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国产小型车值不值？
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作者:
qweqwe5888qwe
时间:
2010-7-4 11:23
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国产小型车值不值？
在一系列利好政策公布之后，2006年中国市场成为了小型车的发展沃土。据悉，包括新车与改款车在内至少有25款以上的小型车将在国内亮相。而1月6日下线的东风标致206可谓先声夺人，抢先占领了人们的眼球，也搅热了小型车市场。
随着数款在国际享誉已久的小型车落地中国市场，目前中国小型车的性价比是否已是最佳？最值得消费者购买？同比历史与国外，国产小车是否有真正意义上的车型？
同比历史：配置快速升级
一款产品是否能成为主流，除了市场接受度，产品自身性价比是关键。作为标致公司核心产品的206在多个国家获得最佳车型奖，仅2005年206的全球销量就超过了67万辆，无论在动力或是配置方面国产206较同级对手相比都不逊色。在最终的定价方面，东风标致1.6L系列206报价为8.68~10.88万元。
这个价格目前与小型车价位相吻合，并未低于业内先前预期，也由此引来不少争议。但是回溯到1986年，国产小型车的先锋——两厢夏利以CKD方式投产，当时售价高达13.5万元，可配置极其简单，连简易的手动空调都没有，即便这样购买者仍排起了长队。
五六年前的2000年底，首次在中国提出“10万元紧凑型家庭轿车”概念的赛欧下线。10万元以内，你只能买装备最为初级的9.98万元的赛欧SL。
四五年前的2001年，奇瑞推出售价8.8万元基本型时还轰动一时，不过基本上属于裸车。如果加上ABS、动力转向、真皮座椅、电动门窗、电动后视镜、电动前大灯等等选装件价格约11万元左右。
直至三四年前的2003年，随着中国车市“井喷”，高尔、千里马、嘉年华等一批经济小型车下线，消费者的选择才开始真正丰富了起来。而近两年汽车暴利时代结束，中国汽车社会到来，同样8~10万元的小型车，品种更丰富，配置更齐全。相比10年前，中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化。
同比海外：品质有差距
同比在小型车大行其道的欧洲，被称为“B2代”的小型轿车已悄然兴起，其代表有雷诺克利奥、福特菲耶斯塔、丰田雅丽思以及雪铁龙C3等。“B2代”小型轿车之所以走俏市场，除外型设计新颖、内饰舒适、安全性强之外，还在于生产商将一些最先进的技术应用在这些车上，使其成为领导新潮流的车型。他们除了尺寸、发动机排量比中高级车小，发动机的性能、内饰、配置、排放并不逊色。尤其欧洲车速快，冰雪湿滑天气多，对小型车的安全要求更高。而中国的小型车发动机老旧，配置低，安全性差，外形缺乏时尚感，与国外缺乏可比性。
同样8~10万元(约合1万美元)的价格，在国外能买到什么小型车？记者搜寻了一下网站，在崇尚大型车的美国也不乏选择，如雪佛兰Aveo(即国产版乐骋)四门掀背式售价为$9,350；丰田ECHO手动款价格为$10,324；起亚Rio手动挡报价$10,155。
作者:
13927658625
时间:
2010-7-4 11:35
豆腐青菜，各有所爱，一分钱一分货的道理大家都懂！
作者:
蔓延
时间:
2010-7-4 14:23
3万元的QQ也就3万元的质量，如果你一定要3万元里配置着全气囊，四轮碟刹，前后独立悬挂甚至ABS，那是不可能的。有钱买贵车，没钱买便宜车。但是同等价位的车子可以选择的范围很广，关键看你怎么在这范围内选择。
按照中国人的收入水平来看，十万左右的车子还是不及国外的水平。人家一个中年人的年收入买辆别克君越绰绰有余，我们一个中年人一年收入能买啥？估计一般顶多就只会是一辆速腾，大多数还只能是QQ。
作者:
honestzsm
时间:
2010-7-4 14:34
一分价钱一分货 买了萝卜想着青菜 吃着碗里想着锅里 看着老婆想着美女
作者:
4590050
时间:
2010-7-4 15:32
206的内饰和QQ基本上差不多了!看上去全是廉价塑料!当然现在车都这样!不过206的看上去是真塑料!呵呵
作者:
liwei670
时间:
2010-7-4 16:12
标题:
一分价钱一分货
一分价钱一分货,无所谓值不值
作者:
cqxfd
时间:
2010-7-18 02:36
