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标题: [交流] 关于日产和大众热销的原因 [打印本页]

作者: Parcotorres    时间: 2011-1-29 14:52     标题: 关于日产和大众热销的原因

现在中国的车市,日产和大众是我觉得最莫名其妙而又相当热销的两个品牌,
先说说日产,日产车在中国一般铁皮都很薄,就以轩逸为例,相对于比它size小一点的起亚赛拉图或者现代伊兰特,居然总重量还要少几十公斤,都说棒子车偷工减料,我觉得其实最恶心的是日产才对,而且话说日产车那个外观也是见仁见智了,反正我是觉得奇丑无比,日产为了保证车内空间较大这一竞争优势,把车身都弄得比较高,所以从外观上就有点别扭了,而且经过我长时间的感受,日产车所谓的空间优势可以说是鸡肋,人一天在车里的时间有多长先不说,什么头顶空间这那那这的,用起来一点感觉的没有,还不如选择空间刚刚好的车型,毕竟车身矮车子倒不至于那么怪诞
大众的话可能是因为进入中国市场时间最早,群众基础厚实,但其实大众在美国却是垃圾车的代名词,基本没有人购买的,而在中国市场却是香饽饽,按我的观点,大众车就是一个铁皮厚实,也没有其他优点了,先不说价钱比同级别的其他品牌普遍要贵上一两万(以中低级车为参考,我个人是80后只买得起那种车),而且最过分的事size不能够跟人家比,全线都要比人家小了一圈,所以我觉得大众的热销只能够说是羊群心理
作者: zhangj0925    时间: 2011-1-29 15:00

日产车,热销我想最重要的是,首先日产车空间比同档次车要大很多,迎合了不少国人的需求;另外日产车一般比同档次的车要轻,所以油耗也还可以。车大又轻,所以其铁皮薄也就可以理解了。我是鄙视日产的做法,只是国人现在还不懂车,一般容易上当!
大众车,主要是其进入国内最早,有了良好的口碑,是中老年人的最爱!
作者: tjumilan    时间: 2011-1-29 15:11

日产的车确实铁皮薄,我那时去选车,按了一下侧窗玻璃的钢板,忽闪忽闪的,太薄了
作者: fsd1943    时间: 2011-1-29 15:15

大众与奥迪在国外的口碑不好,特别是奥迪,比奔驰与宝马差太多了,在国内成神车了
作者: 基多6688    时间: 2011-1-29 15:26

其实我们缺少一个引导大众理性购买汽车的渠道,导致羊群效应的产生
作者: wh9999    时间: 2011-1-29 18:13

大众的机器参数不是很高的,但质量在国人心中地位很高!你说呢?
作者: 说说    时间: 2011-1-29 18:37

就知道日产的座椅不错,很舒适,要我选还选大众,踏实
作者: jjcm    时间: 2011-1-29 18:40

其实大众的安全性能还是可以的,以前的2000做工很扎实,但是现在越来越差了
作者: flyskyer159    时间: 2011-1-29 18:58

日系的车现在都是皮薄,说的是省油嘛,大众的车我真看着不怎么样,奇怪了满大街都是奥迪~~
作者: federer688    时间: 2011-1-29 19:13     标题: 不能苟同

我现在开的就是日产车,感觉很好,油耗低,驾驶流畅,开了三年没有出任何问题。
若要以质量为重点考虑方面,我认为日系车是性价比最高的。
日系车都轻,这是个不争的事实,并不是日产车独有的特点,不要铁皮厚和薄说事,再厚的铁皮难道能起到救命的作用??铁皮再厚,刮了蹭了不照样得拿去修。
车重就一定好??车过重也会导致制动距离的增加。要想安全,得从主观的驾驶意识上做起,跟铁皮厚薄没有太大的关系,超过80迈,再厚的铁皮都是纸。较轻的重量换来了油耗的减少和车价的降低,给老百姓带来了实惠。
我开了三年从来没有任何刮蹭和碰撞,不是技术高,是因为谨慎。
以后再买车,我一定会选择日产或者英菲尼迪,自己得到的实惠只有自己懂
作者: goodbad1    时间: 2011-1-29 22:04

