一、Audi e-Tron概念车
特点：以高科技液体冷却技术打造出的鋰离子电池，能够产出最大功率313hp和惊人的3319磅尺扭矩。此外，e-Tron还是世界第一款以热泵来为车内环境加温的汽车。
二、BMW Vision EfficientDynamics 概念车
特点：最大功率356hp和590磅尺扭矩、重量不到3000磅，加上最新六段变速DSG传动器，其结果就是从0到60 mph只要4.8秒的超强性能。值得一提的还有最新鋰离子聚合物电池组，比Chevrolet Volt重量轻了一半，却只需要在220瓦的电源下花2.5小时充电就能完成。
三、Mercedes-Benz Vision S500 插电式油电混合车
特点：这台豪华油电混合车具有一般竞争者约十倍大的电池容量，在汽油啟用前单就电力可行驶18.6英里，而插电式设计还能够让你在家可用4.5小时就充满电。
四、Volkswagen BlueMotion Polo
特点：大众汽车开发出最新1.2L三缸TDI引擎，虽然产出的最大功率75hp无法和前面所述汽车相比，但是它可以达到61.9 mpg的燃油经济性，加上11.8加仑的柴油油箱，可以让你一次满油从纽约开到芝加哥。
五、Volkswagen E-UP
特点：跟上述许多遥远的梦幻汽车相比，这款大众汽车的E-Up已经预计将在2013年大量生产。因为它使用的鋰离子电池提供动力完全不会用到汽油引擎，可说将成为市面第一款价格便宜的全电动跑车。
六、Lexus LF-Ch 油电混合概念车
特点：人们不需再忍受大多丑陋、像卖冰淇淋贩卖车的油电混合车设计。LF-Ch掀背式油电混合车不但外观炫丽，而且2.4升四缸引擎还能提供大部分主要动力，能够单独在电力驱动下行驶。
七、Renault Zoe Z.E.概念车
特点：在所有参加法兰克福车展的制造商中，就属于Renault最倾尽全力打造电动车。Zoe Z.E.两人坐汽车可说是其中最让人兴奋的一款，行驶距离可达100英里，而且最高时速达87 mph，引领著都市电动汽车的未来。
八、Toyota Prius插电式油电混合车
特点：油点混合车市场霸主Prius最新款在造型上和以往没什么不同，但最新鋰离子电池可提供单电力12英里的行驶距离，在230瓦充电站还只要约1个小时就能充满电。
底特律车展十大新款概念车
在底特律正式揭幕的2010北美国际车展(North American Internaitonal Auto Show)本质上就像是个马戏团，给各大汽车制造商拿出最炫的概念车让众人惊嘆万分。这些世界独一无二的原型车款暗示著未来汽车的面貌；当然， 有些可能也只是天马行空的作品，纯粹为年轻设计师为了展览所打造的梦幻车款。在今年的底特律车展上，我们同样看见通用和丰田等汽车制造商将推出更强大的概念车，不论设计与技术都更加先进。现在就让我们来看看车展上最受人注目的十款新车吧！
Toyota FT-CH
丰田在今年车展上宣布最惊动的消息并不是这款关于FT-CH概念车，而是它将会在未来几年内扩大Prius的混合油电车与另类燃料车型家族车系。Prius在去年已经于全球销售535,000台，北美卖出195,000台，未来上图这款体型更小为68.5英寸宽的FT-CH概念车加入Prius后，将有望吸引更多年轻购买者再创更高销售佳绩。
GMC Granite Concept
GMC将打算在未来推出比起Terrain更小的车款，而Granite Concept就会是先锋。它坚硬的外观看来相当有肌肉感，中间右侧座位可以折迭以提供更宽敞的置物空间，最特别的是后排车门能以向后拉开方式开啟。另外，小小Granite Concept内部还藏有1.4升涡轮增压四汽缸发动机，使最高功率达到138hp，预计这种性能极佳的小型车将不但能应付许多都会拥堵的情况，在油价重新攀升后还会比大型车更为经济合算。
BMW Concept ActiveE
在推出全动车系Mini E后，宝马决定展开第二阶段部署：推出ActiveE这类性能更棒的电动汽车。它是基于宝马旗下的另一款小型车1系列所大造，保留全部四个座位布置，电力发动机可以达到170hp，并且维持MiniE的100英里行驶范围。虽然重量达到2吨使它无法跑赢Tesla超级电动跑车，但是许多消费者应该会对它能透过智能机应用程序找寻充电站的能力感兴趣。
