标题:
[其它]
最能糊弄中国人的十款汽车
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作者:
gurenzhen
时间:
2009-12-31 19:11
标题:
最能糊弄中国人的十款汽车
一、桑塔纳，不用说，卖了快三十年了，连样子都没变过，居然还是销量第一，都像老桑这样，中国的汽车业也不用发展了，期间又推出了桑塔纳2000、3000，志俊，若非广大车友的痛骂，差点又出来个4000。只是想不明白，还有这么多人在买，恐怕是各地采购出租车的功劳了。捷达，这车是桑塔纳的老搭档了，靠着它俩，大众在中国赚足了银子，现在还牢牢占据着销量榜前三，大伙一提到这神车就两个字：皮实，以前叫捷达，后来弄了个捷达王，可是再皮实的车子你也不能永远不换代啊，于是又出宝来和速腾，搞个四代同堂，和你同价位的车子哪个不比你技术先进，难道咱们中国人都是要皮实不要科技的？外国人看了还以为中国人就喜欢火柴盒的模样。
二、凯越，说到这车，不得不提通用的精明，一个老款的大宇欧版旅行家，装上个澳大利亚霍顿的发动机，换了个别克的马甲，于是原本倒闭的韩国大宇车子变成了美国牛车，虽然油耗大大地，但销量还是杠杠地，成了所谓新三样的领头羊，最牛的是，卖了五年了，要换代了，丫的就把脑袋屁股改一下，就声称是新一代凯越了，而且销量还不错，通用真是深知中国老百姓的心思啊，只要你那别克牌子一挂，不愁卖不出去，建议通用今后考虑给丫的换上凯迪拉克的马甲。
三、青年莲花竞速，这车刚出来宣传那会，每天大打广告：英国莲花国产啦，于是大伙都高呼：莲花跑车来了！后来有心人去一看，丫的怎么是四个门，车身又高，内饰老差，也没贴莲花标志那，这车能算跑车，那桑塔纳也是了。结果一查，原来是马来西亚的宝腾2，厂家说了这车因为是莲花工程给调教的，所以就是莲花跑车，按此理论，中华尊驰是保时捷调教的，所以中华就是保时捷。
四、名爵mg7，mg的牌子一般人不知道，但这车大家其实都见过，进口的时候叫做rover75，售价40万呢。这回被中国人收购了，因为没有拿到rover的牌子，于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。不过价格只要17万，还算厚道，可你价格便宜了质量也不能下降的那么多那，做工和进口的没法比。最可笑的是，宣传的时候南汽高举牌子：英伦高性能轿车，明明都被中国收购了，还非要往英国人身上靠，难道自主品牌就见不得人么？同时也感叹中国的消费者，果然非洋货不欢。同样的还有荣威。
五、老花冠，97年日版的花冠，号称世界销量最大的车子，本来是不错的，不过一到中国就变样了，一辆经济型轿车标出17.98万的售价，当中国人都是傻子呢，于是卖不出去了，只好降价，一下子降成13.98万，虽然还是贵，不过销量上去了，后来被披露，车顶的夹层都是硬纸板，不过丰田也牛气，这硬纸板是为了撞击时可以起到缓冲，是很先进的设计。
六、蓝瑟，说到蓝瑟就不能不说东南菱帅，当年东南从台湾中华引进96版三菱枪骑兵，因为不是从三菱直接进的，所以不能挂三菱标，只得弄了个东南的牌子挂上，这车刚推出时，自称就是第六代evo，着实火了一阵。不过毕竟是老爷车型了，没多久在新三样的打压下，销量就下去了，这回东南急了，赶紧给车子拉了皮，发动机和底盘都没变，又拉了三菱的股份，终于扬眉吐气地换上了三菱的马甲，于是自称是中国版的evo，特别夸耀发动机技术成熟，你那80年代技术的国产4g18发动机，论年纪果然够成熟，跟普桑有得一拼了。
七、沃尔沃s40，一说到沃尔沃，第一个想到的是够安全，号称世界上最安全的车子么，据说跟装甲车有一拼。于是长安汽车引进了，不过进的不是主力车型s80，而是和福克斯、马3同底盘的s40，和中低档车一个平台不是你的错，可看看你的定价，国外卖2万多美元，算下来也就十五六万人民币，丫的到了中国，进口的卖40万，国产的卖30万，硬往宝马奥迪身上靠，当中国人都是有钱没地方花呢，结果月销量不及奥迪的零头。可人家长安沃尔沃还不乐意了，你们中国人不买沃尔沃，那是你们不懂车，咱自己留着耍。
