[交流] 日本车与德国车的区别[1P]

好文章，我在补充点。大家知道，现在的汽车未来人提高不同转速时的燃油经济性都会采用可变气节门技术。日本在这方面普遍用的就是VVT技术，这种技术的好处是，市区内低转速时，踩下油门，可以获得很快的加速效果，推背感很强。但一到高速，再想提高速度就会变得很肉。这也就是为什么日本车在市区路面省油，到了高速油耗就高的原因。
而德国的厂商采用的另外一种技术（具体什么名字忘了）可以保证发动机功率的线性输出。无论市区还是高速，都能保证平稳的动力输出。而且高速比市区要省油。技术难度比VVT要更复杂。成本相应也要高些。
日本车当然不会用这种技术。他们用VVT就能唬住好多人了，干嘛还用别的，再说，用新技术，也相对的油耗要高些。