具备超强空气动力系统的马自达Taiki是马自达公司推出的以“流动”为设计概念的Nagare系列第四款概念车。其设计灵感来源于日本的鲤鱼幡-koinobori(鲤鱼形状的旗饰），Taiki设计旨在视觉表达空气的流动（taiki在日语中正好是“大气”的意思）。凭借卓越的环境适应力和驾驶性能，Taiki的新一代回转引擎，前置引擎和后轮转动模式系统完全可以列入大众化市场定位的马自达未来运动跑车系列。
（本田 PUYO）
秉承环保设计理念的本田PUYO油箱概念车旨在营造柔和友好的印象，使乘客和旁观者都赏心悦目。“密封软盒子”的设计使得PUYO拥有宽敞的内部空间，看起来就像一只渴求被人抚触的可爱宠物。用软材料制作的“胶化车体”能提高安全性能，内嵌式车前灯及其它照明光可以穿透柔软，半透明的车身外壳，将光线柔和地映射出来。这一设计概念旨在提升人与机器之间的柔和亲密度。
秉持与大自然和谐共融的设计理念，致力营造内部温暖舒适感，丰田Rin环保概念车独有符合人工体学的温度控制座椅，氧气调节器，局部加湿器，更有“情绪引导”驾驶控制系统，能监测到驾驶者心理状态。绿色车窗玻璃除了能让窗外的景色看起来更美丽之外，还能有效抵挡紫外线及红外线。车身外部设计灵感来源于日本古老树种屋久杉，日语中叫做yakusugi。该树种是在屋久岛上被发现的，该岛以古老的原生自然森林被列入世界自然遗址名录。
丰田Hi-CT被誉为奇趣的新一代都市突击酷车，专为狭窄的城市街道设计，特有混合发动机，可以直接用壁装电源插座充电。电池被安装在汽车底板下方，使其更加紧凑直立。内部设有100伏AC电源插座，便于乘客为其携带的电器充电。车身后部空间充裕，足以拖动几辆脚踏车和冲浪板，也可以装载独立行李箱。
Pivo 2概念车与尼桑第一款Pivo车相似，均采用电力发电，四个车轮可独立发电，并能做90度转动，车身可向任何方向行进。同时，车身可做360度旋转，驾驶者随时都能面向前方。Pivo 2最令人瞩目的革新在于其采用了NEC Papero机器人导航仪表系统，可与驾驶者进行对话，并可通过读取驾驶者面部表情来监测其状态。除支持基本汽车功能以外，Papero还具备街道导航功能，能自动寻找停车位置。如果驾驶者面露疲倦，它还可以告知附近哪里有咖啡店以供休息，并且会点头做出快乐的表情，从而使驾驶者心情快乐。
大发工业株式会社与知名登山脚踏车选手Raita Suzuki共同设计研发了Mud Master-C。其车身紧凑，重量轻，非常适合各种险恶地势的运输任务。Mud Master-C具备坚固的大梁结构，革命性的hub reduction系统和16英寸越野胎，这些条件使其能实现37cm（14.5英寸）以上的离地高度。 即使在只能用登山脚踏车才能涉足的险恶地势中也能够行动自如。另外，3扇巨大的鸥形伸展翼门也使其可以快捷便利地装货及卸货。
（三菱 i MIEV Sport）
秉持环保设计概念的三菱 i Miev Sport微型电力跑车配有轮胎内置式双马达，一台用来驱动前轮，另一台用来驱动后轮。i Miev Sport的跑程为200公里（120英里），使用锂电池发电，车顶上配备的辅助太阳能电池还可供给其额外所需的汽油。车前罩内装有发电风机，车内配置的再生制动系统能在车速降低时自动恢复加速所需的能量。另外，节能LEDs,吸热车窗以及车内众多生物塑胶配件更是使其如虎添翼，性能倍增。
（铃木 Sustainable Mobility（PIXY+SSC））
铃木Sustainable Mobility概念车由两个部分组成-- 一个慢速个人交通运输舱-“PIXY”以及一个迷你共享运动舱-”Suzuki Sharing Coach"(SSC). 该车非常适合城市短途驾驶。PIXY的设计旨在便利个人驾驶，使其无论是在人行道旁或是建筑物内都能够运动自如。如将PIXY装入SSC内就可做更远程驾驶。同时，该车还拥有共享驾驶系统，坐在PIXY内就可以驾驶SSC。另外，PIXY也可组合安装在跑车舱-SSF内部或是小艇舱-SSJ内部。
铃木X-HEAD多功能概念车多才多艺，不仅同时具备越野车和城市跑车功能，更能搭配适合不同环境的负荷配件组合。搭配后，独立的露营组合可以提供2位成年人所需的睡眠空间。时尚组合可以引领都市时尚潮流。另外还有救护组合，使其能在极端恶劣环境中进行急救手术。
雪铁龙C-cactus是一款不折不扣的环保概念车，从它大胆的外形上，我们就可以看出雪铁龙对全新设计理念的诠释、对新技术和新材料的探索与应用。