现在的路数是,省钱是硬道理,日系车省油啊
作者: DONGDAWEIHHH    时间: 2011-1-29 22:37

大众的车质量好就不用说了,桑塔纳就是最好的证明,多老的车型了,现在卖的还很火,日产车好卖不知道什么原因,据说丰田不怕本田但是很担心日产
作者: ewq123    时间: 2011-1-29 22:47

其实是相对的,日本车用材料少,所以轻,轻导致耗油少
作者: wulaila    时间: 2011-1-30 00:44     标题: 回复 1楼 的帖子

在美国大众是中产阶级开的车,雅皮士装逼党的最爱,和丰田普锐斯是一个受众群体,一般人当然舍不得花钱买,买本土品牌的都是穷人,至于日本车,铁皮薄车身轻,这个问题很难和你讨论,车身沉管屁用,具体情况参见陆风当年在打入欧洲时的测试惨剧,还有之前网上说的日本车的车门都是焊接的,连销往欧美的日本车都不能幸免,甚至包括凌志和无限还有阿库拉什么的,而欧美品牌车都是整体成型的,结论是焊接件没有整体结实所以日本车不安全,但特么放眼全世界什么时候听说日本车因为车门焊接处断了酿成惨剧的车祸?再说了日本车确实用料节省,但是就像你自己说的,比大众便宜好几万,还能保证基本安全,何乐而不为?咱们中国人就这点不好,自己的东西还没达到人家的水平的三分之一,就开始对别人评头论足挑三拣四,而且还都是缺乏基本常识的评论,猫扑上那帮成天说抵制日货的人从来就没想过为祖国的重工业作出点什么贡献成天就在网上放屁
作者: hren1978    时间: 2011-1-30 00:47

呵呵 个人感觉大众车的整体质量还是不错了 虽然油耗和新技术不能和日本车相比
但是还是不喜欢日本车
作者: snipersabrina    时间: 2011-1-30 00:49

我觉得油耗是主要原因吧,像我这样的小地方,人们还是很介意那高昂的油价的
作者: phenix_chu    时间: 2011-1-30 06:08

其实,车轻车重只是表象,不用那么在意,最主要的还是安全性、驾乘感受和经济性。
日产的车之所以卖得好,我觉得主要是因为安全性还可以(记不清欧洲新车安全评鉴协会的碰撞分数了,但印象中颐达、逍客都不错,尤其是逍客,星级挺高),经济性不用说,日车标榜省油,一贯的轻车小轮胎,不省才怪;驾乘方面也不错,油门灵,开起来挺舒服,尤其是隔音很好,档次上感觉就舒服,我开过颐达,坐过天籁;说实话,就发动机舱隔音,比我的Cruze强了不少,不过,日系车只要颠一下,马上原形毕露,过个减速桩,我的Cruze是重重压下去的感觉,小颐达就有点儿“我要飞得更高”了,飘啊,不太让人觉得是汽车,像是残摩,各位开日产的兄弟别生气,我确实是这种感受,十楼的兄弟说得不错,安全主要在于主观,但是车祸还是没完没了的有,说明并不是主观能够决定一切的,从这个角度上,我宁肯坐在一台一吨半的车里,跟你这九百多斤碰,物理定律在和我一起偷笑,说实话,我巴不得买日系车的人越多越好,我开我的德系美系,多烧点油我认,买十五万的车,我不在乎一万公里比日车多一千块油钱。
另外,英菲尼迪,这个车除了牌子是日系车以外,没有任何一点日系车的通用特征,所以是好车。
作者: feilanghao    时间: 2011-1-30 09:10

