早几天在网上看到，一德国老外因为的姐没在斑马线停车让道而跟的姐吵架，后来还把的姐打了。

在斑马线，一般开车的人很少会停下来让道，的士、公交车和其它大型车辆更加不可能。有次在市区斑马线上一大班人准备过了，那的士看到后减速，可就是不停下来让我过，我当天火气也比较大，把手伸出去，跟他的镜子撞了一下，那的哥凶凶的看了我一眼后开走了。

而我试过好几次开车，停下来让道后行人都不太敢走，因为一般不会有人停车让道的，直到行人看到我挥手示意他们先行，他们才敢走过去。

说真的，在中国现在的情况来说，要严格地执行斑马线停车让道会很因难。

在中国，就是有相关规定，很多时候不会被严格执行。不像国外，这些规定一经定下来，基本上都会被严格执行。而且，有些国家有规定，在斑马线的一定范围内，就算斑马线上没行人要过道，车辆必须减速。就算当时没警察在场，一般市民也会向当局举报，长时间下来，大家都习惯的减速，让道。

另一方面，在国外，行人如果随意过马路也是会受罚的。如香港，规定是50米内有斑马线或其它行人过道设施而你没有使用，警察是会给你开罚单的。在中国，我是从来没看到过有这情况，最多把你叫过去，说上几分钟就放你走了。

中国很多地方的道路设计的很有问题。就我本人每天上下班都经过的一条路。150米不到，6条班马线。本身班马在线停车也是不正当的，同时又要停车让道，这让人怎么开车。虽然这条路，一边是本市一个分区的政府行政中心，另一边也是本市有名的一个大型公园，可是也没必要就那么短的距离弄上6条斑马线，要么直接改为步行街，禁止车辆通过好了。

而且，在路面上，小轿车是占了大多数，其中有一部份是比较不喜欢遵守规则的，但是只占了小轿车的一部份。反而大型/重型车辆才是违规最多的，就是远远的看到要较红灯了，说不停下就是不停下，踩足油门的过去，其它开车的如果没留意，直接就会被接了。这就是本身因为执法力度不足，另外司机本身也不注意安全。你要让这些大型车辆在斑马线停下来让道？别开玩笑了，途非加强执法力度，还有增加相关罚款或其它的惩罚，如司机被钓销驾照，坐牢，有关车辆会被扣查，相关单位被罚款甚至被取消相关的牌照等。如果惩罚加度加大到不可能被忽视，而且执法力度加强，违规的很大机会被检控，那相关的司机也不敢不遵守规则了。

所以，要严格执行斑马线停车让道很困难。要像酒驾、醉驾一样，加强执法力度，提高相关惩罚。当然，最后还是要从公民教育着手，让司机主动去让道。

这些都是本人的一些意见。如有不同的意见或不正确的地方，欢迎大家发表、讨论。

[ 本帖最后由 ckhw 于 2011-6-23 14:26 编辑 ]

782839510

入乡随俗，一个小外国佬就想在我们国家喊来喊去，成何体统

引用:

原帖由 782839510 于 2011-6-23 14:09 发表
入乡随俗，一个小外国佬就想在我们国家喊来喊去，成何体统

入乡随俗没错，而且动手打人更是不应该。

但司机让道给行人也是应该的。可是在中国，我从来没见过的士或公交车会主动停下来让道，就算要过道的行人有老弱病残孕等。

就这点素质，这个和人民生活水平有关，水平高了，素质自然也高了

whutec1

让道这个问题，怎么说呢，司机和行人的素质要提高是一个方面，还有很重要的一个方面就是管理部门要重视，什么是精神文明，这个就是精神文明的一个体现。
再则，国外是地广人稀，车多人少。有这个客观条件让道。在中国，是地大物博，人口众多。车多行人也多，道路建设条件这几十年里又没有太大的改善。本身客观条件就不具备，你说这个事情是怎么操作？
所以我觉得，大家都能保证安全的情况修下过斑马线就可以了。车辆保证自己的财产安全。撞了人可是要破财的，行人呢要保证自己的生命安全，被撞了可以要命的。等将来有一天。道路畅通了，行人少了，车让人，人让车的时候也就到了

jess2885

道理很简单，中国的老百姓给撞怕了！设想一下，谁还敢用自己的性命来试开车那个人有还是没有礼让道德的？而且，在中国，老百姓的命太不值钱了。