3系感受
是朋友都问我有这个钱为什么不买5系非得要买辆60万的3系?谁看得出你这辆3系值60万?一看就没5系大气,何必委屈自己。
老实说当初我也纠结一番,喜欢宝马是肯定的,品牌形象附合我,年轻又有上进心。哈哈,朋友都是这样赞我!加上我喜欢开车,奔驰一下子就否掉了,从来没有想过奔驰。奥迪真的考虑挺久,加上新出的A6L样子还不错,老板买了一辆都说不错,但我开了一回后,还是否掉了,奥迪是给那些不喜欢开车的人准备的,开起来还是宝马爽多了!
530Li挺喜欢的,特别是那副经典的3.0直列6缸自然吸气发动机!这是一代神器呀,世界上这么好的机器已经绝种了,因为都要被涡轮增压替代了!但试过之后,还是觉得5系有点太大了,还有是3.0 6缸自然吸气拉这么重的车身,还是有一点点吃力,不是说它动力不好,而且没有上一代开330i那种感觉(朋友有一辆,真不错)。
宝马实在不靠谱!为什么经典的330不出了,新一代3系只有328和335,而328是直列4缸涡轮增压,4个缸的宝马还经典么?至少我不会考虑了。不过买车时试过一下328Li,动力真的够了。最后我还是选择了3系,宝马还是3系经典呀,虽然空间没有5系大,虽然没有经典的3.0直列自然吸气,但宝马没有什么车比3系更经典了。
同事问我既然喜欢开车,为什么不买纯进口的335i,而要选加长轴距的国产335Li呢?我也是没办法呀,本来买这车还兼一点家用和商务用的,5系是合适的,为了自己开得爽点已经退了一步买3系,如果还选短轴的进口3系实在委屈了家人。
价格就不多说了,找熟人便宜了几万。交车时店里做得很不错,很隆重的样子,又是音乐又是掀红布,家里人都一起去了,爸爸妈妈很开心,挺好的。
提车到现在开了1000公里左右,说一下驾驶感受吧。开过上一代3系,方向盘真的重手,不过我还是很喜欢。但新一代335Li就非常轻,特别是低速时跟丰田一样轻了,这一点我很不喜欢,虽然老婆说挺好的,但车平时又不是她开的。还好高速时还是很沉稳,过弯时转向和上一代差距不大,非常有路感,指那打那,宝马这方面还是有经验呀。
内饰比一代好多了,主要是精细得多,而且颜色搭配也不错,还有那个杯架设计合理多了。后排空间真的大呀,可以翘起二郎腿,这次选长轴距真的没有错。
虽然不是经典的3.0直列6缸自然吸气,但N55B30直列6缸单涡轮双涡流发动机也是“十大发动机”呀,是宝马现在最著名的机器。有306马力和400牛米的扭力,0~100公里加速只要5.7秒,完全可以和跑车相比呀。但让我最欣赏的是,平时只要不踩大油,在市区里走走完全不发觉它有如此高性能,因为很安静,碰一下油门就跑得很快。但我还是很担心老婆开,让她试了几次,提醒她不要大脚油门下去,怕太大马力女人控制不住。
宝马必须买6缸的发动机。我对比开过328和我的335,就算是平时开已经感觉得到,328还是很粗的,发动机声很响,一脚踩下去还是有明显噪声,而6缸就平顺得多。当然价格差很远呢。
因为是新车在磨合,一直开得比较温柔,没有试0到100公里加速5.7秒是什么感觉。但路况好的时候试过几次大脚油门,TCS警告灯在闪动,加速很强悍,一会儿就上到150了,试了一下马上收油,太快了!平时我虽然喜欢开车,但不是开快车的。
要吐槽的是,335Li什么都好,但我不放心那条225/45 R18的轮胎。我实在想不明这么大马力的车,为什么要配这么窄的轮胎,连别克君威2.0T都比它宽,结果大脚油门起步时TCS灯都在闪。我计划跑了几千公里后换条轮胎,但四条轮毂的价格挺贵呀,犹豫中。
我的价值近60万的宝马3系,正面看设计的其实也挺端庄稳重的,和5系有很多神似的地方,并不是原来想象中的那样只为运动而生,看来3系是越来越懂得生活啦,哈哈。