八、日产天籁，天籁这车大家都熟悉，其实就是国产的新一代风度，刚在东风投产那会，大伙还真高兴了一阵子，高兴啥呢？你不看进口的还是上一代老风度，国产的倒是新一代的，日产可真是厚道啊。不过价格一出来，就傻眼了，最低也要23万多，这车在国外就是雅阁和佳美一个档次的，可这丫的还不投产低排量的，说是要挑战皇冠和奥迪，后果可想而知，人家奥迪皇冠可不带你玩。这下日产没辙了，赶紧投产2.0吧，可2.0刚下线，看人丰田的最新一代凯美瑞来了，于是成了高不成低不就。这回东风日产更急了，拿出了杀手锏，把脑袋尾巴一改，又在屁股上贴上"公爵"两字，瞧，新一代公爵上市啦，我们还是高档车。
九、雪铁龙凯旋，要说凯旋这车，国外还真没人见过，为啥？因为国外没这车，这车是咱门东风雪铁龙自主研发的，把雪铁龙c4两厢车拉长轴距，加上屁股，于是新一代雪铁龙高级车凯旋出世了，还订了个17.98万元的高价，一上市果然引来轰动，见过丑的，没见过这么丑的，整一个大馒头，硬加上去的屁股留着老大的缝，粗糙不说，油耗还不低，月销量一直过不了3000，这下没辙了，降价吧，一下降了3万，引来了大量老用户的投诉不说，销量却更降，每月2000就不错了，这回东风终于清醒，还是老老实实引进c5救市吧。
十、赛欧，赛欧是什么车？了解的人都知道，原型车这是老欧宝可赛，当初投产在中国，号称十万元家轿，又挂上了别克的标记，号称小别克，着实粘了别克新世纪的光，大伙买不起大别克，就买小别克，一样牛气。别看小别克体型小，胃口可大呢，1.6的排量能喝2.0的汽油，胃口大也就算了，空间小的可怜，一米七五的人进去就顶头，丫的通用还认为这车适合中国人的体型，到后来终于是卖不出去了，于是通用看准电影《变形金刚》上映的机会，把别克马甲换下，贴上个金领结，看啊，俺门赛欧也成汽车人了
作者:
bmwaya
时间:
2009-12-31 19:25
记得曾经有个人说过，在中国，只要把个东西安上四个轮子就能卖出车的价钱
作者:
帕拉丁
时间:
2009-12-31 19:25
老大的语言诙谐，对各系的车型也有了解。真不愧是牛人啊
要我说，百家讲坛真该请你去讲讲汽车文化。
作者:
dapiqiu2009
时间:
2009-12-31 20:16
总结的挺好的 尤其是对我这个外行来说 了解了些信息 反正什么好车到了中国好像都要缩水
作者:
kevan087
时间:
2009-12-31 20:18
中国没有拿得出手，具备竞争力的车，当然就吃亏了。
作者:
xiaoyuyu9172
时间:
2009-12-31 20:23
沃尔沃s40还是不错的，价格确实稍高了点，可是人家的安全性和操控性可不是一般中档车能比的
作者:
老拐
时间:
2009-12-31 20:28
其实照我说桑塔纳那车也还可以了，我们那边法院一直用那个当办公用车，比较低调 哈哈
作者:
上海色狼
时间:
2009-12-31 20:37
看了楼主的一番话心里感触很深，啥时候咱们中国人可以挺着腰杆子对着世界大吼一下：咱自己有车，还是你们抢着买的品牌车啊
作者:
499710607
时间:
2009-12-31 20:42
桑塔纳应该不算糊弄国人百姓吧？
其实桑塔纳和捷达的性价比和实用性都是不错的。即使是现在，标配的话十万上下的价格，起码找不出比之便宜并且性能好于它们的车型。
顺便说句，二手车市场中，桑塔纳等上汽的车是折率最低的。
作者:
小半仙
时间:
2009-12-31 20:59
吉利要收购沃尔沃了，不知道对中国汽车是福还是祸。
作者:
救生员
时间:
2009-12-31 21:22
老大的文章评论不仅诙谐幽默，也让人感触很深，我们中国的汽车之路到底迈向何方。
作者:
nazi33
时间:
2009-12-31 23:49
个人觉得富康也是 老三样里只有JETTA最好用的
作者:
emilio
时间:
