该用户匿名发帖 发表于 2010-1-11 14:25   只看TA 21楼
现在倡导低碳经济,谁还买车,要买也是买自行车!
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该用户匿名发帖 发表于 2010-1-11 14:36   只看TA 22楼
剥削 简直就是剥削
比资本家还很暗 只不过是换了种形式
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yuesen2002 发表于 2010-1-11 15:12   只看TA 23楼
价格机制是在供求关系中寻找一种平衡。这是其一。
其二就是关税。中国的关税相当高
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ayakavu 发表于 2010-1-11 15:16   只看TA 24楼
最主要是中国的实际税制高很多.约占成本10%以上,美国最多5%
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该用户匿名发帖 发表于 2010-1-11 15:20   只看TA 25楼
中国的官员世界第一,财政支出也大,既然有钱买车,不宰你宰谁,公仆也要吃饭啊。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-1-12 04:35   只看TA 26楼
因为中国的关税把。奢侈品中国是征百分之100 甚至300的关税
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该用户匿名发帖 发表于 2010-1-12 08:20   只看TA 27楼
中国的现状就是这样,百姓没有办法改变的,只有忍气吞声
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20061040 发表于 2010-1-12 10:29   只看TA 28楼
什么税率,关税什么的我是完全不懂,据我理解的话,汽车价格是不是和一个国家的经济和科技发达程度有关?
中国只是一个发展中国家,而美国却是世界经济科技牛国,汽车再怎么说也是高科技产品,在科技发展的源国,价格自然比较便宜。
国产的汽车都不怎么样,要买也基本买的是外国进口的,进口的东西能不贵么?再说了,中国人都要面子,买车不说,专买贵的外国进口的,没钱的贷款买车也要买。为的就是一个破面子。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-1-13 09:45   只看TA 29楼
价格不上去怎么保八?价格不上去怎么拉动内需?价格不上去官员谁来养?
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xbhcxf 发表于 2010-1-13 10:38   只看TA 30楼
中国政府不愿将车价降低,他想控制购车数量,因为还没有很好的办法解决交通与环保问题,又想扶持汽车企业,所以就是现在这样的局面。
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