xbat1999 发表于 2010-7-24 20:43   只看TA 131楼
三十年了,该退休了,再待就五世同堂了,大众的脸太厚了。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-24 20:46   只看TA 132楼
普桑确实太老了,但是比它年轻不了多少的捷达还不断的有新品出来,这个是咋个回事呢
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tejing2332 发表于 2010-7-24 20:48   只看TA 133楼
我个人觉得桑塔纳代表的不仅仅是一代车,从某种程度说更代表了一代人,虽然现在有些落后了,但其中的内在品质应该会一直存在下去
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80后约定 发表于 2010-7-24 21:25   只看TA 134楼
我觉得这是个人爱好问题。大众一直都算是名牌车。单说一个也不能说明大众的整体形像。时代变迁。该退的是自然的。但是退并不代表就完全消失。或许再出一款就是现在普桑的上一档次车。也适合大众群体。便宜,实惠。而且安全系数也高。所以不要担心。在平衡的角度来看。有需求就有供应。想要赚钱,大众公司会想办法适合多数群体的。当然,是在赚钱的情况下。
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  • xudanyang 金币 +2 回覆認真 2010-7-25 08:33
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xuziyu2006 发表于 2010-7-24 21:26   只看TA 135楼
桑塔纳确实是一辆好车,但是需要些后继的车种了,不然在硬的桑塔纳车迷都不买账了
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suckmyassss 发表于 2010-7-25 00:29   只看TA 136楼
对于桑塔纳,我不是特别清楚,但是我们家的速腾,还是挺好的,也没有想象中的废油
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snoopy8000 发表于 2010-7-25 01:34   只看TA 137楼
车子确实很老了,我是坐着这车长大的,挺有感情的,现在没钱的时候,搞辆普桑开一下,也还挺好
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DONGDAWEIHHH 发表于 2010-7-25 01:43   只看TA 138楼
桑塔纳绝对是个经典的车型,无论是样子还是性能,不过是有点过时了,皇冠都改型了,桑塔纳还是退役了吧
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-25 04:04   只看TA 139楼
说实话,桑塔纳能够存在这么多年,的确有过人之处
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-25 07:49   只看TA 140楼
这啥跟啥呀 三楼的 人大众的辉腾来中国不是来卖的 而是传递品牌信息 提升大众形象的。说实话大众卖得最好的是中国,身价最低的也是在中国。在欧洲,大众的品牌是卓越 沉稳 内敛的象征。在德国,开辉腾的肯定比开奔驰、迈巴赫的有钱。为什么?人家富人不像我们的富人那般买个车就是为了炫耀。就像楼主说的代步工具,一辆由内涵、含蓄、不张扬的代步工具!
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  • xudanyang 金币 +2 回覆認真 2010-7-25 08:27
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