2010-1-1 00:23
桑塔纳最主要是一开始在很多地方售后维修的网点比较多，也是国内接触的最早的牌子。所以才会暂居前列。
作者:
vcssss
时间:
2010-1-1 08:33
标题:
回复 1楼 的帖子
看了沃尔沃的那个有点意思，现在这位大爷是人家吉利的了。哈哈
作者:
9164
时间:
2010-1-1 08:47
哈哈，楼主说得好，让这些忽悠老百姓的车子见鬼去吧
作者:
falangxi
时间:
2010-1-1 12:12
老实说，我不怎么懂车，看了后到是心有戚戚啊，国车当自强！
作者:
zjboy0827
时间:
2010-1-1 12:46
我爸准备买东风日产的 逍客 我想买福特的
纠结了
作者:
kecai
时间:
2010-1-1 12:50
对于车方面懂得不多，但是本人认为美国或者欧洲产的车子安全性更高一些，安全系数高相应的车重量比较高，油耗也高一些，但是为了安全都是值得的。
作者:
superddog
时间:
2010-1-1 12:55
哈哈着实搞笑，我虽然不太懂汽车，这篇文章还是学习了一些知识，感谢了。
作者:
konglongz
时间:
2010-1-1 13:12
楼主要提个建议有哪些品牌的车可以提供选择，这文章就完美了。
作者:
hallcan
时间:
2010-1-1 14:16
好像无论什么品牌到中国后都会变味，不仅汽车一个方面。真不知道什么时候中国老百姓可以达到外国的那种水平，买个车就像买自行车一样，那中国才算真正的发达起来呀
作者:
umbrac
时间:
2010-1-1 14:26
啊，基本是事实吧
鄙视日系车，日本人有好东西都不会卖给中国
作者:
国货要自强
时间:
2010-1-1 15:24
希望中国人不要买桑塔纳、捷达了，给它们光荣退休的机会吧。
作者:
heihei456
时间:
2010-1-1 16:08
看了楼主的文章，我真是感同身受。国产厂家还处于资本原始积累阶段，那心黑的……
作者:
lyio1822
时间:
2010-1-1 16:08
大家買車要睜亮眼睛，千萬別讓外國人糊弄了。
作者:
风舞云动
时间:
2010-1-1 18:27
S40相当不错的一款四门轿跑，算不上糊弄，而且在美国一辆提一辆新S402.4I起码3万美圆。
作者:
banbee
时间:
2010-1-1 19:14
楼主懂得不少，问一下雪福来景程这车怎么样？
作者:
nexusq
时间:
2010-1-1 19:34
volvo拒绝中国企业收购,收购其实是一种为自己产品打开销路的方式
中国企业收购volvo没有什么意义,因为我们没有能和volvo竞争的产品
作者:
spursnake
时间:
2010-1-1 19:45
长见识了，身为一个汽车人，惭愧啊。。。
但是，怎么说呢，谁叫我们在这方面落后于外国呢，就像我现在从事的ABS，那个叫便宜啊，可是我们买时那个叫贵啊，现在老外精着呢，只有自己走出了这困境，我们才会有自己的汽车，而不是给老外忽悠。
作者:
ttklmxg
时间:
2010-1-1 19:47
不错。楼主对车有了解。我讨厌日本车车，不厚道
作者:
a13945305797
时间:
2010-1-1 20:43
其他的车想什么宝马啊奔驰啊
都是垃圾
还是桑塔纳最牛B
作者:
sb盗我号
时间:
2010-1-1 21:40
不敢苟同楼主对普桑的观点
在我看来
普桑绝对是辆神车
估计我今后的第一辆车就是它了
PS:我是80后
作者:
schwarzenegger
时间:
2010-1-1 22:55
桑塔纳确实是用质量说话，比较符合中国的消费观念。应该说是比较经典和实用的。
作者:
yugboy
时间:
2010-1-2 00:08
唉，没办法，中国人多，想买车的多了去了，再过50年，车就便宜的和白菜一个价了
作者:
zxnyz88
时间:
2010-1-2 00:44
为什么好东西一拿到中国人手里就变了样?我们应该好好反思一下了.
