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[转帖] 内部空间是亮点 东风日产新阳光详细评测[21P]

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内部空间是亮点 东风日产新阳光详细评测[21P]



在本届广州车展上东风日产新阳光正式上市,售价8.28-11.28万元。在之前的报道中我们简单的介绍了这款时隔6年重装上阵的新车,接下来我们将详细的为您解析这款新车的外观设计和配置水平等亮点。下面就让我们一起来了解一下这款新车。


新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm,与颐达相比这两款车的尺寸非常的接近。外型方面,第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计,勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型。





东风日产新阳光的前脸设计与新一代天籁十分相似,外形设计圆润饱满,大面积的镀铬格栅是这款车充满了霸气。同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀,让车身看起来充满了力量感和气势感,而精心打造的全新大型格栅,在更大范围镀铬面积的衬托下,彰显出浓厚的豪华气质。


东风日产新阳光的车侧线条比较紧凑,上扬的腰线刚劲有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、C柱的向上拉升、压得较低尾部都显得非常简洁,同时也显示出了日产汽车对于细节的把握。


相比于前脸明显的家族特征,新阳光的车尾就显得比较柔和。既没有大量的镀铬装饰,也没有夸张的线条,据日产设计人员介绍,新天籁的尾部线条设计灵感来源于海豚。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸,最后与尾灯的线条融合在一起。


东风日产新阳光的尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。另外东风日产新阳光高配车型配备了倒车雷达,消费者在停车入位时有了安全保证。








东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计,尾门的开口宽度和后备箱空间都很大,完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计,开启和关闭都比较平顺。不过这款车在外部开启只能通过要是完成,便捷性有所欠缺。


东风日产新阳光的发动机盖没有使用隔音和隔热棉,而且这款车在发动机下方也没有采用底盘护板,消费者驾车在有碎石子或凹凸不平的路面,会对发动机下方以及车体下部造成伤害。


东风日产新阳光的尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。另外东风日产新阳光高配车型配备了倒车雷达,消费者在停车入位时有了安全保证。








东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计,尾门的开口宽度和后备箱空间都很大,完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计,开启和关闭都比较平顺。不过这款车在外部开启只能通过要是完成,便捷性有所欠缺。


东风日产新阳光的发动机盖没有使用隔音和隔热棉,而且这款车在发动机下方也没有采用底盘护板,消费者驾车在有碎石子或凹凸不平的路面,会对发动机下方以及车体下部造成伤害。


东风日产新阳光的尾灯部分设计是这款车的一大亮点,红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升。另外东风日产新阳光高配车型配备了倒车雷达,消费者在停车入位时有了安全保证。








东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计,尾门的开口宽度和后备箱空间都很大,完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了机械杆设计,开启和关闭都比较平顺。不过这款车在外部开启只能通过要是完成,便捷性有所欠缺。


东风日产新阳光的发动机盖没有使用隔音和隔热棉,而且这款车在发动机下方也没有采用底盘护板,消费者驾车在有碎石子或凹凸不平的路面,会对发动机下方以及车体下部造成伤害。
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  • Miyerm 金币 +3 发帖辛苦啦! 2010-12-27 17:33

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紧凑的车身像是小了一号的天籁,没什么新鲜玩意。

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主要是价位在哪呀。感觉车一般般,不是太出众

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日本车的排放标准挺高,但不喜欢日本车,还是支持一下自主品牌。

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整体还行,就是感觉尾灯怎么那么不协调的,不是很喜欢

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样子配置都很不错,空间也很可以。很满足现在人的需要。但是车太轻了,没有安全感

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我很怀疑这车能不能卖出去,因为这个区间自主品牌的车非常多,没发现这车有什么亮点。

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感觉样子很普通,也没有什么特别突出的地方。

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从新阳光搭载的1.5L动力来看,这款车型的定位不会太高,而且很可能会主要针对发展中国家市场,弥补东风日产在颐达之下没有三厢车型的产品线不足。

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从新阳光搭载的1.5L动力来看,这款车型的定位不会太高,而且很可能会主要针对发展中国家市场,弥补东风日产在颐达之下没有三厢车型的产品线不足。
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  • wjysh13 金币 -1 一般违规扣1 -5 金币 2011-1-1 13:02

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