此物只应天上有

呵呵，我看了这篇文章和回复，心中一些想法不敢苟同，本人浸淫汽车行业十数年，从一个客观的角度说出来大家探讨探讨，共同学习，一起进步。
  纠正4楼的朋友，首先，你对车子品牌的历史了解不够。理由如下：
  1.雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，丰田从1903年就开始生产和从事轿车、商用车、特种车及标准件的制造与销售。在八十年后也就是1983年8月，丰田的高层举行机密会议，雷克萨斯从此诞生。在大半个世纪的汽车研发和制造经验的基础上，研发出的旗下高端品牌绝不是你说的20年那么脆弱。
  2.奔驰不是如你所说的120年的历史，从1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车后的6年后，也就是1903年，以公司主要投资人埃米尔.耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes”命名的小客车投产，奔驰的品牌从此创立。
  说简单一点从造车的工艺和研发及品牌的历史上来说，丰田历史为106年，奔驰同为106年。都是百年老厂。雷克萨斯是丰田机械技术沉淀80年诞生的高端品牌。后的如果你硬要把雷克萨斯的历史理解为20多年，我同意的你观点。
  下面说到为什么贵的问题了，爱国归爱国，我们抵制日货但是不能说日货是垃圾。其实，恰恰因为日货不是垃圾，而是质量过得硬的商品，为人们（全世界）提供了优质的商品方便人们的生活，大家都愿意买，从世界人民手里赚了大把的钱，威胁到了其他国的同行业企业，所以才要抵制日货。
  （雷克萨斯以下称凌志）在北美的销售榜首上稳坐了十几年了，也许这个地位会在以后会动摇，但是目前还是。
  首先，你比较一下凌志的Mark Levenson（是全球顶尖最豪华的音响）的音响在发烧音响和汽车音响中的地位（远远超过BMW、奔驰和奥迪的音响品牌），一套音响下来合人民币2万多。
  然后，比较一下凌志和你说的其他几个品牌的安全系数（凌志低于沃尔沃，高于其他），也许我说的大家认为不可信，我的朋友用的是一款1997年的凌志ES300，12年的车了，在6月份时速40以上撞上了立交桥护栏，来到我的厂里维修，检测后，前梁稍微变形，首当其冲的保险杠竟然都没有损坏，我仔细看了一下，材料是高强度玻璃钢。12年前的用料竟如此上乘，如果持怀疑态度，请P我，我这里有图片。最后，比较一下驾乘的舒适程度（包括安静，操控，灵活性，设计的人性化，油耗，以及，如果你开十几年车的话，你会感受到质量的区别）等等，（可能除了操控方面各有千秋，其他几项都是凌志胜出）
   每一项的超越其他品牌都是要提高成本的，一分钱，一分货。奥迪，宝马，奔驰的销售策略也都不是冤大头，他们要是定价比凌志还高还能很能畅销你说他们为什么不呢？凌志定价比其他品牌高如果卖不出去呢？ 事实是凌志是北美销量第一的豪华车。
   估计你的结论和心情是，小日本怎么能做出这么好的东西，但是，为了抵制日货，就是不买！我相信，这是对凌志的正确评价。抗日就是不买日货，不是贬低日货鼓吹自己的好。
   其实，在北美和香港，BMW和奔驰是不过凌志的，不说谁是垃圾车了。看看北美汽车消费者报告你就有结论了。
   最后，说到品味问题，19楼和一些朋友认为是老土和暴发户才买雷克萨斯，你们说的现象确实有，但是大多数凌志车的车主都是很低调，内敛的商界人士，他们不买奔驰宝马的原因是因为这两种车型太张扬，在他们看来品味不高。大多数来我这里的凌志车主都是30岁以上的中年人，他们这些人形形色色，开过小面包，玩过SLK，只有懂车的人才会买雷克萨斯。
   一般来说就如同女人买车看名气和外观，男人买车看性能一样。不懂车的你让他花钱买一个WRX-STI？或者SAAB9-3？有那50万块钱，何必去买一个要外观没外观，要内饰没内饰的小车呢？他绝对去买宝马了，呵呵。所以这就是区别，懂与不懂的区别。