SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 一周将近3次盘点近两月21款车辆召回[18P] [打印本页]

作者: sl122167731 时间: 2010-7-20 20:48 标题: 一周将近3次盘点近两月21款车辆召回[18P]

近日来，汽车召回比比皆是，平均一周2次的召回频率，让业内感到震惊，也让消费者感到不安。近两个月，都有哪些汽车涉及召回门呢，我们一一盘点一下：
● Volvo XC90
召回时间 2010-05-24至2011-05-23
涉及数量 571辆
VIN范围：XC90 2.5T & 3.2 2010年 YV1CT9857A1547555～YV1CZ595XA1553307
缺陷情况燃油压力管制造中出现偏差，造成燃油管内表面存在纵向突出，可能造成燃油在油管和接头处出现渗出。当遇到外界明火时，存在起火隐患。

可能后果当带有纵向突出的油管与与燃油接头连接后，燃油有可能渗出。车辆乘员会觉察到汽油气味或燃油泄漏，当遇到外界明火时，存在起火隐患。
维修改进措施沃尔沃公司决定召回所有涉及车辆，检查燃油压力管，并对范围之内的燃油压力管进行免费更换。所有检查更换过程是完全免费的，大约需要2-3小时左右。在召回范围外的用于车辆生产及零部件备件的的燃油压力管已经符合设计和制造要求，内表面不存纵向突起。
● Lexus
召回时间 2010-06-21至2011-06-20
涉及数量 818辆
VIN范围：LS460L/LS600hL USF41L/UVF46L 2009年-2010年 LS460L ：95036856-95036918，95038162-95038884 A5038889-A5040688
LS600hL：95010793-95010935, 95011048-95011528 A5011532-A5012818
缺陷情况由于可变齿轮比转向系统（VGRS）的控制程序不良，方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快，有可能短时造成方向盘正中位置的偏离角偏大。

可能后果方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快，有可能短时造成与方向盘正中位置的偏离角偏大。由于相对轮胎直行方向，短时发生方向盘位置的偏离，可能导致驾驶员判断失误和操作失误，造成安全隐患。
维修改进措施制造商将通过邮寄信件的形式通知所有对象车辆的车主，要求将车辆驶到经销店，用控制程序修正的可变齿轮比转向系统（VGRS）ECU进行无偿更换作业。同时，在车辆完成召回修理之前，也将提示用户，尽量避免方向盘打满后回轮速度过快的操作，万一发生此现象，请留意车辆行驶方向的情况下再操作方向盘，同时避免急起步及急加速。
●兰博基尼
召回时间 2010-05-24至2011-05-30
涉及数量 30辆
VIN范围：Murcièlago Coupè L147 2007/2008年 ZHWBE37S07LA02102～ZHWBE37S68LA03234 Murcièlago Roadster L147 2007/2008年ZHWBE37S07LA02102～ZHWBE37S68LA03234
缺陷情况极端情况下，位于燃油箱内的燃油由于横向或纵向的加速运动并伴随垂直方向的振动将会产生作用力，可能造成一个或几个的燃油泵支撑焊接点分离。

可能后果如果燃油箱内的燃油泵支撑焊接点脱落会导致燃油缓慢泄露，存在安全隐患。
维修改进措施更换为改进的燃油箱。消除缺陷所需的工作量和时间大约需要7个小时。从2008年04月14日起生产线上已经启用了改进的燃油箱。
●神龙汽车
召回时间 2010-05-31至2010-11-30
涉及数量 53459辆
VIN范围：东风雪铁龙世嘉(1.6L) DC7165BB/DC7165DB/DC7165BTA/DC7165DTA 2009/2010年 LDCC13L2090027460～LDCC41L3XA0194157
缺陷情况由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。短路会引起发动机冷却风扇工作异常，可能导致水温过高、报警灯点亮，车辆不能正常行驶，在极端情况下存在安全隐患。

可能后果由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。
短路会引起发动机冷却风扇工作异常，可能导致水温过高、报警灯点亮，车辆不能正常行驶，在极端情况下存在安全隐患。
维修改进措施调整发动机冷却风扇线束上扎带固定点，避免风扇线束与喇叭支架接触。现生产的同类型车辆已调整发动机冷却风扇线束上扎带固定点。
●长安福特
召回时间 2010-05-31至2011-05-30
涉及数量 236643辆
VIN范围：福克斯 CAF7201N41/N31/N48/N38 CAF7201B48/B38 CAF7201A48/A38 CAF7180A41/A31/A48/A38 CAF7180N48/N38 CAF7180M48/M38 CAF7180B48/B38 2009年 LVSHCAAEX8F297543～LVSHCAME8AF534046
缺陷情况由于受到电子节气门体积碳的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。少数车辆在冷车起步、低速转弯和低速制动时有可能发生熄火。