日产在中国的热销的确让人费解,皮太薄了。没碰差还好,一碰就露底了。现在城里交通都很堵,油耗能低多少?
不过,存在即合理吧。
作者: tyen    时间: 2011-1-30 10:01

大众的车子不错呀,讲真的,其他牌子的车我也有开过.不过大众的车操纵性安全性各方面真的不错.至于在国外口碑如何很重要吗?自己觉得OK就好了呀.不过日产车印象很差~日系车我都不喜欢
作者: shxiashxia    时间: 2011-1-30 11:06

夺道理。
能耗你是日本车子受欢迎 的原因,大人是进入 中国市场很旱的原因
作者: yzj0166    时间: 2011-1-30 11:37

其实日系车要是不过份减配还是不错的,大众车广告做的好,其实也不怎么厚道
作者: wocodonso    时间: 2011-1-30 14:24

楼主对这两个品牌的车分析的很有道理,浅显易懂,我和你持同样观点。
作者: zhhb    时间: 2011-1-30 14:57

想问一声楼主你有车吗?什么车?
按照你的观点买车还是买坦克?告诉你,买车还有一个重要的指标就是质量的稳定性,我的日产车开了两年多了,除了正常保养,还从来没有任何问题~
作者: yuyo1085    时间: 2011-1-30 14:57

日本产的车就是皮薄,大众的车底盘沉,开起来稳,安全性也不错
作者: 色小仔    时间: 2011-1-30 16:00

日产车和大众车你要拿价钱.同档的来比,品牌和个人的问题!
作者: 蜜桃多    时间: 2011-1-30 16:35

怎么?这两个牌子不好吗?这都是我喜欢的牌子阿
作者: linzhenyu    时间: 2011-1-30 18:54

日系车,最主要的买点就是外观,质量真不敢恭维,而且用料少,欧美车系的质量至少比日系好,虽然外观有些沉闷,但是对于有品味的成功人士来说,欧美车系是最佳选择
作者: sex168    时间: 2011-1-30 19:25

日产车省油,大众皮实,其实看自己吧这事!
作者: tyw5555    时间: 2011-1-30 20:11

日本车没有防撞梁,钣金也薄,安全性相对差些,但内饰好,驾驶比较舒适
作者: xuking66    时间: 2011-1-30 21:02

日本车还是算了,拿人命做碰撞试验。不然完全是开玩笑。
作者: bard123456    时间: 2011-1-30 21:23

我开的就是轩逸,买了一年多,总体没什么质量问题,而且很省油,够实惠,日产车这方面做得不错,很适合
大众家庭,至于说日产车皮薄,如果说皮薄安全性就差的话我不太同意,安全最主要是靠车主的安全意识,如果
开车的安全意识差即使给你开泥头车也保不住你的性命!
作者: xingyu1075    时间: 2011-1-30 22:31

要比较只能在同等条件下比较,但我觉得不管是日系,德系,在我们中国的执行标准和国外的标准应该都差一截,就拿这次丰田的召回,难道中国的丰田不是丰田,说这么多都没用,只能期待国产造车水平上来。
作者: 杯具加洗具    时间: 2011-1-30 23:22     标题: 回复 1楼 的帖子

日系车省油性价比高些,但安全性差,尤其是销往我国的车跟销往欧洲的车没法比。这说明了小日本居心叵测而我国政府在这方面的要求上跟不上,加上部分群众没有抵制日货的心理才造成日系车热销。我个人是有钱没钱坚决不买日系车的!
作者: 2qisa    时间: 2011-1-31 01:16

我们缺少一个引导大众理性购买汽车的渠道,导致羊群效应的产生 大众的车我真看着不怎么样,奇怪了满大街都是奥迪~~
作者: djy123    时间: 2011-1-31 01:59

大众在中国的历史那可是很悠久了,最起码公务车还是最强的,选择大众的不一定要求炫酷的外形
但是要结实,放心,大气,所以大众在中国是很火的,估计以后也不会衰落
作者: y5212196    时间: 2011-1-31 03:14

