”显得有些冷清。专家预测，今年的车市旺季将延后一两个月，本该即将到来的元旦旺季，也将跟随“金九银十”依次延后至明年1月份。专家表示，春节之前，明年的1月份就是车市积蓄力量释放之时，有购车计划的消费者可以“再忍忍”，届时一定会得到更多的实惠。


鼎爷回帖：
关于该不该买车，什么时候买车，已经是一个老问题了！
我对于这个问题是这样看的，首先，年底了该不该买车是取决于年底么？对于一般的家庭，买车是一个大件消费品，是的！既然是大件消费品最重要的是买了对于我是利大于弊还是弊大于利，我看到我公司下面很多我刚刚招进来的年轻人，一个月才3000多的工资，进来不久就买车，其实我总想劝劝他们，还是缓一缓，因为买车意味着每个月多了很大一笔支出，3000块一个月工资也不高，当然家里有钱赞助就另当别论了！（我就不谈我的养车了，因为我觉得没有什么可比性。）所以我认为，该不该取决的并不是年底与否！而是自身的需要！
很多人都说年底买车便宜，是不是真的是这样呢？我看也不尽然，我当时买的斯巴鲁现在也没有降价，所以我觉得，如果需要的话当买则买，如果你能等说明你不着急也暂时用不上车，那么你就有个冷却时间，考虑一下不要买，也何尝不是一种正确的选择！

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问题3：
东风雪铁龙C5 17日下线在上个月末东风雪铁龙已经正式发布，新车共有2.0L、2.3L和3.0L三个排量的6款车型：2.0L自动舒适型、2.0L手动舒适型、2.3L自动尊雅型、2.3L自动尊雅型导航版、2.3L自动尊贵型、3.0L自动旗舰型。预售价格20-30万元。车身参数方面，东风雪铁龙C5的长宽高为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。匹配的是5挡手动、4挡手自一体和6挡手自一体三种变速器。底盘部分，C5使用前麦克弗逊式独立悬架/后减震韧性多连杆式独立悬架。

鼎爷回帖：
C5真的是弥补了现在B级车这一快很多的不足，这个我看这次XTL引入这个车款，而且价位这么低，确实应该很有市场！它不比凯旋，因为必进是法国原产车型！光就这一点上就可以夺人眼球！其次，C5符合中国国情啊！（为啥？我靠，3箱啊！还用问）所以很多家庭和部分商务人士都会选择这一款，而且我不知道大家看过C5的实体车没有，流线感相当强！这也是法系车一贯的习惯吧！呵呵，而且现在进口C5受到了，我上次去查了一下，降幅可以达到7W！看来山寨确实还是很牛啊！
原厂C5我开过，（3.0排量的）我觉得可以用澎湃来形容！不过C5是225的胎，针对车型还是不错，但是我觉得胎更宽一点的话操纵感应该更好，提速不用说了，我高速160十分轻松（当时有事情赶回家，但毕竟危险，请勿模仿！）有视频倒车，技术不好的朋友恭喜你们！
我没有关心国内的发售价！如果是27W左右的3.0，我觉得比较划算，过了35W的话大家就要考虑一下了！
个人观点，本人很喜欢车！有机会一起讨论！


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问题4：
碟式剎车与鼓式刹车的比较（文字省略）


鼎爷回帖：
大哥！鼓刹都已经是淘汰产品了~10W以下的垃圾用的比较多，不至于还要说吧，随着以后原材料和科技含量的增加，我觉得这个日薄西山的就技术会淘汰，您就不要把这种N年前的文章到处粘贴了！比较浪费读者时间！

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问题5：
帮帮忙，选新高尔夫还是明锐？喜欢大众的车，但新高尔夫1。4T+DSG，接近15万，明锐1.8T但没有DSG16万多，个人感觉是新高尔夫好，可是看一汽大众对宝来一年一改款，越改越丑，怕高尔夫也会惨遭毒手，可明锐外表有点丑。但上海大众的车不大改，比较喜欢

