一辆车收的税费都多，耗油也多，大家多买车，少买摩托——内需增加了！汽车厂商利润也增加了！

不是堵车吗？再占耕地修路嘛——GDP又上去了！

环境嘛，没关系，再给汽车加环境税，或者再过三年出台更严格的排放标准，让你们都换车！于是，内需又增加了，汽车工业又发展了，GDP又上去了——总之，就是不允许你们开既省油，又环保，占地还少的摩托！

国内开摩托的朋友们真是可怜啊。

在日本，对摩托的政策越来越优遇，去年刚出台了允许250CC以上的大摩托上高速时可以坐两个人的政策。

尤其是对125cc以下的小摩托的政策的缓和更多。

本来这种小摩托的规制就很优厚，比如驾照取得时间短，费用低，16岁就可以考，而且只要有普通汽车驾照就可以直接驾驶这种小摩托。

车辆登记等也比汽车手续简单，税当然是低得很了，而且在驻车时完全和自行车一样对待，所以老年人，年轻人，都有很多人开，甚至包括送外卖的，送报纸的，邮递员和警察等等都有大量的人开。

其实从名称上就可以看出日本对它们的态度——这种小摩托在日语里叫  原動機付自転車——带发动机的自行车！

而且近年来对它的规制越来越缓和，比如法定最高速度提高，进一步简化驾照取得过程等等。

哎，中国特色啊！

dasha2010

这个令个人感觉就是让穷人寸步难行，让有钱人畅行无忧！没起摩托的怎么劫富济贫的飞车抢夺啊！嘻嘻，扯远了。

摩托也罢，电动车也罢，还是汽车也罢。关键是大家都要遵守交通规则。
至于说摩托车不利于保护环境，我觉得也是托词。交通本就是应该多样化的，每一样
交通工具的存在都是有理由的，而政府不在交通秩序和培养交通理念上做文章，
就是把汽车也禁了，我想交通也好不了！

我这是城镇一直都没什么事。也就是快过年了那些派出所的才会出抓车，每个部门都有任务量的，其实说白了就是捞钱。

你说是汽车贵还是摩托车贵，当然是前者，通过禁摩可以扩大内需呀，

我的摩托车就买了，6800买的，1900就买了就是因为不让其了

250CC的摩托车耗油量是1-2升？哪个牌子的？铃木王？

觉得摩托车、电动车都禁了，全民回归自行车时代~~~~~~~~~

zjkk0822

现在不论是出于对环保，还是对交通安全的考虑，我还是很支持的。现在电瓶车很流行，环保。

一头蚊子

哎，我们这里就已经禁摩了，不知道政府是这么想的，反正我看除了禁摩当天交警管了下，过后就没人管了，看来禁摩注定失败