个人觉得国产自主品牌的小车挺实在的，先不论造工如何，5W左右能买个1.3L的小车，能坐个4、5人、还有空调、不用日晒雨淋风吹的、上下班不用挤公车且能有个私密的谈话空间，等等。还想咋的呢
作者:
nimadaxabi
时间:
2010-7-18 03:52
值不值又能怎么想开就得买啊 他们在国外几万RMB就能买个8成新的宝马7 没办法
作者:
piaolioushouji
时间:
2010-7-18 04:40
国产车比较好的个人认为中华比较实在，外形可以动力也不差
作者:
dounk316
时间:
2010-7-18 13:45
一分钱一分货感觉上下班实用点的还是QQ 和奥拓 QQ外表比较前卫很时尚但是发动机没有奥拓的好
作者:
xnlsz
时间:
2010-7-18 14:12
3楼说的不错，有钱的话当然是买进口车了，买车按自己的口袋里的钱去买，就是同一类型的车都有豪华版和经济版。不过现在的国产车很多也不错。
作者:
asxw
时间:
2010-7-18 14:47
看自己钱包的厚度 去买吧。
作者:
pou13579
时间:
2010-7-18 15:08
我觉得不值，在告诉，开着国产看着人家奥迪从我身边过去~ 太没劲了~ 郁闷~
作者:
tianshishen
时间:
2010-7-18 21:48
我是奇瑞员工，说句实话，QQ很结实，可以保证车内人员安全
作者:
jufenga
时间:
2010-7-18 22:08
我已经心仪标志206 N多年了 可是价格还是那么坚挺
作者:
npz515
时间:
2010-7-18 22:19
有钱人花一个月的工资就能买到车,普通人可能要花几年的工资买车
作者:
regulator
时间:
2010-7-18 22:23
坐了次国产的乐驰（通用版的QQ）平整的马路上开都觉得颠簸的很
作者:
smallrain
时间:
2010-7-18 22:59
纯当以代步工具也就算了，和车沾边的什么驾驶，运动，舒适就别指望了
作者:
azuredragon
时间:
2010-7-18 23:49
一分钱一分货。
不过我们汽车有保护政策的，进口车税贵的要命。
作者:
枭龙87116
时间:
2010-7-18 23:55
现在小型车是qq3和比亚迪F0打头，绝对的入门级车，价格便宜，对应的这个消费水平人买它。
作者:
秦寿
时间:
2010-7-19 00:00
现在微型车的技术还不是很成熟，其次为了节能势必减轻重量来节约动力，但是相反也就不是很安全了，现在很多时候你不去撞别人，别人会来撞你。虽然现在政策有补贴，不要开心，那只是你做小白鼠应得的补偿，不出事还好，一出事那些钱给你买棺材还不够
作者:
我爱那一瞬间
时间:
2010-7-19 00:19
车嘛，是拿来当交通工具用的（有钱人当然除外啦，人家是拿来玩的）
就我看来买小型车还是值得的，就好比我自己现在上班开的是1.8排量的车，每个月就上下班油费就在600。
我就想换个小排量的车，如果是1.2或1.4的车的话就能省下很多的油钱，我都有点想买0.8的QQ的冲动了，
毕竟是交通工具，就我们老百姓来说实惠才是最重要的，我个人还是比较支持买小排量的车。
作者:
65615700
时间:
2010-7-19 09:59
至少车价 在慢慢高档位 低价格的发展 选择的余地也很大 买个5.6万的车也开的不错
可是房价一直上升 没有选择的余地了
作者:
qwertlausqwert
时间:
2010-7-19 12:00
一分价钱一分货，一分价钱一份好啊，只是千古不变的道理
作者:
jy02439927
时间:
2010-7-19 12:36
我觉得开车最重要的就是安全了，国产不国产倒是没什么
如果要是长期跑长途的人，还是买辆好点的车比较好
要是家庭主妇开车去超市买个菜，逛逛街那10万左右的就行了
作者:
zbxxvi
时间:
2010-7-19 12:39
这个你要是和进口的小型车比起来，是非常的值
作者:
aping7788
时间:
2010-7-24 14:55
国产车现在还不是很好，但是还是很有希望的，比如现在吉利的帝豪就很不错了啊。
作者:
IBMWC
时间:
2010-7-24 15:10
如果是家用的话，还是蛮值得的，毕竟国产车维修点什么的也多一些。
作者:
market_m
时间:
2010-7-24 15:43
小车也能满足部分人开车的梦想，从生产厂家的角度来说，只要有市场有需求，就会提供。
作者:
shanlin1023
时间:
2010-7-24 15:56
每个人选择的标准不一样，根据个人的爱好，最喜欢的就是最适合的，量力而行
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