鼎爷回帖：
首先来谈谈你说的这两款车，我谈谈我试驾的感受和我的理解吧
高尔夫1.4TDSG和明锐1.8T其实是两款重点不同的车，从性能上比较，因为第六代Golf一推出来1.4TDSG就是他的卖点！那么什么是1.4TDSG？AMT的成员之一，英文直接翻译就是直接换档变速器，是不是太专业了？呵呵，第一节油（据传，据传啊，跟手动挡相当）！！第二节油的同时可以让你不失运动感，也就是节油而且有速度，这就是为什么这个新技术很受大家关注，别人可是山寨的保时捷技术啊（虽然是80年的技术）
1.8T的明锐，呵呵，首先T技术我觉得已经很成熟了，其实就是加了风扇而已，说的那么邪乎，涡轮增压，你可以理解为风扇吹气，呵呵，这是我个人觉得一个比较让人好接受的理解！最大的热点是油耗高之余提供好的速度感，首先，我想您也是一位收入一般的人士，因为您在这两款车中作比较。那么作为一个买车代步的朋友，我推荐你1.4TDSG，节油且动力感不差，而且是先进技术，反正我推荐技术含量高的！
明锐1.8T说个实话，斯柯达这个品牌我不怎么推荐，捷克的车。我们同事这样形容，杂牌车，花买nokia的钱买山寨手机你觉得如何？虽然号称大众生产线，但是......我觉得这个品牌不值这个价格，我不推荐。但是外表而言，明锐做的比Golf更受中国人欢迎（不包括我，我不喜欢三厢车）这就是因为黑色而且是三厢，很多中国人会选择这样的样子，但是此车油耗...12个字左右，看你怎么开吧。
我去尝试过1.4TDSG，我试过D挡和S档，油门会判断深浅以外还会有快慢之别，感觉还是可以的，就是车身小了，（我自己是SUV，所以这句话你可以不做参考）仪表盘不错，软和，方向盘国内的改良过了，跟原厂有点不同。
这就是我对您问的这两款车的看法，个人意见仅供参考，如果有疑问可以直接开个答疑帖，鼎爷会帮你答复，呵呵

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问题6：
凯迪拉克CTS2.8L 性能怎么样啊？有人开过凯迪拉克CTS2.8L、或者熟悉这款车的吗？
挺喜欢这款车的，想知道这款车怎么样。有熟悉的大家来讨论讨论啊。

鼎爷回帖：
终于有人提到了CTS！我等了很久了！我是一个美系车的拥趸！不要说这个车费油，因为买卡迪的人不在乎油！买美系车的人也不在乎油！省油去买倭车吧！
3L的朋友说的第一句我就不同意，不要把柏林赛道的Soul of Speed CTS-V拿出来和CTS作比较！
一个是110万的车，一个是30多w的车
一个是6.2L的机械增压，注意，机械增压！一个是2.8L的
一个是8缸，一个是6缸！
具有可比性么？
我想楼主可能是参加或者通过别的途径了解了了这次的5月份上海赛车场的车展？因为当时我特意飞去上海观看了这次车展，这次车展给我的感觉是震撼，车展+娱乐表演，确实让我耳目一新。
好了，说说CTS吧，注意我说的是CTS而不是CTS-V就跟我说宝马我说华晨宝马和宝马7系，你可以说都是宝马，但是能比么？
首先我申明，我十分喜欢卡迪拉克这个品牌，因为一直给人一种贵族的风范，CTS的车型充满着科技元素，6缸的2.8我当时有幸试驾了一下，感觉对于此车的这个重量，这个排量可以说应付自如，请注意我的措辞，是应付自如，而不是自由驾驭！但是对于日常行驶还是没有什么问题！
CTS-V在国外有个名字叫速度的灵魂，我刚刚开始的时候也说到了！所以楼主不要指望你看到的CTS和CTS-V是一个东西。
CTS是卡迪的一个入门级的豪华车，可以这么说，运动感还是蛮强的，呵呵，跟以往的卡迪不一样，更年轻了，但我还是喜欢原来的长，宽的卡迪拉克！因为个人喜欢像坦克一样的美国车！V（打字太累了不好意思！省略）比CTS更大气，一看就知道“豪”(毕竟钱更豪么！！)
CTS的236的胎，试驾感觉抓地力还是不错的，可是没有试驾V，因为别人不让哦！(CTS-V的是255的哦)
性能上部比较了，没有意义！随便说说吧，CTS百公里6.3，V的0-96公里提速3.9，CTS是自然吸气，V是机械增压，CTS是SIDI的发动机，也就是说更家用，而CTS-V是LSA，什么意思？就是只要速度，其他的油耗，什么的通通站到一边！美国车，在柏林打破了赛道记录，我想德国的工程师估计当时也是要头上飞乌鸦了~
但是CTS确实是一款好车！我只知道卡迪拉克绝对不会生产垃圾！提速百公里6.3s！如果楼主还想知道什么关于CTS的请留言！鼎爷很高兴参加卡迪拉克的讨论！


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问题7：
15W 左右的家庭轿车推荐最好是三厢
SUV估计吃紧了
请各位车坛高手给点建议
此外速腾1.4tsi和新款高尔夫那一个相对较好一点   驾驶过的朋友也来说说~~
谢谢各位


