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[交流] 再谈日本车系,美国车系和欧洲车系

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再谈日本车系,美国车系和欧洲车系

首先个人声明,本人没有在中国本土开过车,所有开车经验全部都来自国外。而且每一辆车全部来自原产地,一手车主,本人仅发表我对个辆车的驾驶心得,有可能以点代面,请各位原谅!
本人第一辆车是Toyota Corolla (丰田 花冠)驾驶一年 第二辆是Ford Focus 驾驶两年(福特 福克斯) 第三辆是 volov xc90 (沃尔沃 xc90)工作用车 第四辆 Holden Captiva 家庭用车

Toyota Corolla 日本原车
优点:汽车性能还好,易于驾驶,汽车噪音小,内饰做工精良动,便于操作,燃油性能一流;
缺点:动力不好,安全性能差,内部空间小,
个人觉得适合首次买车人,是一部省钱的汽车

Ford Focus  美国组装,德国机心,应该是美国车吧
优点:动力十足,安全性较好,内饰做工略显粗糙,我可以接受,空间大,性价比好;
缺点:驾驶性能一般,噪音大,耗油大,舒适感差
个人比较喜欢美国车,它的缺点我都可以接受,我更看重性价比

volov xc90 瑞典品牌,生产和组装都在德国
优点:动力强劲,特别行驶上坡或颠簸路面;安全极好,每一个部分都很结实,空间大;
缺点:性价比不能吸引我,噪音大,电路常有问题,车门经常出问题,
个人觉得安全性无与伦比,其他没有什么可以吸引我

Holden Captiva 澳洲的品牌车,美国通用的分公司,韩国组装,德国机器,本人不知道算哪个系的
本人说不出此车又什么突出的优点,也说不出什么缺点,买这辆就是图个便宜,同等7坐SUV价钱是最低的,性价比我觉得还划算。



本人第一次发贴,有不到之处,请各位多多原谅,希望能多给红心

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回复 4楼 的帖子

我觉得您说的很搞笑,想要知道一辆车安全性好不好,就要亲身的撞一下,真是太可笑了。您买任何中国的汽车,10个有8个都告诉您通过什么euro ncap碰撞测试,哪您觉得中国生产的汽车就安全性就很好是吧?我所说的安全性是从安全气囊的多少,车体钢板的厚度,车门的厚度,所得来了,我不是什么权威,我只从一个开车者得角度来考察安全的。您说我不懂车,我想问问您,福特是哪个国家的品牌,您不要告诉我是欧洲,focus有好多生产基地,欧洲有,泰国有,美国有,中国也有,您别告诉福特是中国品牌的汽车。Holden 自有这个品牌就是澳洲的,在70年代汽车界也是很风光的一个品牌,80年代被全球第一汽车公司美国通用高价收购了,Captiva 是通用公司的一款汽车,根本就不是大宇公司,再说您这么懂车,怎么连大宇倒闭都不知道吗?怎么可能还能生产Captiva,可笑!
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  • sun817 金币 +2 回复认真,鼓励! 2011-5-2 06:58

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回复 19楼 的帖子

谢谢您能这么积极的回复,corolla不安全主要是看车的重量,车体钢板的厚度,车架的长短和高低,车门的质量,最简单的方法您可以敲敲汽车的钢板,关关车门,听听声音,就能简单知道哪个车结实。北美什么样的focus我不知道,但是一家公司,一个品牌,生产的地方也许不同,总体的外形应该不会差很多,您所说的“完全不同的产品”不敢苟同。Captiva也许在韩国贴不同的标实,就像我在中国我还看见Captiva 贴着雪佛兰的标志,但是Captiva 最先是来源于Holden,通用收购后进行从新设计,并推向全球,绝对不是您所说的来源韩国。NCAP,IIHS都只是个参数,类似ISO体系认证,再简单讲就像中国省优,部优产品一样,很空洞,但不能说它没有用,只能表明这辆车在特殊情况下达到的指标,符合NCAP,IIHS的要求,而这种特殊的情况,总共分8大项,多半在现实中不可能发生。如果要问看什么,哥告诉您,多看,多听,问问亲身驾驶者,比您看这些参数好的多,更直接。我从来不认为国外汽车国产话,就会偷工减料,只是生产地方不同,可能有些地方会有改动,这样只会让这辆车更容易的进入当地市场,更容易让当地人接受,只有好没有坏。
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今天开了一个朋友的萨博96年的,虽然看起来外观一点土,时间长油漆有些掉了,但是一开起来,感觉很好,无论动力,视线,还是操控,绝对一流,很怀念!

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回复 59楼 的帖子

谈到价格,我还做过比较,一般我们这里(澳洲)中高裆到奢侈车的价格应该比国内要便宜50%~30%总之是便宜,我提到的当然全部是原厂车,比如宝马X5 2010款全部顶级配置10万澳币不到,人民币70万朝下,这里包括所有费用,直接拿车。国内大概100万,我了解的。低中裆汽车中国大多国产话,很难比较。

[ 本帖最后由 wjwjwb 于 2011-6-13 08:24 编辑 ]
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  • bigblackseven 金币 +1 符号灌水--请重新阅读版规! 2011-6-13 11:00

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