可能后果少数车辆在冷车起步、低速转弯和低速制动时有可能发生熄火。
维修改进措施对所有属于召回范围的车辆免费更新发动机标定软件。车辆消除缺陷需要的时间约为1.2小时。2010年5月28日以后生产的福克斯汽车，采用新版本的发动机标定软件，此问题已经彻底消除。
●东南汽车
召回时间 2010-06-01至2010-11-30
涉及数量 1311辆
VIN范围：三菱戈蓝 DN7243H/DN7243M 2008年 LDNH4PFB380016717～LDNH4PFB890016729
缺陷情况由于部分戈蓝水箱风扇的马达制造不良，马达工作温度偏高，极端情况下可能导致风扇叶片脱落，在此情况下如果车辆继续行驶，将导致发动机冷却能力不足，造成水温高问题，严重时发动机损坏，车辆熄火。

可能后果风扇叶片脱落，可能造成发动机水温高问题，严重时发动机损坏，车辆熄火。
维修改进措施免费更换涉及车辆的水箱风扇总成并检查冷却水箱是否损坏。2009年1月10日起改善后的风扇已用于生产线上的新车生产。
●广汽本田
召回时间 2010-06-03至2010-12-02
涉及数量 32650辆
VIN范围：奥德赛(Odyssey) HG6481BAA 2009年6月22日～2010年5月19日 LHGRB3808A8000067～LHGRB3807A8034064
缺陷情况车辆的助力转向回油管可能未上紧。

可能后果助力转向回油管可能未上紧的情况下，导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患。
维修改进措施免费为对象范围车辆检查，对助力转向回油管未上紧的车辆，将回油管紧固。以上召回范围之外的奥德赛牌轿车及广汽本田汽车有限公司生产的其它车型不涉及此次召回。强化了助力转向回油管装配的质量保证工序。
●雷诺
召回时间 2010-06-15至2011-06-15
涉及数量 124辆
VIN范围：雷诺拉古那Ⅲ(Laguna3) BT0Y 2008/2009年 VF1BTRND68S581213～VF1BTRND79S581934
缺陷情况驾驶员安全带预紧器拉线由于交替弯曲和拉伸变形，在折弯处易发生弹性金属疲劳。

可能后果在特定的使用条件下特别是当驾驶员坐椅设于最低点位置时，驾驶员安全带预紧器拉线存在断裂风险。
维修改进措施对于召回范围内的车辆，更换改进型驾驶员腿部安全带预紧器。改进型驾驶员腿部预紧器,新拉线长度缩短30mm，可有效避免预紧器拉线在高强度变形状态下的断裂风险。自2009年8月25日起，生产线上已采取改进措施，加装改进型腿部预紧器
●斯巴鲁
召回时间 2010-06-14至2010-12-14
涉及数量 2266辆
VIN范围：力狮（Legacy）& 傲虎（Outback） BM51C3H/BM51C1H/BM9491H/BR51C3H/ BR51C1H/BR51C4H/ BR9K91H 2010年 JF1BM51D0AG003040～JF1BR96D7AG007863
缺陷情况无级变速器外部冷却软管的下料长度加长调整，造成插入的成型芯轴与软管在弯曲位置的间隙过大。

可能后果无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。
维修改进措施对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患。2009年10月3日之后，采用了没有缺陷的无级变速器的外部冷却软管。
●上海通用
召回时间 2010-06-09至2010-12-09
涉及数量 4199辆
VIN范围：凯迪拉克凯雷德（CADILLAC Escalade） 2007-2009年 1GYFK63817R262957-1G6DU57V490135390 凯迪拉克 CTS 2008-2009年 1GYFK63817R262957-1G6DU57V490135390
缺陷情况电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。

可能后果电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能，这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔，极端情况下可能导致该模块燃烧，存在安全隐患。
维修改进措施对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患。
●英菲尼迪
召回时间 2010-06-21至2010-12-20
涉及数量 91辆
VIN范围：英菲尼迪G35 V36 2007年 JNKBV61E37M250020～JNKBV61E47M250110
缺陷情况组合开关电路板的供应商的生产设备不合适，造成有些转向灯开关触点表面不平。当该开关使用频率过高时，在使用过程中产生的磨耗粉会堆积在洼陷处，有可能导致触点导通不良，致使转向灯不亮。