鼎爷回帖：
这位朋友，你好，虽然你的ID我看被删除了，也不知道你能不能看到鼎爷的留言！但是为了其他准备购车的朋友，我还是谈一谈你说的问题！
15W这个数字是你的上限么？如果是，那么我谈谈你说的这两款车！
速腾1.4TSI，因为SIS里面不少朋友都问到了这款车，我就特意又去VW店里找我的朋友拿了车试驾了一周（不好意思，VW店里的老板的关系要了个试驾车，要来开开谈谈感受，把我自己的SUV放在家里一周，哎，就凭这个干劲大家是不是鼓励一下？），由于现在是冬天，所以我谈谈我的看法吧！天冷，但我不怕冷，因此暖气开得比较小，1.4TSI+7速DSG动力组合感觉确实还不错，开起来比较顺滑，呵呵，不是巧克力的那个丝一般的顺滑。而且比较省油，这可能是许多买这个低价位车的朋友所关注的，我用一个大众的消费者的观点去看这个车，首先，这个技术组合就可以让一部分朋友惊艳了，为什么？我有分析的帖子，到时候跟大家汇总一下吧。其次，比较实惠，怎么说呢，油耗是一般人买车考虑的主要问题，这款车的话可以说在此方面经济实惠！第三，技术运用比较充分，带定速巡航，开高速的朋友岂不爽哉？当然了，城市里的蜗牛族可能难以体会其作用了~第四，不好意思，我拿到第四来说这个问题，那就是安全！倭车所不具备的最重要的一点！1425KG哦！比较震撼吧？
当然了！我不是卖车的！我也不会只说好话，说说我这段时间个人人认为的试驾的缺点吧！第一个，噪音和老速腾一样，比较大，买车的时候快跟店里说好，准备好软胎降噪吧！第二个，方向盘觉得比较单调，没有法系车那种多功能键，感觉浪漫不足，有点死板！也有点不方便！最后，浅内饰不耐脏，深一点会更好！音响声音确实还可以，但是感觉重低音不错，但是中音不是很亮！
总体来说，这个车还是不错的，如果喜欢德系车的话我还是比较推荐的，看楼主应该不是追求动力感的人，如果家用，老婆开这个车你也比较放心，毕竟扎实么！祝你买到你想要的好车！Golf，其实技术一样，就是壳子不同，你问的两款车我都回答你了！还有什么问题可以留言我！鼎爷一定第一时间回复！

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友情提示，广州车展已经开始了！我现在已经在广州了！爱车的朋友如果在广州的朋友不要错过机会！



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问题8：
请问买车10-15万的买什么车比较好如题，年底想要买车
因为自己是个女生所以肯定想要外观好看点的
然后想要两厢的，三厢也可以
比较考虑日本车，因为看下来日本车比较省油
因为自己对这个一窍不通所以想寻味下
想要自排的但听下来自排的都说不好
请问到底怎么样啊
最近看了本田的FIT觉得蛮漂亮的
不知道到底怎么样
请各位推荐下吧
谢谢
注：平时多是用于上下班等上海市内开
然后难般也要周边旅游时开开的
请针对这样的推荐吧
万分感谢

鼎爷回帖：
楼主，你好
我现在就你要的几点要求谈谈我的看法
第一，三厢还是两厢，这一点，咱么先放一下，后面谈到
第二，日系车还是其他系，这一点我们也放一下（如果了解鼎爷应该知道我最讨厌倭车 ，但是每个消费者的需求是不一样的，因此我会根据你的需要谈一下）
第三，自动还是手动，这个我马上就给你意见，女生，城市开，直接告诉你，自动！如果你对自己技术不够自信，不能保证你在上班途中堵车，频繁的跟车，上坡，油门离合配合正常的话那就自动！
第四点，10-15W的价位。
好了，有了第三点我们基本定下了车的基调，接下来就谈谈你说的fit的这款新飞度，新飞度价位比较诱人，1.3L的9万多（我说的都是市场报价，最终你能谈到一个什么程度那就要看你的魅力了！）1.5的11万多。这款车，内部空间大，操作台科技感比较足，日本车一贯节油，市场保有量大，维修方便，外表时尚，很讨女孩子喜欢如果我是卖车的一定我会这么跟你说。
     但是我也想说一说买车，尤其是自己用应该考虑的几个问题。日系车比较轻，因此节油，1100kg，皮真的比较薄，怎么看呢？告诉你一个最简单的方法，你去ssss店看到真车，用力关车门听听声音，然后比较一下我下面跟你说的这几款车，你就应该有点感觉了~继续谈一下，车身轻其实一般开没有什么问题，但是上了高速，车速加起来了，你就会体会到劣势，首先你会感觉不是那么平稳，买车和你找老公一样，稳妥第一，一个解释的地盘，一个稳妥的车身才能给你安全感，1.5的顶配飞度我坐过（我不试驾这款车，不好意思，并不是歧视）感觉速度上了105以后就有点飘了。这样你现在作为新手的话可能不能理解，我只跟你说一个比方：好车走比较平的路面你坐在里面他动你基本无感觉。而不是给你一种摇篮的感觉。
    车身轻还有一个问题，也是驾车致命的问题，刹车偏软！这个是一个新手一定要注意的！关键时刻停不下来会让你有一种害怕的感觉！9月份有个朋友开思域1.8L和别人追尾，就是因为刹车偏软，距离估计不足造成！而且水箱撞破了！我十分无语！飞度1.3采用的是前盘后鼓的刹车，如果你非要买飞度，那么我也推荐1.5的！
    好了，飞度也不是一无是处，油耗低，外观比较讨巧是其最大的卖点！城市上下班代步还是有可取之处！
    谈谈是三厢还是两厢的问题，其实这是个老问题了，作为新手，怕倒车麻烦不？怕道路掉头不？怕车长影响停车不？如果都不怕，三厢是你选择的资本，如果你都怕，那么你没有选择啊~只有两厢了！