同意10楼意见,安全性与车皮薄厚没多大关系,只与你的车速和交通安全意识有关,看看那些大货车,车皮够厚吧,但在车祸现场经常看到其惨不忍睹,一是速度快,二是车太重惯性大,刹不住。大众在美国销量不好也不能说明其质量不好,福特通用车子不错,大众跟其比没多大优势,所以也就没主攻美国市场而日系车省油加加低廉所以在美国能占据一定市场。美国市场的外国车,不光大众销量一般,意大利车,法国车销量也很少,所以这显然不能说明别人也都不行,只是定位问题。
作者: win98_se    时间: 2011-1-31 03:29

日产和大众车热销的真正原因是性价比高。
日产车虽然轻薄了点,但是省油、乘坐舒适,并且CVT无极变速技术领先、操作及爽。
大众车厚实,但是技术也很选进,TSI发动机和7速DSG变速箱造就了强劲动力与燃油经济性的完美结合。
楼主看来真的不懂车。
作者: ssl52020    时间: 2011-1-31 06:31

个人感觉是价格上的原因吧 主流品牌也就是这么几个
作者: mm925    时间: 2011-1-31 10:59

大家所持的观点不尽相同,有的为了省油,有的构造,出发点不同,个人比较偏向日产汽车,省油。
作者: boboMercedes    时间: 2011-1-31 11:09

这个东西仁者见仁,智者见智,你觉得萝卜好吃我觉得白菜不错,但是达到了热销了程度就说明厂商在某些方面做的确实不错了,事实说话嘛!
作者: gws007    时间: 2011-1-31 11:57

引用:
原帖由 federer688 于 2011-1-29 19:13 发表
我现在开的就是日产车,感觉很好,油耗低,驾驶流畅,开了三年没有出任何问题。
若要以质量为重点考虑方面,我认为日系车是性价比最高的。
日系车都轻,这是个不争的事实,并不是日产车独有的特点,不要铁皮厚和薄 ...
楼上说的对,虽然我比较鄙视和排斥日系车,但不能用贴皮的薄厚来衡量一辆车的好与坏,安全需要各位驾驶员小心谨慎,我觉得这是最重要的!
作者: lfkitty    时间: 2011-1-31 12:21

个人觉得楼主偏激了点,那照您这么一说,什么车是好车?
作者: 594sexgirl    时间: 2011-1-31 23:51

引用:
原帖由 Parcotorres 于 2011-1-29 14:52 发表
现在中国的车市,日产和大众是我觉得最莫名其妙而又相当热销的两个品牌,
先说说日产,日产车在中国一般铁皮都很薄,就以轩逸为例,相对于比它size小一点的起亚赛拉图或者现代伊兰特,居然总重量还要少几十公斤,都说棒子车偷工减料,我觉得其实最恶心的是日产才对,而且话说日产车那个外观也是见仁见智了,反正我是觉得奇丑无比,日产为了保证车内空间较大这一竞争优势,把车身都弄得比较高,所以从外观上就有点别扭了,而且经过我长时间的感受,日产车所谓的空间优势可以说是鸡肋,人一天在车里的时间有多长先不说,什么头顶空间这那那这的,用起来一点感觉的没有,还不如选择空间刚刚好的车型,毕竟车身矮车子倒不至于那么怪诞
大众的话可能是因为进入中国市场时间最早,群众基础厚实,但其实大众在美国却是垃圾车的代名词,基本没有人购买的,而在中国市场却是香饽饽,按我的观点,大众车就是一个铁皮厚实,也没有其他优点了,先不说价钱比同级别的其他品牌普遍要贵上一两万(以中低级车为参考,我个人是80后只买得起那种车),而且最过分的事size不能够跟人家比,全线都要比人家小了一圈,所以我觉得大众的热销只能够说是羊群心理
1、先说日产
  在鬼子系里面,日产是技术实力最强的,正所谓“技术的日产,营销的丰田”,鬼子天皇座驾及鬼子皇室成员即是日产的“元首(也翻译作“总统)”和“王子”,而丰田所能生产的最高档次车是“世纪”、只配给皇室成员坐。
  日产的车外形难看是它的通病。比如现在的天籁(也就是以前的“风度”),一代二代天籁一代比一代难看,与丰田的佳美(凯美瑞)比差的不是一点半点,连本田雅阁都比它顺眼。