可能后果组合开关电路板内转向灯灯开关触点表面有时会堆积磨耗粉，导致触电导通不良，最坏的情况是，操作此开关时，转向灯有可能不亮。目前已发现致使转向灯不亮的案例，存在安全隐患。
维修改进措施将组合开关更换成合格品。更换组合开关，大约需要45分钟。供应商已于2006年11月对电路板的光磨设备进行了改进（更换轴承和加装护盖）。
●斯巴鲁
召回时间 2010-07-12至2011-07-12
涉及数量 9457辆
VIN范围：力狮（Legacy）& 傲虎（Outback） BM51A1H/BM51C3H/ BM51C1H/BM9491H/ BM9CV1H/BR51A1H/ BR51C3H/BR51C1H/ BR9K91H/BRFSU1H 2010年 JF1BM51B0AG002677～JF1BR96DXAG020932
缺陷情况方向盘卷式连接器的内部游丝电缆，其附着的润滑脂在100小时之内，受到空气湿度和温度的外界影响，润滑脂吸收空气中的水分，发生化学反应后生成强碱，在游丝电缆应力大的部位发生化学疲劳裂纹，裂纹在游丝电缆反复曲折后，最终断裂。

可能后果游丝电缆断线后，可能会有安全气囊警示灯亮，喇叭不响、换档拨片无法操作、巡航操控键盘、方向盘音响键盘操控失效现象出现。
维修改进措施 ①确认方向盘卷式连接器的生产批次编号。②如检查出属于缺陷范围的生产批次编号的，将更换新的方向盘卷式连接器。确认生产批次编号约需0.2小时。确认&更换方向盘卷式连接器约需0.6小时。2010年3月23日之后，方向盘卷式连接器采用了不会引发问题的润滑脂。
●本田
召回时间 2010-07-19至2011-07-18
涉及数量 165辆
VIN范围：Civic(思域) ES5、ES8 01款 ES5系列: JHMES56801S200019～JHMES56801S203543 ES8系列: JHMES86801S200519～JHMES86801S202649
Stream(时韵) RN3 02款 JHMRN38502C202144～JHMRN38502C202165
缺陷情况由于副驾驶席 SRS 气体发生器中的气体发生药剂缺少，导致气体发生器内产生空隙，受车辆行驶的震动等因素的影响，在气体发生药剂之间发生摩擦的作用下，气体发生药剂出现粉化。

可能后果气体发生药剂粉化后可能会在 SRS 展开时，气体发生药剂异常燃烧，气体发生器内压力异常上升，导致气体发生器壳体爆裂、零部件碎片飞溅，极端的情况下可能会伤及车内人员。
维修改进措施免费更换经过改善后的副驾驶席车 SRS 气体发生器。消除缺陷所需的工作时间约为1小时。为避免出现前述的缺陷，在零部件生产环节进行严格的气体发生剂装填量管理，生产符合填装量的零部件在此后的车辆上使用。
●奔驰
召回时间 2010-07-05至2011-01-05
涉及数量 7辆
VIN范围：阿克索（AXOR） 940-944系列 2009/2010 WD3CKDMB19L456301
WD3CKDMB39L456302 WD3CKDMB39L456318 WD3CKDMB79L456321
WD3CKDMB99L456322 WD3CKDMB09L456323 WD3CKDMB29L456324
缺陷情况由于供应商零件的制造缺陷，在受影响的车辆中有可能安装了有缺陷的喷油管。

可能后果安装了有缺陷喷油管的车辆，存在油管破裂并导致燃油泄漏的可能。在极端情况下，不能完全排除引发火灾的风险。
维修改进措施将为受影响的车辆更换经过验证的喷油管。供应商在生产过程中对其生产的喷油管实施了100％的自动强化工艺。此外，供应商在每一生产阶段都强化了质检工序，以确保有缺陷的喷油管能够被发现并废弃。
●雷克萨斯
召回时间 2010-07-19至2011-07-31
涉及数量 5791辆
VIN范围：LS460/LS460L/LS600hL USF40L/USF41L/UVF46L 2006～2008年 LS460：JTHBM46F##5000397～JTHBM46F##5082176 LS460L：JTHGM46F##5000173～JTHGM46F##5032973 LS600hL：JTHDU46F##5001520～JTHDU46F##5009566
缺陷情况由于发动机进/排气门弹簧的材料中混入微小的异物，使弹簧的强度降低，可能造成折损。

