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[交流] 再发帖子/看看日本人卖给中国人的都是什么车!

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在车型配置和价格定位上,德国大众是最不厚道的标准大奸商。想想桑塔纳(德国本土79年停产),想想捷达(德国本土83年面世、90年停产),中国是目前唯一的捷达车系3代同堂生产(捷达:第2代;宝来:第4代;速腾:第5代)的国家,也是帕萨特3代同堂生产(桑塔纳:第2代;帕萨特:第5代;迈腾:第6代)的国家。还有那么多的粉丝在吹捧大众这个大奸商,过么的可悲。
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  • 布川内酷 金币 +3 回复认真,鼓励! 2009-6-27 16:28

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引用:
原帖由 benbenzhao 于 2009-6-25 10:19 发表
"在车型配置和价格定位上,德国大众是最不厚道的标准大奸商。想想桑塔纳(德国本土79年停产),想想捷达(德国本土83年面世、90年停产),中国是目前唯一的捷达车系3代同堂生产(捷达:第2代;宝来:第4代;速腾:第 ...
皮实耐用,工业时代同质化很严重的,只要你正常保养,不管德、日、美、法系车,都耐用。
养护费用便宜,那是当然了,销售了20多年了,前期成本早就收回来好多倍了,生产成本摊的那么薄了,能不便宜么。
最后一句是关键,我国市场巨大,需求层次不一,啥样的车型都能找到市场的。

不知道在这里侃车的,尤其是狂贬日系,鼓吹德系的人有几个是真正的车主。你们真正开过多少种车啊?
各个厂家的研发特色不一样,并不能就简单代表水平的高低。尤其是所谓质量问题,安全问题。市场和专业的测试才是真正的试金石。
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  • 布川内酷 金币 +6 回复认真,鼓励! 2009-6-27 16:28

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