2、“但其实大众在美国却是垃圾车的代名词,基本没有人购买的,而在中国市场却是香饽饽”
  你知道八十年代大众公司的奥迪品牌在美国遭受美国政府调查的事情吗?跟今天的丰田召回门一样:通用、福特等美国厂商都跟丰田车有同样的毛病,结果美国政府却偏偏抓住丰田不放(也怪丰田自己不自觉自重),为的就是打击你的品牌形象以相对提高美国厂商的形象。结果大众公司几乎退出美国市场。

[ 本帖最后由 594sexgirl 于 2011-2-1 00:18 编辑 ]
作者: vvv369    时间: 2011-2-1 00:59

因为现在国人愛酒后驾车和没教养的野蛮驾驶,所以这些人都喜欢给自己买個厚重的车来弥补。到最后車本身的作用也被忽视了,单方面追求高动力厚铁皮和车超重。实在是搞不懂这些人,自己先戒烟戒酒把自己的人生观端正下吧。
作者: vvv369    时间: 2011-2-1 01:08

再加一句,我猜想楼主身高可能不足160公分,所以不需要太大的空间吧,推荐您開Smart~油電混合,省油安全皮厚還便宜。
我開轩逸都顶到车顶了,虽然不如開陆巡和CRV这些才感觉宽松,但是比起德系的硬座子和美系的憋屈空间要舒适不知道多少了。
作者: Beautiescon    时间: 2011-2-1 01:24

楼主很奇怪啊。日产车你嫌铁皮薄,大众车你又嫌铁皮厚,你究竟想怎么样?
作者: sky117482    时间: 2011-2-8 11:25

日产车省油那是因为他的钢管都是空心的,我以前见过,中空的.
作者: longman_6464    时间: 2011-2-8 13:16

想不通 就一款GULF六居然提车要到半年,提前提车要加两万,我实在郁闷,就现在引进的车型,全是第三世界倾销的东西,国人却趋之若鹜,想不通~
作者: fenggdoc    时间: 2011-2-8 13:32

日产不能买,大众不能买,那还能买什么牌子的车?法国的雷诺、标致吗?
作者: acce    时间: 2011-2-8 14:03

好象日本已经超越美国成为汽车生产第一大车了吧?不要小瞧日本鬼子,它现在仍然是我们身边最大的敌人和对手.
作者: nmmpqwe    时间: 2011-2-8 14:41

楼主说的这个,就要看个人的看法了,我本人觉得日本车省油,但是不便宜,欧洲车 结实但是很耗油
作者: simayue    时间: 2011-2-8 16:29

德国车还是做工很不错的,日本车皮太薄了,我觉得不够安全。
作者: FYMH22    时间: 2011-2-8 16:52

日产车皮薄啊,不过国产大众也是偷工减料的,这些也就进口车会好些
作者: wodetianshi    时间: 2011-2-8 17:46

到了那里都一样,就连机关单位的公务用车都是日产!能不热销吗@
作者: a9986439    时间: 2011-2-8 17:59

雪弗兰科帕奇很不错,自从降价九万之后,已经超越其他同价位车太多了。你上网查查看。太完美了。只要雪弗兰别降价降质量,绝对是同价位中的NO.1
作者: chongsis    时间: 2011-2-8 19:57