    再此我想推荐一个我的帖子：关于楼上推荐的车的详细讲解，绝对浅显易懂！

    http://67.220.92.21/forum/thread-2590789-1-3.html
    这个是我谈过了一些论坛里面朋友们问的车！里面有楼上的提到的550，明锐，克鲁兹，新高尔夫，新速腾的性能以及优缺点！
    如果你却是一个女生，而且想买二厢车。我推荐两款车给你：世嘉两厢2.0，新高尔夫！
    为什么呢？推荐世嘉原因是外观时尚，流线型，风阻系数小，而且波尔多红给人一种浪漫的感觉。而且世嘉技术成熟，安全性不错！新高尔夫坚固了省油和新动力技术，绝对是目前这个价位最有竞争力的车！1.4TSI+DSG的组合也领先别人一步咯，当然你不要怕1.4L的面子上过意不去，别人大众都帮你想好了，屁股后面就是一个TSI，没有写1.4T，关于1.4T+DSG的组合你可以娶我帖子里面看看！会有帮助！
    还是那句话，买车是要听经验和意见，但是最终作决定的是你自己！希望你能买到你自己心仪的好车！


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问题9：鼎爷有没试驾一下大众的在广州车展的SUV途观？ 感觉怎么样?  还有麻烦鼎爷能给推荐款SUV吗？ 价位最好是35W以下的~
鼎爷回帖：
楼上的朋友，此次广州车展上面途欢（改名途观有点怪怪的）是重头戏！
我也有个好朋友准备盯着这次发布去的！
很抱歉，这次去没有机会试驾这辆车！因为这辆车现在刚刚上，想拿试驾车目前还是比较紧，因此争取下周能拿到试驾车，然后开过一周以后我会谈一谈我的感想的，目前就参数而言，途观轴距加长了（据传是为了中国而加。我吐），按照道理来说这一点对于一个SUV来说不一定是个好事情，但是目前没有机会试驾，因此一切定论要开过之后才能知道！
您说的推荐几款SUV的问题，您给的这个价位还是比较丰富的！可选的也有不少！除了途观（没有试驾不好推荐）以外，还有几款您可以看看，
SUV车型我还是分为纯进口和合资来谈一下，
首先进口的产品你要注意一点就是市场保有量！一定要比较大一点，你的维修成本才能够降下来，要不然豆腐弄出肉价来就不划算了！
如果是合资的品牌那就要注重比较一下性能了！
我推荐几个您可以参考一下！
进口推荐：
09款斯巴鲁森林人 2.5L或者2.5T具体要看你的资金35W含税与否了！（具体版本）
为什么推荐这一款车呢？这个进口车品牌确实不算是一个大品牌，但是在国内他的推广我觉得还是做得不错的，那么有一定的市场保有量，也就是说维修的成本降低了不少！
其次，车长4.56M标准的SUV车长，城市中开也方便，2.5的话动力感还是可以的，操控感不错，而且有点跑车的倾向的SUV看起来也是比较动感。我当时开2.5XS的时候最高速度跑到过185，不过这个时候感觉不是很好了~但是160这个速度还是可以胜任，毕竟是一款SUV么，呵呵。2.5X是16气门，稍微比2.5T的那一款落后一点，但是你如果对车不是发烧友，不十分明感的话应该是没有什么很大的差别感的。
说道这里顺便提一下，这款发动机是RAV4比不了的，因此我就不推荐RAV4了~CRV我也不想提了，缺钱又想买SUV的话就上CRV

