原帖由 federer688 于 2011-1-29 19:13 发表
我现在开的就是日产车,感觉很好,油耗低,驾驶流畅,开了三年没有出任何问题。
若要以质量为重点考虑方面,我认为日系车是性价比最高的。
日系车都轻,这是个不争的事实,并不是日产车独有的特点,不要铁皮厚和薄 ...
原帖由 Parcotorres 于 2011-1-29 14:52 发表
现在中国的车市,日产和大众是我觉得最莫名其妙而又相当热销的两个品牌,
先说说日产,日产车在中国一般铁皮都很薄,就以轩逸为例,相对于比它size小一点的起亚赛拉图或者现代伊兰特,居然总重量还要少几十公斤,都说棒子车偷工减料,我觉得其实最恶心的是日产才对,而且话说日产车那个外观也是见仁见智了,反正我是觉得奇丑无比,日产为了保证车内空间较大这一竞争优势,把车身都弄得比较高,所以从外观上就有点别扭了,而且经过我长时间的感受,日产车所谓的空间优势可以说是鸡肋,人一天在车里的时间有多长先不说,什么头顶空间这那那这的,用起来一点感觉的没有,还不如选择空间刚刚好的车型,毕竟车身矮车子倒不至于那么怪诞
大众的话可能是因为进入中国市场时间最早,群众基础厚实,但其实大众在美国却是垃圾车的代名词,基本没有人购买的,而在中国市场却是香饽饽,按我的观点,大众车就是一个铁皮厚实,也没有其他优点了,先不说价钱比同级别的其他品牌普遍要贵上一两万(以中低级车为参考,我个人是80后只买得起那种车),而且最过分的事size不能够跟人家比,全线都要比人家小了一圈,所以我觉得大众的热销只能够说是羊群心理
原帖由 federer688 于 2011-1-29 19:13 发表
我现在开的就是日产车,感觉很好,油耗低,驾驶流畅,开了三年没有出任何问题。
若要以质量为重点考虑方面,我认为日系车是性价比最高的。
日系车都轻,这是个不争的事实,并不是日产车独有的特点,不要铁皮厚和薄 ...
原帖由 狂夜流星 于 2011-2-14 22:08 发表
我感觉日产车越出越难看了,如果抛开对小日本的蔑视来评论的话,丰田和本田的样子还算不错,外观也很棒,性能不错,除了刹车不好以外没什么大的缺点,车身轻不一定是缺点,为了节约能源,减轻重量是未来的趋势。但是 ...
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