可能后果气门弹簧强度降低或断裂的情况下，发动机会产生异响造成工作不良；最严重的情况下，在行驶中发动机有可能停止工作，在安全上存在隐患。
维修改进措施车辆的发动机进/排气门弹簧进行无偿更换。LS460/LS460L更换作业所需时间约为20小时；LS600hL更换作业所需时间约为22小时。已于2008年8月进行了零件改良，故此不涉及正在生产的产品。
●星马汽车
召回时间 2010-07-15至2011-12-31
涉及数量 1369辆
VIN范围：混凝土搅拌运输车/混凝土泵车 FV51JK/FV517S 2005～2009 JL6EPK6N95K016832～JL6ERK6BX9K019454
缺陷情况行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。

可能后果行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
维修改进措施改修相应配线，输入正确信号至行驶记录仪。自2009年12月4日至20010年3月23日期间未生产向中国出口的车辆，自2010年3月24日以后生产的车辆均已正确连接电气配线。
●华东机械
召回时间 2010-07-15至2011-12-31
涉及数量 567辆
VIN范围：混凝土搅拌运输车 HDJ5251GJBMI/HDJ5241GJBFU 2005～2009 JL6EPK6N95K016832～JL6ERK6BX9K019454
缺陷情况行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。

可能后果行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
维修改进措施改修相应配线，输入正确信号至行驶记录仪。自2009年12月4日至20010年3月23日期间未生产向中国出口的车辆，自2010年3月24日以后生产的车辆均已正确连接电气配线。
●极东特装车
召回时间 2010-07-15至2011-12-31
涉及数量 315辆
VIN范围：混凝土搅拌运输车、混凝土泵车 NYC5252GJB/NYC5252GJBA/NYC5270THB/NYC5260THB 2005～2009 JL6EPK6N95K016832～JL6ERK6BX9K019454
缺陷情况行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。

可能后果行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
维修改进措施改修相应配线，输入正确信号至行驶记录仪。自2009年12月4日至20010年3月23日期间未生产向中国出口的车辆，自2010年3月24日以后生产的车辆均已正确连接电气配线。
●中集通华专用车
召回时间 2010-07-15至2011-12-31
涉及数量 169辆
VIN范围：混凝土搅拌运输车 THT5250GJB/ZJV5241GJBFV 2005～2009 JL6EPK6N95K016832～JL6ERK6BX9K019454
缺陷情况行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
可能后果行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
维修改进措施改修相应配线，输入正确信号至行驶记录仪。自2009年12月4日至20010年3月23日期间未生产向中国出口的车辆，自2010年3月24日以后生产的车辆均已正确连接电气配线。
●广日专用车
召回时间 2010-07-15至2011-12-31
涉及数量 1辆
VIN范围：混凝土搅拌运输车 GR5255GJB 2005～2009 JL6EPK6N95K016832～JL6ERK6BX9K019454
缺陷情况行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
可能后果行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
维修改进措施改修相应配线，输入正确信号至行驶记录仪。自2009年12月4日至20010年3月23日期间未生产向中国出口的车辆，自2010年3月24日以后生产的车辆均已正确连接电气配线。
●利勃海尔
召回时间 2010-07-15至2011-12-31
涉及数量 22辆
VIN范围：混凝土搅拌运输车 XZJ5253GJBFV517K/XZJ5253GJBFV51JK 2005～2009 JL6EPK6N95K016832～JL6ERK6BX9K019454
缺陷情况行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
可能后果行驶记录仪的脉冲信号（8脉冲）与车速传感器脉冲（25脉冲）错误链接，导致行驶记录仪不工作。
维修改进措施改修相应配线，输入正确信号至行驶记录仪。自2009年12月4日至20010年3月23日期间未生产向中国出口的车辆，自2010年3月24日以后生产的车辆均已正确连接电气配线。
点评：所涉21款车型中，虽然特种车占据了其中一部分，但对于生产用途的特种车集中爆发召回也值得我们深思。乘用车的召回，更是与消费者息息相关，更不容有半点马虎。

作者: 6112 时间: 2010-7-20 20:54

看了很多车还是街上常用的车呢，更要注意安全咯

作者: jallen33 时间: 2010-7-20 23:31

下午才去看了思欲的,吓的不敢确定了,再看几天再说吧

作者: freeleehb 时间: 2010-7-20 23:46

丰田啊你别再召回了，特别是凌志系列了，看的我都心惊肉跳了，以后都不敢开车了

作者: 我爱那一瞬间 时间: 2010-7-21 01:30

我们可以先不看故障到底是什么，从那些数字来看吧，想买车的朋友要注意选品牌了

作者: magicwzr 时间: 2010-7-21 02:06

能召回最少说明车企正视问题存在，就怕那种有问题不承认的无良车企

作者: 511541870 时间: 2010-8-7 16:45

丰田就是把高端车定位称雷克萨斯，低价位的叫丰田，质量都是个差劲

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://67.220.92.21/bbs/)