引用:
原帖由 buliesi 于 2010-4-9 16:33 发表 
第一,SFC的用法是错误的……人家用的是巡航耗油率(单位为 kg/(daN·h)。。。。而不是g/(km·h)
你百度错书了……否则大小怎么算?起飞阶段怎么算?
第二,高涵道比和小涵道比的区别是超音速和亚音速,而不是 ...
我晕,刚才没看到一个问题,你的第二点还是什么区别是超音速和亚音速?你这是根本的区别么?根本的区别就是经济性的问题,还超音速亚音速,冲压发动机也超音速,没有涵道比,怎么了?RBCC没有涵道比怎么了?RBCC知道什么么?
说话都说不到点子上,低涵道比低马赫数下表现一样优秀,唯一的缺点就是经济性差,这也是为什么SFC是重要标准的原因
你给我说什么军用运输机,麻烦你看清楚,军用运输机发动机和民用的有毛线区别啊,我还告诉你E3那些预警机都是用的民用机改装的,你不明白吧?
军用涡扇就单指低涵道比,运输机预警机加油机,本身就是民机改的或者是民机发动机。就算单独研制那就叫军用拉?你的军用也太廉价了吧?加力都没有还军用呢,笑死人了
给我玩概念,把这层皮扒了,你还知道什么?