那就顺便提一下2010款的傲虎吧，上了3.0的豪配版发动机才稍微好一点，不过车型选择余地更多

欧宝 安德拉（想拉风，喜欢欧宝的可以考虑）
这一款车是欧宝的第一款SUV（可怜的欧宝哦~）是不是看着很眼熟？咋就是雪弗莱的科帕奇呢？是的，号称是一个生产线的么，通用别人也不会浪费资源的！车性能其实感觉还可以，价位是你要的价位，发动机重新调教过了，因此要高于科帕奇，气门结构是DOHC的，和森林人的2.5T一样的气门结构！但是此车比科帕奇要贵了接近4万，但是个人觉得这个发动设计的调教不会这么贵，更多的是卖了这个欧宝的牌子！车内设计比较严谨！此车只开过几次，谈不上有什么惊艳的感觉，但是贵在路面上比较少！呵呵，想出风头就可以考虑，但是还是那句话，车路上看的少说明保有量小！

我先去吃饭，回来继续说！

好了！回来了！继续说说科帕奇
上面说到了这款车，其实性能还是不错的，雪弗莱的产品，你应该在街上看到不少了，2.4的DOHC跟上面的欧宝比起来性价比更高一些！我刚刚也说过了，这两个车除了发动机几乎相同！而且现在好像很多店都在做活动！有的降价幅度有1.5W(这些卖车的，哎。。。。。。)

来说说科雷奥吧，雷诺的产品
一看品牌你就知道他是注重安全的SUV了~确实也是如此！欧洲碰撞5星（不是我国的5星哦~）安全性能在这个价位的车中我觉得算是perfect了！6档变速，发动机是2.5的DOHC，车重接近1.6吨，不过车型就可能没有以上说到的那么运动感强，显得比较厚重，不过我喜欢这样的！车内饰比较简单，可能好钢都用在了刀刃上，都往车身去做了！现在4s提出的保养也是不错的，但是保有量是个问题！我试驾的感觉是车身平稳，上了170感觉还是顺畅！这一款的最高车速我没有试，因为不是试驾车，是我一个好朋友的，你总不能当车主的面把油门踩到底吧？车是好车。这个我推荐级别为4星！呵呵！

其他的合资产品大街上跑的很多了，我打字太累了！如果需要具体问那一款你就留言！

打字真累！比开车累多了！
对了，我跟你说的都是不谈油耗的哦~咱都SUV了，谈油耗不丢人么？对吧，呵呵~

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问题10：
拜读了兄台谈车的大作，想必是位爱车之人。这次广州的车展首发了好几款SUV，我关注的是雷克萨斯的GX460，不知兄台对此车作何评价，本人酷爱越野，现在开的是美版的GX470，感觉在越野性能上不输大切，小负木马人，可靠性上更是胜出不只一筹，如果新款460也能有此表现小弟甚想做一升级，所担心的是厂商提高了豪华而降低了性能，因未能参展，看不到实车及数据，踌躇不决，若蒙兄台不吝赐教，感激不尽。
另，知兄台不喜日系，如不愿点评则当一玩笑尔。望，不谈国事，只尽兴风月。


鼎爷回帖：
楼上的朋友，你好，首先谢谢你的支持
第二，我不是不谈所有的日系车，我只是不喜欢日本有些低端的价位车完全技术含量达不到那个水平，有的甚至为了把车卖到中国拼命简配然后美其名曰特意为中国国情设计。挂羊头卖狗肉的做法很是令人厌恶！
但是你说的这款凌志GX460我们可以谈谈。（叫凌志好多年了，习惯了！呵呵！）
首先，这款车是广州这次车展的首发，不好意思哦~我没有机会亲自驾驶这辆车，因此不能从亲身感受的动力性能上来给你帮助，楼主是越野爱好者？呵呵，柴油的4WD的轰鸣多来劲啊！可能是一个需要在城市里常常上班，然后周末出去越野的爱好者。
好了，不扯别的了，我就这次广州发布的数据性能给你分析一下吧，因为是纸上谈兵，如果揣测厂商的意思有误你也不要怪我！
好了！先说性能，美版的GX470动力感比较强劲，我在车站上看到的凌志GX460的发动机参数与之前的GX470相比确实在调教后有了一些小幅提升，还是V8的发动机，排量是4.6L了~218KW的最大功率以及438牛的扭矩确实是他的重要改变，但是改变不大，不过排量的变小可能是为了适应当前的国际节能减排大环境的要求？（我靠4.6L还节能？呵呵）
这一款车的地盘悬挂我想跟你说一下，460是非承载式的地盘哦~也就是说和JEEP的牧马人罗宾汉是一样的（我开过一段时间2门罗宾汉，过砍那真叫一个硬，纯越野么，要的就是这个味儿！屁股垫厚点照样开，不行把顶棚揭开站起来开！）
460这样说明啥？说明它已经往专业的越野级别过度了！和470不一样了！但是你也不用怕是不是GX460会和牧马人一样让你的屁股难受！有电子动态悬架，厂家说经过了长时间的研究！这是在不牺牲舒适性的前提下又保证了越野乐趣！（具体只有试驾了我才能表示是否认同！目前只能重复厂家的广告语！抱歉）
好了发动机和底盘悬挂说完了，说说其他配置吧，这款车全系都是配导航设备的！可以说已经武装到牙齿了！内部做了很好的装修，（具体的空调怎么好，真皮怎么真我就不废话了！不喜欢这些与性能无关的东西！）已经将舒适感作为他的大前提了！可以说是一个不错的城市SUV！当然这个价格么。。。。。。你也知道厂商这样做的原因了！
车身我觉得在后车门那里做了很大的改动，与470是有不同的！屁屁也做了修改！不过整体来看还是有很多470的影子的！
这个车现在售价还不好说啊~哎，如果超过百万那我觉得你还是不要考虑了~还不如买3.6的卡宴算了，呵呵！说笑，说笑！
大切和牧马人都是好车车！如果你有机会驾驶一定不要在城里开！浪费资源！去走郊区的小路，把速度提起来看看！怎一个爽字了得！硬派越野！是真汉子的选择！
对了，重复一下这些是就参数而言的，试驾起码要2，3天多则一周！然后适应了各种环境才好具体说明，开个几百米那是4S店唬人的，那能试出来个毛啊~所以我拿到了车开完了会再来说一说，如果以上说的不对的地方请你指正！

