确实很好看了。很壮观的车！！！！！！支持一下

日系车对待中国市场的策略确实存在一些问题
但不可否认车本身的水平，雷克萨斯在JDpower质量报告上历来高居前列，那绝不是作弊来的
日系车在NVH，人机，内饰设计上均有独到之处，雷克萨斯更是其中翘楚

qhc393

钱少点的买捷达，钱充裕点的买宝马，奔驰，不要让利润被日本人赚走了。

pwkuang

感觉到骂日系车的人一般都没开过好车，大多都只是在图片上和数据上分析一下就开骂。说实在的，开过雷克萨斯的老驾驶员都知道，和奔驰宝马比起来各有千秋，有的环节甚至超越欧系豪华车。

雷克萨斯的车责鬼的，操，又是小日本的东西，不看了

dondonlong

有 同感，最主要没觉得这车有什么特别的，拿自己个奔驰宝马比也太抬举自己了

madnono

雷克萨斯的贵是出名的，也不是一两天的事了

cnmb1234

其实我也很纳闷 凭什么雷克萨斯会那么贵！尤其是GS和IS 比同级别的宝马奔驰都贵。真的很想不通。日本车！

小日本的车，坚决不买，还贵的要死，垃圾货

好久没回帖了，本来不想回的，但是看到车区越来越沉沦，实在不爽。车区现实就是营养贴少，装b贴多。首先要说，我个人不喜欢日本风格的汽车，也许日本人不是最会造汽车的（其实这个也值得商榷，但是为了照顾一部分脑残人士的感受，唉说说违心话吧），但是不得不承认日本人确实是最会买汽车的。汽车产业，说到底还是个工商产业，造出来卖得出去才算你牛x，英国人倒是会造车（其实也不全是那么会造，同志们津津乐道的路虎就很烂，可靠性低得一塌糊涂，包括号称热衷于勇闯恶劣环境的卫士defender,好在defender构造及其简单），结果还不是落得本土品牌全部被外国列强收购。日本汽车能发展到今天，和日本人出色的商业运作是不开的。70年代从日产进军美国开始，到今天，日本车就一直横扫第一汽车大国-美国。出色的可靠性（返修率），经济型（根据我的经验，其实日本车真不节能，但那是看跟谁比，跟美国傻大个比，那的确是相当节能），舒适性（雷克萨斯横行美国的关键）让日本汽车在美国，这个世界第一市场取得了巨大成功。为什么20年的雷克萨斯就不可以比120年的奔驰贵啊，真是好奇怪的逻辑。在市场环境下，双方通过市场机制调节价格，我真不晓得有什么错。雷克萨斯拿枪逼你买了？如果你觉得你喜欢雷克萨斯，但是价格又不能接受，不要买就好了嘛。改革开放30多年了，为什么大家就不能有一丁点进步，用市场化的眼光来看问题？举个例子，沃尔沃，在欧洲和美国，这个就不是定价的问题了，连定位都不一样。沃尔沃在欧洲是作为中档汽车销售的，但是在美国是作为高档品牌销售的。是不是美国人也要写个文章，把沃尔沃老大的祖宗问候一下啊？有时间骂日本车，还不如把你的时间用到正经事上，打嘴炮是没有任何意义的。在国际化不可避免的未来，任何贸易保护主义，都将是注定失败和损人不利己的行为，尤其对中国这样一个以出口为主的国家。如果中国汽车真正在产品品质上超越的日本车，我想消费者会有明智的选择。