haiya

RT
我一直都是挂的P然后拉手札，后来在论坛上看到都说的是挂N，有什么不一样吗？

看过一个报道说的是如果时间比较长,1分半以上就挂N,如果短就不用了.

enieni

P和N的区别在于变速箱是否锁定，对于发动机来说没有区别的
但挂入P档的时候要经过R，其间变速箱会有短暂的反转，有的技师认为这个过程会造成不必要的磨损

点点滴滴

我一般都是挂N，踩下制动。实际都差不多。挂P要经过R，行程长了点

停车时间如果超过30秒，挂N档就可以了，但是要配合脚刹。
停车时间如果不超过30秒，挂D档配合脚刹就可以了。
而P档是在长时间停车的情况下才挂的，它同时具有手刹的功能。
如果在路上遇到很长时间的堵车，建议可挂P档，这样操作车主比较舒服。
实际上P档和N档没有什么大的区别，只不过你在挂入P档后，
会有一个卡舌来卡住变速器内的齿轮，此时车轮是无法转动的。
而N档则不具备这个功能，挂N档后如果不拉好手刹（或脚踩式手刹），
车轮还是可以任意转动的，如遇斜坡会溜车。
需要特别强调的是，即便是挂入P档后，车主如需离开，
同样应该拉好手制动，切不可用P档来替代手刹。

sqking

楼上的说得太好了。非常全面。很有用处。谢谢了。

angelxpg

不一样吧，挂P是强制离合片与齿轮卡死，挂N是把离合弹开，相当于空挡。我一般等红灯时挂N，停车时才挂P

oldp

长时间停车还是挂P比较好,如果遇到后车追尾,会比较安全

我选择挂P挡 这样既能让脚放松 有保险 还可以放松一下心情

都一样的，差不多，你一直踩着刹车也可以。