还要说一下你的470是个不错的SUV！

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问题11：
请问买车6-10万的买什么车比较好
肯定想要外观好看点的（虽然我是男人）
然后想要两厢的（我觉得两厢的车好看，除了新君威，当然Q5 兰博基尼之类无视）
要比较省油（不喜欢日本车，但是不能不考虑日本车，穷，又不想买QQ ）
自排手排均可
请各位特别是 鼎爷 推荐下吧
谢谢
注：平时多是用于上下班等市内开&万分感谢~


鼎爷回帖：
楼上的朋友您好
针对您的问题我总结成以下几点：
1.价位6-10W
2.两厢车
3.省油
4.上下班代步
5.手自动无所谓
6.不要日系车

那么我就列举几款“小钢炮”给您参考吧
两厢车，省油的话您的排量那么就可以考虑1.4L的车了！其实日系车在低端车型是比较有竞争力的，很多朋友会选择日系车也是因为这个原因，我们这里暂时不提，我开始说说下面几款车
1.晶锐 1.4L AT/MT晶灵版
这个车的底盘和发动机与Polo可以说是同宗同族（就是一样的）。底盘灵巧，外形也比较时尚，有点仿mini的味道，车重1100Kg，也算比较结实的。
2.Polo 1.4AT，我刚刚上面说了，这一款和晶锐技术相同，外壳不同，所以比较的就是样子和内饰了！我相信这个比较的话您是可以权衡的
3.雪铁龙新爱丽舍两厢 1.6L（手/自动）这个车脱胎于富康，我想我们首先认识并接受两厢车是来自富康，新爱丽舍的样子较之于老款富康还是有比较大的变动的！但是这款车的底盘和发动机技术到目前都没有过时！这款车皮实耐用，市场保有量大，维修的成本也是比较便宜的，且动力为1.6L，车价8.13w封顶，感觉性价比真的很高
4.标志207 1.4L手/自，发动机与雪铁龙相似，外观时尚，稳重，就是不知道您喜不喜欢这个大狮子！
5.本来想推荐C2的，但是已经停产了！呵呵！不错的车！操控性能很好！

希望上面说的这几款车对您会有帮助！




[ 本帖最后由 鼎爷 于 2009-12-7 11:53 编辑 ]

daikeke

偶尔也看过鼎爷的帖子，这次是总结的比较全面的了！居然是第一个回复，我最欣赏的就是CTS这一篇！觉得说的还是比较全面的，虽然我不是很懂车，但是看了这个帖子以后我觉得写的还比较浅显易懂！还是支持一下！