我对日产了解比较多,说两句
铁皮薄,那是真的,但再加厚1、2mm对车身的整体强度和抗撞击性来说没有质的区别,但却增加了很大重量,增加了油耗
为什么卖的好,那主要是定位制胜和田忌赛马,他老是降一个级别来买,拿中级车跟人家低端车比
作者: 讨厌小雨    时间: 2011-2-8 20:10

楼主的观点,不敢苟同。
日产(nissan)的特点,是操控性好,不管是早起的蓝鸟,还是现在市面上比较流行的天籁,轩逸,都是操控性能比较良好,各个方面比较均衡的车型。记得80年代初中国最早决定汽车业合资的时候,就曾经像德国大众,法国标志,日本日产几个当时比较好的汽车制造公司咨询过合作的可能,只是当时的日产没有重视中国的市场,拿出来的是落后的车型。。。。。。
大众的质量也是很好的,并不是像楼主说的简单的只是自身车重。举个最简单的例子,02年进入中国市场的上海大众第四代polo,当时的技术水平是超过整个中国市场同级车一个等级的,所有的最新技术配置都是最好的,而不是简单的铁皮加钢板。
作者: 霍克布扎    时间: 2011-2-8 21:25     标题: 回复 2楼 的帖子

什么叫国人现在还不懂车?各国的车当然有不同的特点与侧重,你的意思是人们都应该开着坦克上路?
作者: dja139411    时间: 2011-2-8 21:36

日本车是省油、而且故障率也低,但就是太糊弄人了雾灯后面的好多车就是一个
作者: cayman997    时间: 2011-2-9 00:05

日产的车给我的感觉就是同级车里便宜所以保有量大,但是配置不是很高啊!!个人偏好大众,没楼主说的那么差啊!!关键是好的引擎在国内的汽油作用下也没什么说的了,通用以前不是就说技术改进能喝90号的汽油了嘛!改进的都往下降了。主要是要适合国情。

[ 本帖最后由 cayman997 于 2011-2-9 00:06 编辑 ]
作者: summer3239    时间: 2011-2-9 13:29

lz观点不地道,太不了解车子了,这些厂商都是百年老企业,没两把刷子能混到现在?日本车有日本车的一些优点,大众车,美国车也一样,
作者: nihaoameran3    时间: 2011-2-9 13:31

在日本有句话:销售看丰田,科技看日产.德国大众目前全球产量第三,所以日产和大众都是好车,只是国产后平台技术和偷工减料使一些车质量比国外差很多,是人的问题.
作者: roadwong    时间: 2011-2-9 13:44

其实还是那个关键词“中庸”。

在中国, 什么都很一般但看上去很大方的车才有出路。
作者: fqzq0101    时间: 2011-2-9 15:27

大众系列主要是公务车的消费拉动的。日系车主要是省油带动的
作者: GEELY    时间: 2011-2-9 22:26

日本车唯一的好处是省油,相对安全性就差。
作者: w070820    时间: 2011-2-9 22:50

确实说得有道理车轻了油耗低了开车还是自己的问题
作者: tkdydy    时间: 2011-2-9 23:37

当你开符合材料的车,比如克莱斯勒漫游者PT,那个忽闪忽闪的翼子板,你会想什么?这只是材料不同
日产车比较好用,也比较好保养。具体啥的我也不想多说,当你自己能轻松说出车上面的各个部件时,这个问题在讨论都不迟
作者: 85975591    时间: 2011-2-10 08:34

楼主你仔细想想,现在市面上都有些什么车,就那几样,你不买这两样还能买啥
作者: wuyouqiang    时间: 2011-2-10 08:45

日本车是偷工减料严重,个人不支持日本车,大众在中国销量好其实也就是价格优势和耐用性,在美国大众的和宝马差不多少钱,你说选哪个。
作者: asusqq    时间: 2011-2-10 17:10

