打印

[原创] 谈一谈火箭运载能力的问题

0

谈一谈火箭运载能力的问题

        在军事天地转帖区看到了sky1997兄弟转载的一篇帖子,其中对比了中国和其它几个国家火箭的载荷,担心有的朋友可能片面地因为中国的火箭运载能力比较低,就此认为中国的火箭技术不行。因此想和论坛的朋友们讨论一下这方面的问题,限于原文的转载性质,可能不太方便在那里讨论,于是在这里另外开了一个帖子,自己写了一点东西,希望能抛砖引玉,让大家都来谈一谈自己的看法。


        火箭的载荷确实是火箭性能的一个很重要的指标,要发射航天飞机,发射大型的卫星,甚至发射国际空间站(国际空间站都是一块部件一块部件的发射上去组装,但是每块部件也都很大),总之,你要想在外太空干点大事,没有大载荷的火箭是肯定不行的,小火箭根本承担不了这些运载任务。所以说火箭的载荷是火箭性能的一个很重要的指标。但是,能不能因为中国火箭载荷不高,就因此而说中国的火箭技术落后呢?答案肯定是否定的。

        首先,火箭的载荷不是单纯由技术因素所决定的。

        苏联和美国当初发展火箭技术的时候,主要是应用在军事上,所以发射场地的位置都是选择比较偏僻的地方,建造在战略腹地。中国也一样,酒泉和西昌这两个发射基地都是建设在战略腹地中,这样做有一个非常大的好处,就是在军事防御上很有利。
        
        这样做也有一个很明显的弊端,火箭技术是一个很复杂很复杂的系统,那不是说你在沙漠里建造一两个工厂就OK的,得有几百上千个工厂的支持,要跨几十甚至几百个行业才能办得到的。而你在战略腹地建造的火箭发射场往往是一片荒凉,怎么去把火箭做出来?
        
        苏联的解决办法是在发射场附近新建城市,用新建一个特殊的城市来保证火箭系统的运行,这样做的弊端是非常明显的,很多工厂制造的设备你火箭系统都是只用上一个两个零件,而工厂建造起来不可能只卖一个两个零件就能收回成本了,由于这些工厂都是在荒郊野外新建的工厂,产品生产出来后除了供应给火箭发射系统,没有别的地方可以卖了。这就浪费了建造工厂的资源,这可是几百上千个工厂啊。所以苏联的模式是失败的,建造工厂的成本实在太高昂了。
        
        美国有另外一个办法,就是在大城市中,利用大城市里完备的工业体系来建造火箭,然后把建造好的火箭分段运输到火箭发射场,这样做不需要重新建造很多的工厂,比较起苏联的方法,美国建造火箭的成本要小的多。
        
        但是这个办法又出现了另一个问题,就是火箭的运输问题,火箭又大又长,运输不可能用公路来运,只能用铁路来运输,而由于当初选的火箭发射场都是比较偏僻、崇山峻岭围绕的地方。用铁路运输,必然要经过隧道和长长的、狭窄的地区,这样对火箭的直径就提出了要求。火箭的直径不能造的太大太长,不然无法用火车来运送。而发展大载荷的火箭又必须把火箭的直径加大加长,这就产生了一个矛盾,新建工厂的成本高,成本低的办法又无法运输。怎么去解决这个问题呢?
        
