第1位： 梅赛德斯300 SLR 722 价值3300万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币3.1亿元）

    代号为722的梅赛德斯300 SLR如何能成为世界上最贵的车呢？首先是因为一个名字Stirling Moss， 他和Dennis Jenkinson在1955年的意大利千里挑战赛上驾驶梅赛德斯-奔驰300 SLR 疯狂驰骋， 以平均速度为157.62公里/小时拿下冠军。现在这辆车保存于梅赛德斯奔驰博物馆，并且因为不可能以任何方式买到它，从而使它有了天文数字般的价值。

第2位： 布加迪57SC Atlantic 价值2800万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币2.6亿元）

    1938年产的Atlantic不仅仅是一辆汽车，更是一件艺术珍品， 是汽车界的蒙娜丽莎。布加迪在历史上一共生产了三辆Type57SC。

第3位： 法拉利250 GTO 价值2300万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币2.1亿元）

    被誉为最漂亮的跑车，永恒的经典。自其诞生以来，便一直驰骋于赛车跑道上，并且战绩辉煌。它产量极其稀少，1962年至1964年间仅生产39辆。 发动机最大功率为300马力，最快时速为280公里/小时。

第4位： 劳斯莱斯银色魔鬼 价值1700万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币1.6亿元）
    “银色魔鬼”这个名字得益于它的银色车身。 1907年它的出现使劳斯莱斯闻名于世。

第5位： 布加迪Type 41 Royale 价值1700万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币1.6亿元）
      排量12.7升的大排量8缸超级豪华车。

第6位： 宝马M1 价值1100万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币1亿多元）
    波普艺术的倡导者和领袖Andy Warhol在这辆车上仅用了23分钟便完成了它的艺术创作。这辆车还曾在利曼赛道中取得第六名的好成绩。

第7位： 波音探月车 价值800万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币7638万）
    1971年的阿波罗太空任务登月行动中首次采用了造价为每辆3.25亿的探月车， 现在仅存一辆保存在美国NASA。

第8位： 梅赛德斯奔驰 SSK 价值800万欧元 （按照今天的汇率算，合人民币7638万）
      是20年代速度最快的车。

第9位： 宾利41/2 OLD 2号 价值520万欧元
      1929年和1930年的利曼冠军得主让宾利闻名于世。

第10位： 玛莎拉蒂250F 底座编号2529 价值450万欧元
      F1赛车五次冠军得主Juan Manuel Fangio于1957年驾驶这款250F夺取了最后一次冠军。

第11位： 阿尔法罗密欧8C 2900 Le Mans 价值450万欧元
1938年利曼大赛最出名的车。现收藏于阿尔法罗密欧博物馆。

第12位： 法拉利Testa Rossa 价值450万欧元
      是过去Testa Rossa被拍出的价格。 Testa Rossa在1957至1961年间只生产了36辆。

第13位： 第一辆自给自足的机车
它的出现比第一辆汽车还要早100年， 是法国人Nicholas Cugnot在1769年使用蒸汽引擎组成，时速达到8公里/小时。

第14位： 奥迪Auto Union Typ C 价值400万欧元
    Auto Union几乎与梅赛德斯瓜分了30年代的各项赛事， 这款Typ C配置了V16发动机，最大功率为520马力。

第15位： 捷豹D-Type 价值340万欧元
D-Type曾三次拿下利曼冠军， 1957年的冠军车是这款底座编号为XKD 606的D-Type， 同时它也是所有D-Type里面最有价值的一款。

第16位： 劳斯莱斯Phantom V 价值340万欧元
著名披头士乐队成员约翰列侬John Lennon的座驾， 车内部配有双人床，外部是名为“The Fool”的艺术绘画。

第17位： 福特GT40 S/N/1075 价值340万欧元
底座编号为1075的GT40曾在1968年和1969年拿下利曼冠军，现该车珍藏于美国一私人收藏家。

第18位：阿斯顿.马丁DBR1 价值310万欧元
1959年在利曼赛道上披荆斩棘， 为阿斯顿.马丁拿下首座利曼冠军而闻名，现该车为私人收藏。

第19位： 阿斯顿.马丁DB5 价值280万欧元
007詹姆士邦的御用座驾。 虽然有很多部007 DB5， 但只有这个底座编号为1486的才是最有价值的， 在007系列之金手指里可以一睹它的风采。

第20位： 乔治哈里森MiniCooper 价值230万欧元
曾经出现在电影“Magical Mystery Tour”神秘旅行中， 哈里森一度将它转手给吉他大师Eric Clapton， 之后他又再次回购。 现在它属于哈里森的第二任老婆Olivia。

第21位： Prinz Borgheses Itala 35/45 价值200万欧元
世界上第一款6缸排量的Rallye汽车。

第22位： 保时捷917 价值170万欧元
曾为40年前赛车界的传奇。

第23位： 凯迪拉克Fleetwood 60特别版 价值170万欧元
猫王Elvis Presley在1955年为他的母亲购置，现被收藏于美国Elvis-Presley博物馆。

第24位： 林肯Continental GG300 价值140万欧元
世界上最著名的轿车之一： 在这辆车上美国总统约翰.F.肯尼迪被枪杀。 这辆车现收藏于底特律福特汽车博物馆。

第25位： 莲花49 价值110万欧元
60年代FI赛事中英国赛车手Jim Clark的座驾。

有些这么贵，但不知他贵在哪呵，
好像不太适应，

这些车最多也就是看看 我们这些普通老百姓 哪有那么多钱买啊 这些都是有钱人的象征

xuan957623

有些车真的看过去比艺术品还艺术品啊。太棒了

roy

个人觉得好像收藏价值更多一点了，怎么还有月球车，也算超跑？

bradyzhu

就月球车那个速度，怎么算都算不上超级跑车吧！

0oi98u

这些车都是用来收藏的。不是用来跑的。本身已经不是一个车的价值了。

sky90835

可谓是物以稀为贵啊，这些可都是现在超跑的鼻祖呢，长见识了

现代的车在怎么贵好像也就那些车的零头么，无语了，那么贵

都改赶上飞机的价格了，有钱人的啊都是，奶奶的，什么时候随便拉一台来开开，