鼎爷

谢谢楼上的朋友的喜欢，这两天忙着去广州车展的事情，没有来转一下，今天来了，看到了还有个支持者，我十分欣慰啊！
鼎爷在此谢过！

yh7099323

鼎爷有没试驾一下大众的在广州车展的SUV途观？ 感觉怎么样?  还有麻烦鼎爷能给推荐款SUV吗？ 价位最好是35W以下的~

鼎爷

楼上的朋友，此次广州车展上面途欢（改名途观有点怪怪的）是重头戏！
我也有个好朋友准备盯着这次发布去的！
很抱歉，这次去没有机会试驾这辆车！因为这辆车现在刚刚上，想拿试驾车目前还是比较紧，因此争取下周能拿到试驾车，然后开过一周以后我会谈一谈我的感想的，目前就参数而言，途观轴距加长了（据传是为了中国而加。我吐），按照道理来说这一点对于一个SUV来说不一定是个好事情，但是目前没有机会试驾，因此一切定论要开过之后才能知道！
您说的推荐几款SUV的问题，您给的这个价位还是比较丰富的！可选的也有不少！除了途观（没有试驾不好推荐）以外，还有几款您可以看看，
SUV车型我还是分为纯进口和合资来谈一下，
首先进口的产品你要注意一点就是市场保有量！一定要比较大一点，你的维修成本才能够降下来，要不然豆腐弄出肉价来就不划算了！
如果是合资的品牌那就要注重比较一下性能了！
我推荐几个您可以参考一下！
进口推荐：
09款斯巴鲁森林人 2.5L或者2.5T具体要看你的资金35W含税与否了！（具体版本）
为什么推荐这一款车呢？这个进口车品牌确实不算是一个大品牌，但是在国内他的推广我觉得还是做得不错的，那么有一定的市场保有量，也就是说维修的成本降低了不少！
其次，车长4.56M标准的SUV车长，城市中开也方便，2.5的话动力感还是可以的，操控感不错，而且有点跑车的倾向的SUV看起来也是比较动感。我当时开2.5XS的时候最高速度跑到过185，不过这个时候感觉不是很好了~但是160这个速度还是可以胜任，毕竟是一款SUV么，呵呵。2.5X是16气门，稍微比2.5T的那一款落后一点，但是你如果对车不是发烧友，不十分明感的话应该是没有什么很大的差别感的。
说道这里顺便提一下，这款发动机是RAV4比不了的，因此我就不推荐RAV4了~CRV我也不想提了，缺钱又想买SUV的话就上CRV

那就顺便提一下2010款的傲虎吧，上了3.0的豪配版发动机才稍微好一点，不过车型选择余地更多

欧宝 安德拉（想拉风，喜欢欧宝的可以考虑）
这一款车是欧宝的第一款SUV（可怜的欧宝哦~）是不是看着很眼熟？咋就是雪弗莱的科帕奇呢？是的，号称是一个生产线的么，通用别人也不会浪费资源的！车性能其实感觉还可以，价位是你要的价位，发动机重新调教过了，因此要高于科帕奇，气门结构是DOHC的，和森林人的2.5T一样的气门结构！但是此车比科帕奇要贵了接近4万，但是个人觉得这个发动设计的调教不会这么贵，更多的是卖了这个欧宝的牌子！车内设计比较严谨！此车只开过几次，谈不上有什么惊艳的感觉，但是贵在路面上比较少！呵呵，想出风头就可以考虑，但是还是那句话，车路上看的少说明保有量小！

我先去吃饭，回来继续说！

好了！回来了！继续说说科帕奇
上面说到了这款车，其实性能还是不错的，雪弗莱的产品，你应该在街上看到不少了，2.4的DOHC跟上面的欧宝比起来性价比更高一些！我刚刚也说过了，这两个车除了发动机几乎相同！而且现在好像很多店都在做活动！有的降价幅度有1.5W(这些卖车的，哎。。。。。。)

来说说科雷奥吧，雷诺的产品
一看品牌你就知道他是注重安全的SUV了~确实也是如此！欧洲碰撞5星（不是我国的5星哦~）安全性能在这个价位的车中我觉得算是perfect了！6档变速，发动机是2.5的DOHC，车重接近1.6吨，不过车型就可能没有以上说到的那么运动感强，显得比较厚重，不过我喜欢这样的！车内饰比较简单，可能好钢都用在了刀刃上，都往车身去做了！现在4s提出的保养也是不错的，但是保有量是个问题！我试驾的感觉是车身平稳，上了170感觉还是顺畅！这一款的最高车速我没有试，因为不是试驾车，是我一个好朋友的，你总不能当车主的面把油门踩到底吧？车是好车。这个我推荐级别为4星！呵呵！

其他的合资产品大街上跑的很多了，我打字太累了！如果需要具体问那一款你就留言！

打字真累！比开车累多了！
对了，我跟你说的都是不谈油耗的哦~咱都SUV了，谈油耗不丢人么？对吧，呵呵~





[ 本帖最后由 鼎爷 于 2009-11-26 14:24 编辑 ]