        最简单的办法,你火箭不是太大太长不好用火车运么,那就不用火车运了,用船来运。于是,美国新的火箭发射场全是建造在海边,成功的解决了这个问题。

        这么说起来,我们国家为什么没有大载荷火箭的问题也就清楚了,不是技术跟不上,而是要么建造成本太高,要么火箭造出来运不到酒泉西昌去,无法发射。
        
        所以,为什么建造海南文昌火箭发射场对我们国家来说那么急,那么重要。大家都能理解了吧。

        其次,评价一个国家火箭技术的先进与否,可供参考的数据有很多,火箭的载荷只是其中的一项。

        火箭技术性能中最难,最重要的地方有很多,包括安全性、可靠性、进入轨道精确度(火箭进入轨道的精确度是由多方面决定的,包括测控技术和空间变轨技术)等等。这些才是评价一枚火箭性能如何的最重要的数据。从我们国家近几年连续成功发射神舟系列飞船,以及嫦娥一号探月卫星的情况来看,我们国家的火箭无论在安全性、可靠性、还是进入轨道精确度方面都达到了一个相当高的水平。我个人认为,我们国家制造的火箭的技术仅仅排在美国、俄罗斯、欧洲(如果可以把欧盟称作一个国家的话)的后面,甚至可能比欧洲还要强一些。

        这里再说点题外话,谈一下空间变轨技术,我们知道,火箭技术和弹道导弹技术是相通的,一个国家的火箭技术发展的怎么样,看它的弹道导弹就知道了。而空间变轨技术在弹道导弹上是很重要的一项技术。俄罗斯的白杨洲际弹道导弹之所以号称能突破任何导弹防御系统,主要依靠的就是这门本领。白杨每进行一次空间变轨,NMD系统计算弹道导弹落点的时间要延迟数分钟,而白杨在攻击过程中要进行4次左右的空间变轨,这样留给NMD防御的时间就大大缩短了,防御的效果大打折扣。而空间变轨技术我们国家老早就掌握了,也已经运用到了洲际弹道导弹上,尽管没有俄罗斯的那么先进。


        本人是军事方面的菜鸟,文化水平也不高。出于对火箭方面的兴趣,很粗糙的写了一点自己的认识。肯定有很多错误的地方,请大家多多包涵,也希望论坛的高手们能多多指点,有讨论才能有提高么。
        
        由于本人是第一次写原创作品,希望大家能多多的鼓励一下,不要对我进行人身攻击。谢谢大家

[ 本帖最后由 t67374714 于 2009-9-12 23:00 编辑 ]
本帖最近评分记录
  • 周郎 金币 +220 原创——精华 合计 2009-9-14 21:22
  • 周郎 原创 +1 原创——精华 合计 2009-9-14 21:22
  • 周郎 威望 +1 原创——精华 合计 2009-9-14 21:22

TOP

0
火箭发射由于地心力的关系,纬度越低越好。所以在海南建设。

TOP

0
我们国家从一穷二白到今天帮助别的国家发射商业卫星,说明火箭技术还是在比较先进的
同时,火箭水平发展对导弹的帮助无疑是巨大的

TOP

0
火箭技术俄美世界第一梯队,中国应该是第二,也不错拉

TOP

0
中国的火箭不错了吧,至少属于低梯队,全球一共才几个国家能发射呢

TOP

0
楼主标题是运载能力问题,谈的是火箭运输障碍造成了没办法造出合乎所谓的“大火箭”。
火箭制造是一项系统工程,可以把他想象成阿波罗计划那样的大工程,需要许多相关研究院,大学,制造工厂的配合才能完成。所以对一个国家的科研能力,制造业水平,科学管理体系等等方面都是个考验。
    说火箭的运载能力的大小首先要看的就是火箭推进器技术。这才是最关键的。显然,在这点上我国和美国是存在相当的差距的。
    其次是看有没有必要制造。例如,美国土星系列的运载火箭在阿波罗计划之后就搁置了,原因就是没有必要制造这类火箭,发射近地卫星不需要用牛刀。
    最后就看制造工艺水平了,因为是造火箭,可以造一堆零件在里面挑个最好的,一锤子买卖。如果是批量化生产面向民用市场,那估计企业早倒闭了。潜台词就是——制造工艺水平落后。
     火箭发射考虑的外因除了战略位置,最主要的还是看气候。因为发射火箭对天气状况要求很高,所以选址很挑。
本帖最近评分记录

TOP

0
感觉楼主在偷换概念而已。

提出的两个所谓的约束条件

第一,成本。根据楼主的主张,美国已经解决了,只要不照搬苏联的做法就没有问题。所以此约束并不成立

第二,运输。真的是运不动吗。不要说用铁路。美国佬还喜欢用波音747来把航天飞机“背”回家呢。而中国的火箭呢,可以看一下珠海的航展,珠海是一个没有铁路连接的城市。所有的火箭都是使用汽车分段运输的。汽车尚且能够负载,火车不行?