大众绝对是羊群心理了,从奥迪热销就知道了,没有哪个国家如此热衷奥迪
作者: gonia    时间: 2011-2-10 17:46

同意楼主对日产的评论,日产的车外形确实一般,除了天籁还行;对大众的评论我就不敢苟同,个人感觉大众车还是不错的,无论是在动力、技术、外形上对比其他厂商引进车型来说都算上乘的
作者: ttjve    时间: 2011-2-10 22:49

萝卜、青菜 各有所爱嘛,我反正对大众的轿车还是蛮喜欢的
作者: 老指挥家    时间: 2011-2-10 23:12

日产车这几年的定位相当准确,有高档的天籁3.5L,中间的有颐达、轩逸,低档的有新阳光、玛驰。SUV的还有一些,逍客。可供选择的余地大。
大众车就是口碑,从捷达的多年热销就看出来了。
做生意的总归要有门道的。
作者: sunman7    时间: 2011-2-10 23:15

首先我们要了解看得到的和看不到的。
作者: 88379468    时间: 2011-2-11 09:38

感觉日系车总是比德系车差那么一点,虽然日系车外表都不错。但是如果钱够的话,还是会选则德系车。
作者: 执行教练    时间: 2011-2-11 09:51

客观的说天籁2.5v6发动机真的不错,日产系列我就看好这款车。大众车,技术落后的就太落后,tsi系列发动机车型使用成本太高了,鸡肋呀
作者: allanstanley    时间: 2011-2-11 10:23

大众是性价比比较高,日产是日本车里比较结实的,当然是指在大陆地区
作者: coolandhot    时间: 2011-2-13 22:47

主要是价格便宜啊,日本车价格很合适,样子做的也不差,所以买的人多
大众汽车不管怎么说质量还是可以的,新出的golf6就很好啊,做工也ok
作者: advanceberserk    时间: 2011-2-14 00:58

大众tsi的发动机还有dsg的变速箱,不仅在同级别车里面是无可争议的第一,就算是比他贵几十万的车也未必能拼的过,咋到楼主这里变成“就是一个铁皮厚实”了?

尼桑接触不多,可是觉得相对在日本车里面算是厚道啊,另外日本国宝级跑车gtr就是尼桑的,代表着尼桑的技术有过人之处。

另外楼主选车看大小这点实在是不敢苟同。车就是代步工具,又不在车里面住着,车大了自然影响动力和操控。个人觉得动力操控才是选车的首要因素。
作者: cjyyy    时间: 2011-2-14 02:23

只能说,日本人的设计比较会捉摸中国人的心理,省油那里我倒不觉得,不过够便宜,对比于宝马那些- -
作者: 15045070818ok    时间: 2011-2-14 03:04

大众还是可以的吧 也不是只有奥迪一款啊 至日产的本人打死也不会买的 前几天在哈尔滨一个BYD 和雅阁对面床上了 雅阁司机竟然创死了  估计就是捷达也不至于吧
作者: zhaitaizhong    时间: 2011-2-14 05:31

准备入手Polo,老大这么一说,我的好好考虑一下了。
作者: redgamercn    时间: 2011-2-14 06:33

其实,日本车之所以车皮薄,因为在日本车速很慢,所以没有危险。在瓷器国,也是,平时在城市里跑,也不会有太大危险。
作者: bolang520    时间: 2011-2-14 06:34

楼主大哥,我个人觉得的观点没有什么技术含量。
日产:在节油方面还是可圈可点的。外形就像你说的个人喜好问题。但是大多数的人都喜欢。只能说你是偏爱某一款车型了。
大众:大众的发动机还是很不错的。德国的板材技术,我想你问问你的父辈他们都能说,恩德国的东西很耐用。实用才是硬道理。

拙见。不好意思。
作者: asdfjkl999    时间: 2011-2-14 08:17

同意10楼朋友的观点。销量就是硬道理。虽然我也有一点点反日的情绪,但从做人做事上看,如今10年,棒子更加的让我讨厌。
作者: 9500456    时间: 2011-2-14 08:24

