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我很怀疑日本人会在这个价格区间，这个轴距级别的车中间使用四轮独立悬挂

第一

后轮独立悬架占用空间太大

【 威姿V1长宽高分别为3750mm、1670mm、1515mm，轴距为2448mm。发动机排量1339ml，最大功率67kW/6000rpm，峰值扭矩120N·m/4400rpm，变速箱为5MT和AMT两个选项。（文/汽车之家 胡正暘）】

轴距只有2.4米，如果使用后轮独立悬挂，那么对于后排空间影响非常大！

如果为了保证后排空间，那么后备箱空间就会大大缩小

据我所知，在A0级别的车中，只有mini执着的使用多连杆悬挂，国际上这个级别的车 使用后轮多连杆悬架的，貌似除了mini 独此一家别无分号咯