jjysqr

我身边买这款车的人不多，我觉得这款车的竞争力还不够强，有些高不成低不就的感觉。
国人对于德国车的品牌认同度很高，但是斯柯达不是原生的德国品牌，所以相对迈腾的大众标来说，品牌认同度要差一些。
而对于车子实用性要求较高的人来说，日系的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车无疑性价比更高些，要知道在世界范围内，雅阁和凯美瑞的销量基本只有大众的高尔夫可以匹敌了，日系车的可靠性和经济性确实口碑很好。
而且斯柯达品牌进入中国的时间还比较短，维修保养等方面还不完善，上海大众推出斯柯达的初期产品还出现了车子进水等质量问题，也给斯柯达的声誉造成了不小的影响。
不过斯柯达昊锐的小兄弟明锐的竞争力倒是不错，在紧凑车级别领域里竞争力蛮强，由于明锐的定价相对来说不高，而且比同级别的速腾、卡罗拉等车来说，更大气一些，所以市场销量也是非常不错。

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比速腾要好，但是外观守旧品牌认知度低，不适合年轻消费者青睐

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车就象文化一样，欧美有欧美的文化，中国有中国的文化，要符合中国的市场才行啊

品牌二流，
价格一流，
当然买的人不多了
中级车还是讲究牌子的，

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大多数买的起的人还是一般选择华辰中华的 嘿嘿 山寨又好用

fengjiaox

其实skoda这个品牌即使在欧洲也并不火啊，主要是卖捷克和一些亚非拉第三世界国家。
家用后排没必要那么长

shyy1

这部车，什么都不用改，把标志换成VW，销量立马乘以二

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好是好车，就是买不起呀，辛苦钱都交到房子上了。

biohazard2nd

斯柯达的车都是鸟头，这点是硬伤。毕竟买车的都是男人不是鸟人 ，没人想做鸟人。

shanxiboy

昊锐在合资B级车里性价比应该是最高的了，但是品牌认知度是个软肋，另外被动安全性上面不如一般的德系美系车，我看见过昊锐和老君威、老帕萨特碰撞的结果，昊锐完败。