此车的设计处处体现出环保的理念，在材质上，雪铁龙C-cactus大量地使用了环保材质，使用了可再生材料以及从植物中提取的环保材料。整车的重量更轻，只有1,109 kg，并且使用了混合动力系统，百公里的油耗仅为2.9升，并且，每公里的二氧化碳排放量只有78g。
这款沃尔沃充电概念车将蓄电池里程与后备内燃机结合起来，二氧化碳排放量超低。如按预想的方式使用，与当今市场上最好的混合动力车相比，其二氧化碳排放量还要低66%左右。
现代起亚环保概念车i-Blue
新浪汽车讯 前不久在德国法兰克福国际车展上首次现身并获得好评如潮的燃料电池概念车i-Blue，将于下周出现在中国的“第五届北京国际节能环保汽车展览会”上，这将是现代起亚i-Blue在中国地区的首度亮相。届时，中国的汽车消费者及环保专业人士将获得近距离触摸代表了现代起亚汽车未来环保设计理念的i-Blue的机会，并全面了解现代起亚汽车创新的研发实力与环保经营理念。
以往
吉普车都被消费者看作是大排量和高能耗的代表，但是近年来随着新技术的不断应用吉普车正在一改过去的面貌。在本届北京车展上，JEEP展台将会出现一款非常环保的概念车，无论是从动力系统还是车身上所使用的部件都体现着现代科技和环保气息。
1/X概念车以环保考虑作为主要诉求：设计师以CFRP碳纤强化树脂打造车身材质，CFRP拥有质轻、坚韧的特性，为1/X塑造出420公斤的轻盈体态；1/X的车室空间和Prius相仿，但车重却仅有Prius的1/3；而动力系统方面，1/X采用FFV弹性燃料引擎，搭配Plug-in插电式动力模块；1/X能以外部电源进行充电，以达到长效、远距离的电力续航力，同时在CO2排放量上也可有效降低。
“Honda小型混合动力运动概念车”装备了165/60R20
轮胎，轮毂设计很有特点，它能够在降低滚动阻力的同时不影响运动驾驶乐趣。
凯迪拉克 Provoq 燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能
通用汽车的同级产品HydroGen 4氢气燃料电池车相比，现代起亚i-Blue在性能方面表现出了一定的优势。i-Blue所配备的功率为100kw的燃料电池，充电一次可以行驶的最远距离为600公里，最高时速能达到165km/小时；而通用汽车公司电池功率为93kw的HydroGen 4，充电一次可以达到的最远行驶距离为320公里，最高时速能达到160km/小时，相比之下性能逊于现代起亚的i-Blue。
Morgan环保概念车 尾气零排放生活更舒适
在美国底特律举行的2008年北美国际汽车展上，克莱斯勒公司的道奇ZEO概念车首次亮相。
Saab萨博9-X BioHybrid凭借其前卫的外观，卓越的性能和超前的设计理念一举夺得了“最佳概念车”的殊荣。
高油价时代的来临已是确定的了, 如果您想换车来节省油费, 又是住在美国加州—那恭喜你！你可以考虑换这台超省油的环保概念车 Aptera, 每加仑柴油可跑230英哩/时速55英哩, 还可用电力驱动, 现在只要付500美元就可预订, 全车价 $26,900 美元！可上 Aptera 网站预订, 台湾赶快进口吧！
这款概念车配备5升Ｖ8增压
发动机，最大输出功率可达650马力，更重要的是该车发动机支持乙醇燃料。美联社援引萨林公司董事长兼首席执行官保罗·威尔伯的话说：“这款车既强悍又清洁。”但威尔伯没有明确表示该车是否会投入批量生产，只表示公司希望首先搜集市场反馈。
因缘际会下，今日(10/16)得以参加工研院的一场对外发表会(因为小弟平常的业务，是不会碰触这块的，因为我不够帅，不能露脸，哈哈)，发表会中发表了许多崭新的科技以及未来的创意概念，看了现场的来宾瞠目结舌，也为台湾的科技研发能力感到佩服，而本篇要介绍的主角，是一台名为「Ecooter」的电动轻型车，跟大家分享一下 ^^
瑞典SAAB公司展出使用生物燃料的"Aero X"型环保概念车。
雷诺电动环保概念车(I_eep) 设计: Kim Myung Hun, Kim Hyun Ah
其驱动轮由两个前轮和一个后轮组成,当在人行道行驶时,驾驶者就可以选择“步行模式”(2轮直立行驶模式),使得占地空间相对减少,而且驾驶员视线可以与步行者保持平行，能够很自然地与步行者进行交流;而在车行道行驶时,可以切换至驾驶模式(3轮行驶模式),通过降低重心,从而进一步提升车辆操控性能。
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本帖最后由 woweisis 于 2010-7-5 17:39 编辑 ]
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