我们没有自主知识产权.说穿了就是给别人打工的.当然贵一些.
还好国内的长安等已经到国外建厂.有自己的发动机了.

中国人为什么要买车啊  特别是那些上班族 真那么有用么 每天走走路 做做地铁 公交不是很好么 有钱人另当别论了 大家忙着贷款买车买房 真的那么需要么 还是精神上需要啊 有买车的钱够打车好几十年了

除了技术方面的原因外  还有就是关税的问题了。

ye008

兄弟，可以用一句话概括的：
我们老百姓要养的老爷多！
所以这是被国有企业和政府狠狠宰了一刀
别怪什么外国人，中国人才是最能剥削中国人的
归根到底，就是国家保护的价格和畸高的税这两点原因
同样年收入6W的中美两国中等收入的老百姓
美国人两年多收入15W可以买法拉利
中国人两年多收入只能买卡罗拉
不说美国吧，韩国也是，普通人不到半年收入可以买辆B级车
按道理说我们的人力材料成本更便宜啊？还不是因为变态吃人的国家政策！
我国平均个人收入加上各种福利仅为人均创造国民产值的12％
美国日本都是55～60％，连印度都有30％。
谁残酷剥削了我们不言而喻
哀民生之多艰...

[ 本帖最后由 ye008 于 2010-1-21 19:25 编辑 ]

汽车多了中国的城市交通以什么来应对现在就堵成那样了，
都跟不上发展有意义吗？

楼主错了 在中高级车中 就是裸车的价格有的也要比美国的贵 因为我们有几大缺点 一自动化程度不高 二 发动机和变速箱 有的要靠进口 只在国内组装 这样下来 成本自然的就上去了

么有办法，谁叫官老爷们要多收那么多的关税
其次还有中国乱七八糟的各种税费，以及包括以后的道路通行费等一大堆，
哪里来的便宜汽车给我们？

ezono

钱都让政府赚走了，能不贵嘛，政府天天打着和国际接轨的幌子忽悠老百姓，尽然还有那么多人信，真是无奈

谁让中国有钱人这么多呢
赚得前自己没怎么享受，都交给js了

我们的汽车好象从走入家庭开始的时候，就在一个很高的起点上，那是7.8年前了，那时的价格就很高的.