该用户匿名发帖 发表于 2010-5-16 17:08   只看TA 101楼
我认为这是人类自己的原因,正所谓汽车是以人为本,是人在驾驶汽车,而不是车在超控人,只有养成良好的驾驶习惯,宽容的心态,我想交通事故会减少很多
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-16 22:32   只看TA 102楼
再好的车碰到高速猛烈的撞击还是不行的,所以最安全的车是在每个驾驶人的心里。
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a287013456 发表于 2010-5-16 22:45   只看TA 103楼
欧系车的的做工跟日系做工完全不一样。。。
    欧系的车都是整块整块的铁焊接而成,日系 的是用一块一块的车焊接的。
     而且厚度明显比欧系薄。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-16 22:49   只看TA 104楼
这帖子有枪文的嫌疑,日系车的安全设计可是很高深的,为什么国内的日系车差?自己看看是什么人做的吧!
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 00:24   只看TA 105楼
看楼主这么一分析,我了解到以后我一定要买德国车,重而且稳,安全性高
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 10:38   只看TA 106楼
我觉得这是多方面的缘由,我国的汽车质量即使比国外的差也不会差得离谱,在安全方面想必没人敢早次货车出来,毕竟出了事故就完蛋了。
而且我国的人口众多,发生交通事故的大多是人多车多的地方,你们怎么没听说新疆那些偏僻地方常车祸?
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liangxin0723 发表于 2010-5-17 11:08   只看TA 107楼
完全跟开车习惯也有很大的关系 变道不打灯 想开就开 没有一个良好的开车习惯 事故率肯定高
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 11:15   只看TA 108楼
中国人就爱偷工减料,而且还说自己的车怎么怎么地,唉,没法说
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song002 发表于 2010-5-17 11:34   只看TA 109楼
因为现在用的主要是日本车,那天看了个飞度倒车,把书撞了,树没事,飞度坏了一半。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-5-17 12:49   只看TA 110楼
慢慢发展的中国汽车业需要一步一个脚印,我们国内汽车业正在一步步成长,像吉利,奇瑞,长城。从早年的豪情,旗云,赛弗到现在的帝豪,A3,哈弗。已经很不错了,为什么合资汽车频频落价,就是我们这些自主品牌的功劳啊、
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