个人认为他们的市场定位比较好,产品细分得也不错,高中低市场都适应。
作者: hitman    时间: 2011-2-14 08:30

日产就不说了,以前的风度就和皇冠3.0一样高级车的代名词。大众你看名字就知道它应该是什么车了!
作者: ka6641    时间: 2011-2-14 08:37

个人感觉横向比,大众和日产比当然是要好,但是大众自己比,也变成了一个奸商,也在偷工减料,而且还玩什么饥饿疗法,鄙视。
作者: klj1981215    时间: 2011-2-14 09:38

还不是因为国产车不争气,有心支持国货,可是现实是残酷的,最终为了安全和省心还是买了大众的
作者: beta7810    时间: 2011-2-14 11:17

这个旧不要争了,仁者见仁,智者见智,适合自己就可以了!
作者: 19347461    时间: 2011-2-14 15:37

论技术,我支持日本,发动机调校的确实好,不像大众,整体拿个日本已经不玩的涡轮增压当成宝了。
作者: ilovecs    时间: 2011-2-14 20:35

引用:
原帖由 federer688 于 2011-1-29 19:13 发表
我现在开的就是日产车,感觉很好,油耗低,驾驶流畅,开了三年没有出任何问题。
若要以质量为重点考虑方面,我认为日系车是性价比最高的。
日系车都轻,这是个不争的事实,并不是日产车独有的特点,不要铁皮厚和薄 ...
楼主似乎把德国车,日本车,美国车,韩国车都批了一遍,难道只有国产车好吗。还是这位大哥说的在理,买什么车关键看自己的需求。只要质量没问题,能满足自己的需要,都是好车。
作者: chenyue    时间: 2011-2-14 21:13

关键是我们自己不争气,90年代初期,现代还不如桑塔纳,可人家现在多神气呀,世界五大车厂之一
作者: justpeter    时间: 2011-2-14 21:51

这个问题反正仁者见仁,智者见者了。
我比较倾向于美系车,质量好,地盘稳。
作者: 狂夜流星    时间: 2011-2-14 22:08

我感觉日产车越出越难看了,如果抛开对小日本的蔑视来评论的话,丰田和本田的样子还算不错,外观也很棒,性能不错,除了刹车不好以外没什么大的缺点,车身轻不一定是缺点,为了节约能源,减轻重量是未来的趋势。但是近来丰田和本田都有制动缺陷被曝光了,还有就是小日本不厚道,对待中国市场的标准不一样,这点更让国人讨厌……

德国车相比日本车要扎实很多,安全性高于日本,工艺也跟日本差不多,但是价格却高出不少。
如果中国车能够提高工艺,降低噪音,改善发动机,优化电子产品的话,我还是会再选中国车的,对国产车的评价就是便宜,实惠。
作者: oliverli    时间: 2011-2-15 13:33

引用:
原帖由 狂夜流星 于 2011-2-14 22:08 发表
我感觉日产车越出越难看了,如果抛开对小日本的蔑视来评论的话,丰田和本田的样子还算不错,外观也很棒,性能不错,除了刹车不好以外没什么大的缺点,车身轻不一定是缺点,为了节约能源,减轻重量是未来的趋势。但是 ...
你out了,豐田車所謂的剎車問題已經在美國最新實際檢驗得出結論推翻了,都是駕車人的問題,並不是車本身的制動有問題。
作者: asppsa    时间: 2011-2-15 13:40

简单来说日产省油,皮薄,大众油高,皮厚,相比还是大众比日产厚道
作者: lqy945    时间: 2011-2-15 14:11

仁者见仁智者见智,各家都有个家的说法,好车买不起,只能选他们了。
作者: nihaoa000    时间: 2011-2-24 13:23

车型比较符合国人的审美,车的性能还行没什么大毛病
作者: woricyl001    时间: 2011-2-24 13:45

日产车价格合理,性价比高,油耗低,驾驶流畅,虽然不是很扎实但是油耗少,在城市里开车现在要节能优先考虑了。




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