kt92399

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。

新款A7是首款基于奥迪全新的中型车平台设计的车型，该平台还将支撑将于明年发布的新一代A6。这款长4950毫米的A7被认为将会成为新款奔驰C[1]LS和宝马最近发布的Gran Coupe概念车的量产版的强有力竞争对手。这款A7采用的是圆滑流畅的四门斜背式车身设计，车身式样与A5 Sportback很像，超大的斜背与翘起的尾翼略有几分挑逗的意思。

新款A7系列的顶级车型将会是一款RS7 Sportback性能车型，该车型将搭载奥迪自然进气式5.2升V10发动机的580 bhp版，同时将配备奥迪公司的新款7速双离合器变速箱，这款车也将在巴黎车展上发布。而新款A7系列中的其他车型可能采用V6、V8与V10汽油发动机和柴油发动机任何一款，而在这些发动机中，预计最有可能采用在英国市场最畅销的奥迪新款330 bhp的3.0升V6机械增压直喷式汽油发动机和最大动力输出为250 bhp的3.0升V6共轨柴油发动机。

网上游民

奥迪高档车，地位一直在提高。一分钱一分货呀。

kt92399

不但地位一直在提高而且价格一直也在提高.

fulifeng

这些图片是早前发布的A7概念车，毫无疑问这款概念车让人眼前一亮，但是在最近巴黎车展上首发的A7实车却多多少少让人感到失望，完全没有保留概念车上那种让人惊艳的感觉。 特别是前脸的大嘴和尾灯，没有保留下来非常可惜。感觉之前的概念车把大家胃口钓高了, 全景天窗, 游艇版内饰, 犀利的车头车尾，但是看到真车的感觉就是一个大号的A5 SPORTBACK。相比之下，奔驰的即将换代的CLS和保时捷刚上市的PANAMERA要惊艳的多。 特别是PANAMERA一上市就大卖，已经成为保时捷历史上最为成功的车型之一。看来奥迪要在4门COUPE的市场上分一杯羹还有很长的路要走。

秦蝶

大众一贯的外形，非常时尚，非常喜欢，很有阳刚之气

不愧是中国的政府指定用车啊。看着就让人心动。

leeanaj

外观太大气了，内饰很豪华，价格可能比宝马7系便宜些。

zhengplayboy

脸部还是一如既往的犀利啊，不过PP看上去怎么觉得怪怪的

elegantangel

奥迪真不错的汽车，最喜欢的还是奥迪的R8，运动型车。不过从图片上看到这个车是自动档的，本人比较喜欢手动档的车，感觉看起来很爽。现在有的CVT无级变速车，不过这车开起来跟开个电动车似的，一点驾驶的乐趣都没有。奥迪的车纯德国血统的车，本人还是比较喜欢德系的车。德国的习惯就是不管从产品研发到设计制造都很严禁。不知道有没有看过德国工人工作的，你看了以后真的没发说。你都会觉得有这个必要吗？正是出于这样德国的产品才能做成全世界一流的技术。欧洲车是集技术与动感融为一体，让你看了都喜欢的车。尤其是大众的布加迪威龙，你光看他的车你就想拥有他的感觉。你看看大众的捷达，德国的淘汰了几十年的出，现在上海大众都还在做，为什么？有市场呗，这车皮实，耐用，配件又便宜，干嘛不用呢。这就是个很好的例子。
      不过楼主发帖唯一美中不足的地方就是没有贴出来发动机的图片，这有点遗憾。

jiuge287584902

漂亮的奥迪，A7的脊背很有特点。期待A7早日在中国上市！