阿明

不知道鼎爷为何许人，但是发的帖子很强大，看来是个玩车的发烧友哦！

拜读了兄台谈车的大作，想必是位爱车之人。这次广州的车展首发了好几款SUV，我关注的是雷克萨斯的GX460，不知兄台对此车作何评价，本人酷爱越野，现在开的是美版的GX470，感觉在越野性能上不输大切，小负木马人，可靠性上更是胜出不只一筹，如果新款460也能有此表现小弟甚想做一升级，所担心的是厂商提高了豪华而降低了性能，因未能参展，看不到实车及数据，踌躇不决，若蒙兄台不吝赐教，感激不尽。
另，知兄台不喜日系，如不愿点评则当一玩笑尔。望，不谈国事，只尽兴风月。

鼎爷

楼上的朋友，你好，首先谢谢你的支持
第二，我不是不谈所有的日系车，我只是不喜欢日本有些低端的价位车完全技术含量达不到那个水平，有的甚至为了把车卖到中国拼命简配然后美其名曰特意为中国国情设计。挂羊头卖狗肉的做法很是令人厌恶！
但是你说的这款凌志GX460我们可以谈谈。（叫凌志好多年了，习惯了！呵呵！）
首先，这款车是广州这次车展的首发，不好意思哦~我没有机会亲自驾驶这辆车，因此不能从亲身感受的动力性能上来给你帮助，楼主是越野爱好者？呵呵，柴油的4WD的轰鸣多来劲啊！可能是一个需要在城市里常常上班，然后周末出去越野的爱好者。
好了，不扯别的了，我就这次广州发布的数据性能给你分析一下吧，因为是纸上谈兵，如果揣测厂商的意思有误你也不要怪我！
好了！先说性能，美版的GX470动力感比较强劲，我在车站上看到的凌志GX460的发动机参数与之前的GX470相比确实在调教后有了一些小幅提升，还是V8的发动机，排量是4.6L了~218KW的最大功率以及438牛的扭矩确实是他的重要改变，但是改变不大，不过排量的变小可能是为了适应当前的国际节能减排大环境的要求？（我靠4.6L还节能？呵呵）
这一款车的地盘悬挂我想跟你说一下，460是非承载式的地盘哦~也就是说和JEEP的牧马人罗宾汉是一样的（我开过一段时间2门罗宾汉，过砍那真叫一个硬，纯越野么，要的就是这个味儿！屁股垫厚点照样开，不行把顶棚揭开站起来开！）
460这样说明啥？说明它已经往专业的越野级别过度了！和470不一样了！但是你也不用怕是不是GX460会和牧马人一样让你的屁股难受！有电子动态悬架，厂家说经过了长时间的研究！这是在不牺牲舒适性的前提下又保证了越野乐趣！（具体只有试驾了我才能表示是否认同！目前只能重复厂家的广告语！抱歉）
好了发动机和底盘悬挂说完了，说说其他配置吧，这款车全系都是配导航设备的！可以说已经武装到牙齿了！内部做了很好的装修，（具体的空调怎么好，真皮怎么真我就不废话了！不喜欢这些与性能无关的东西！）已经将舒适感作为他的大前提了！可以说是一个不错的城市SUV！当然这个价格么。。。。。。你也知道厂商这样做的原因了！
车身我觉得在后车门那里做了很大的改动，与470是有不同的！屁屁也做了修改！不过整体来看还是有很多470的影子的！
这个车现在售价还不好说啊~哎，如果超过百万那我觉得你还是不要考虑了~还不如买3.6的卡宴算了，呵呵！说笑，说笑！
大切和牧马人都是好车车！如果你有机会驾驶一定不要在城里开！浪费资源！去走郊区的小路，把速度提起来看看！怎一个爽字了得！
对了，重复一下这些是就参数而言的，试驾起码要2，3天多则一周！然后适应了各种环境才好具体说明，开个几百米那是4S店唬人的，那能试出来个毛啊~所以我拿到了车开完了会再来说一说，如果以上说的不对的地方请你指正！

还要说一下你的470是个不错的SUV！

车友们，大家互相讨论，营造一个良好的氛围！

[ 本帖最后由 鼎爷 于 2009-11-26 23:31 编辑 ]

鼎爷专家级别的车手啊，学习了，谢谢指点啊。

wyjzyh

纯越野 我还没见过超过牧马人罗宾汉的（原厂车）
TOYOTA SUV之精华在于LC200 雷克萨斯的SUV精华则是LX570 集陆地巡洋舰强悍越野性能与LS系列的豪华舒适于一体 当然 太贵了
GX460 非承载式的底盘就是原来普拉多的那个 KDSS也有 导航可能是新加G BOOK和前车跟随系统
光看车模了 我这几天光看美女了 没看车
此车为好车 应该会出两个版本 价格全包大概130W左右