最后,如果建造海南的发射基地的主要考虑因素是运输,我们可以这样推断一下:

在海南,首先要建一个巨型港口,用于接收连火车都装不下的巨型火箭;其次,用建造特制的运输轨道,因为总不能够在港口发射吧;接着,所有的火箭的制造必须在沿海的大港口进行,因为这个火箭太过庞大了,要是在内陆制作,火车运不出来,需要直接上船。然后,出现了这样一个悖论:运来运去的,搞那么多事情,不如直接就在火箭的制造地发射。而这却恰恰回到苏联的死路子上。

终上所述,由于运输问题,制造大推力的火箭是不可能的。美国佬的大推力火箭,必然像苏联一样,陷入破产的地步。
本帖最近评分记录

TOP

0
希望各位能够对于火箭了解的更多.
首先,载荷并不是讨论火箭好坏的重要因素,要看任务需要.
其次,火箭发射地的选址首先是要靠近赤道,这样可以节省燃料,当然天气情况也要好.
制造打火箭不是光造出来就可以了.没有足够宽的铁路或者大船是没法运到发射基地的.

TOP

0
不知各位注意没有,我们的火箭总是又细又长。那是因为火车要穿许多的山洞,只能造细长型的。海南发射基地建成我们的火箭恐怕就要粗壮一些了。据说我国现正在研究两千吨级的火箭,那是有登月任务的需要。没有这样的目标,造超大载荷的火箭干嘛?
本帖最近评分记录

TOP

0

回复 7楼 的帖子

哈哈,终于有一个可以认真讨论的了,我很高兴。
CGabriel 兄弟,你似乎没有搞清楚我说的大型火箭是什么样的火箭,我发几张图出来看看

俄罗斯的质子火箭





阿丽亚娜火箭









你认为这样的东西我们国家要用什么办法运到酒泉去?


铁路是肯定没有办法的了

飞机的运送有很多问题,并且不是每个火箭发射场附近都能兴建大型机场来供747这样的飞机起降的,总之,用飞机运送,难点不少,问题很多。

珠海靠近海边,火箭到了港口再运送到珠海并不需要经过什么山区。而且,珠海航展上展示的都是模型,模型和实物是不一样的。最后,我想问一下,珠海航展展示的火箭好像都是我们国家的长征吧?似乎没有见过珠海航展上有原比例展示质子、阿丽亚娜的。

海南并不需要建什么巨型港口,一般的港口就足够了,船运和火车运输是完全不同性质的事情,你有时间去海南玩的话建议你去坐船,粤海铁路的船一次就可以运一列火车过海,这样的船来海南的时候都不需要特别扩大港口。海南东方市的港口只是一个一般大小的港口,都已经可以停下数万吨的船。文昌附近找个能运个火箭的港口不是什么问题了,几千吨的船应该都可以运输分解后的火箭。

火箭的建造当然要靠近港口,有消息说我们国家正在把天津建造成新的火箭制造基地,天津港你听过吧?

火箭运送到港口后,再运到发射场就不是什么大问题了,你看我的文章没看仔细,铁路运输的最大问题是火车要经过山区,包括过隧道什么的都是你要考虑的。而运到港口在运输到发射场,并没有这样的问题。

[ 本帖最后由 t67374714 于 2009-9-12 19:22 编辑 ]
本帖最近评分记录

TOP

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-16 05:03