Audi e-tron
这不是我们第一次见到奥迪的e-Tron，首先是在法兰克福车展登场，几个月后升级版出现在洛杉磯车展，现在更新更强大的第三款又再度问世。这款e-tron的每个车轮都拥有一个电动机驱动，让总输出功率达到204hp，最大扭矩为1,955磅尺，0到60英里加速只要不到6秒，充满电为155英里行驶范围，重量还只有2,976磅，比上一代轻550磅左右。在会场上，奥迪重申将在2012年实现最终量产版，实在令人迫不期待e-Tron看到上市。
Buick Regal GS
别克全新的Regal GS证明制造商在年轻化所做的努力。新款具备的强劲动力源自于其搭载的大功率 2.0升Ecotec涡轮增压直喷发动机，使输出功率约为255hp，0到60英里不到6秒，还有四轮独立悬挂系统、独特的高性能前悬挂，以及六速手动变速器令驾驭感更为出众，将4缸引擎轿车的性能推到新境界。
Cadillac XTS Platinum Concept
凯迪拉克最新推出的帅气概念车XTS白金版看来直接可以和Lexus的LS 600h相抗。这两款车都是混合油电动力、具有顶极豪华内置、LED头灯，与全四轮驱动系统。此外，这款概念车应用了全新的汽车电子技术方案与强大的凯迪拉克3.6升V6直喷发动机，使人车互动和豪华程度再升级，预计上市后将会成为Lexus最强劲的对手。
Mini Beachcomber
看见它，我们不禁好奇Mini全新休旅车究竟会增加品牌吸引力，或是和消费者所幻想Mini就是小的印象大相逕庭而彻底失败。Beachcomber概念车是定位于沙滩休闲型汽车，以开放式车门让人眼睛为之一亮，不过因为这种越野与微型车结合的概念实在太过新颖，大概也只有适合那些想在夏威夷海滩游玩三天两夜的人租来使用。
Hyundai Blue-Will
了解到美国汽车市场早晚会被全电动车或是插电式油电混合车占领，现代汽车决定让旗下首款插电混合动力车Blue-Will Concept在北美亮相。制造商为了彰显这款概念车的技术已经能和其他同型竞争对手相比，让它具有各种强大配备，包括1.6L缸内直喷引擎，152hp最大输出功率，100kW输出功率的电动马达，配上CVT无段变速系统，以50到55mpg的极佳燃油经济性让人赞嘆。
VW New Concept Coupe-NCC
大众汽车在星期一时揭开全新New Concept Coupe-NCC油电混合概念车，以45mpg的燃油经济性、可达150hp最大输出功率1.4升TSI汽油发动机，和具备能够单独以电力驾驶的1.1千瓦鋰离子电池震撼车展。预估在今年上半年，一款配备该混合动力系统的四驱休旅车就会正式上市销售，成为大众品牌第一款投入商业销售的混合动力车，而New Compact Coupe的量产版本也会在新一代Jetta问世之后择机发布。
2010 BYD e6
特别介绍这款比亚迪e6并非概念款，而和去年车展亮相的车款也差不多，在此一提原因在于它为即将在美国首次上市的中国电动汽车。美国近来特害怕中国会以便宜到不可思议的车款进攻，让较具有国际眼光的年轻人更近一步捨弃国内品牌。不过，就目前看来这款2010 BYD e6还不足以对福特与丰田等车商造成威胁，主要在比亚迪于北美的行销网络布置尚未完全，而且预估至少$40,000以上的销售价格也会让竞争力大受影响。不论如何，全电动e6的205英里行驶范围、可达100mph最高速度，和0到60英里只要8秒的能力还是让它相当有看头。
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转帖述评
所谓概念车一般来说，不外设计上的人性化，更舒适，更豪华，更实用，更梦幻。而当代的概念车设计更将主攻方向放在燃料问题上。如节能，电动，油电混用，汽油柴油混用。锂离子电池...等等不一而足。
在我国汽车工业无论从技术或规模方面，都有继续发展的大好形势，借鉴国外概念车的先进经验及其成菓，奋力赶超，实属至望。
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