作者:
zxnyz88
时间:
2010-1-2 00:45
为什么好东西一拿到中国人手里就变了样?我们应该好好反思一下了.
作者:
ngq323
时间:
2010-1-2 00:58
存在即是合理的，楼主要是在20年前看到Santana，也会把它当现在的宝马一样看，为什么？那是因为它适应了中国的国情，现在的中国更加开放了，贫富差距也是存在的，毕竟一部分人先富起来了，但是还有一部分人没富起来，所以每个人选择的车型就不一样了，有的人开奔驰宝马，有的人开捷达桑塔纳，这是再正常不过的了，因为它符合现在的国情！
作者:
a419
时间:
2010-1-2 01:43
都是策略，都是经济关系，公爵车感觉还可以，不像说的那样
作者:
wyh2565099
时间:
2010-1-2 03:22
说的太实在了，中国人做车就欺中国人，这些搞车的人真可恨
作者:
twismxu
时间:
2010-1-2 03:56
买一百辆奥拓，用铁丝标在一起，开起来和火车一样
作者:
llfgq
时间:
2010-1-2 09:31
现在中国人有很多家庭并不是真正的需要车，主要是为了装装门面，于是有很大一部分就购买比较皮实的大众系列，说的可能不很对，这只是个人的观点
作者:
xiaogangxiao
时间:
2010-1-2 13:03
我也觉得普桑很不错 现在这个价位 质量很可靠
我不追求时尚的外观和众多的舒适性功能
作者:
heiren1
时间:
2010-1-2 13:09
其实大众的车的性价比很低，给人的感觉就是在买外面坚硬的壳子！
作者:
Dietcola
时间:
2010-1-2 13:36
国人选车有些盲目，要我说其实还是政府购车对民众有一定影响力，要不当年那桑塔纳哪能这么火
作者:
f49630
时间:
2010-1-2 14:14
唉呦！楼主举的这些车款，绝大一部分都是有非常好性能的。怎么能说是糊弄中国人呢。不要光讲理论，偏离了实际，人云亦云，拜托！
作者:
wangmingjie
时间:
2010-1-2 14:23
还别说 在国内 还真的就有傻子上这种当的 真不知道是怎么想的
作者:
wsgg
时间:
2010-1-2 15:27
现在不是说，在法国开凯旋，在韩国开悦动，在德国开朗逸，哎太多了说不过来
作者:
wsgg
时间:
2010-1-2 15:29
现在不是说，在法国开凯旋，在韩国开悦动，在德国开朗逸，哎太多了说不过来
作者:
zs04001
时间:
2010-1-2 15:32
买这些车还真不如买个国产的比亚迪F3或者风神S30之类的
作者:
kuanglong22
时间:
2010-1-2 16:24
标题:
一上市果然引来轰动，见过丑的，没见过这么丑的，整一个大馒头
一上市果然引来轰动，见过丑的，没见过这么丑的，整一个大馒头
作者:
zdx0453
时间:
2010-1-2 18:07
标题:
有时候有人认为有轮子的就是车
车不仅有轮子还有方向盘 还有很多重要的部分 不仅是品牌还有机车的内置构造还有机器的耗油量
以及车子的性能 还有应该看车子是否能适合自己 能否让自己的生活而方便
桑他那时确实不错 应该是很好了 就是有的车很耗油 呵呵
这样算来就有点划不来了
作者:
we4g
时间:
2010-1-2 18:33
说来说去还是咱们的技术不行啊，看看大街上的好车都是德国，日本，美国的车
在们国产的就是些便宜车不怎么样的车
作者:
hbjk1995
时间:
2010-1-2 18:49
莲花的车原装进口还行，一到国内生产就完了，严重不推荐
作者:
Jcall
时间:
2010-1-2 19:35
所以说，本人对合资车一点好感也没有！！！
作者:
gxxzf
时间:
2010-1-2 19:39
其实很多车还是非常适合中国的消费市场的 要不然也不会力挺这么多年
作者:
yoho103
时间:
2010-1-2 19:52
我觉得不全对， 有几款还是可以的啊！！！
作者:
jacks
时间:
2010-1-2 19:54
标题:
LZ车行牛人了
受教受教
喜欢车，但对车没研究这么深入
以后买车就不买楼主说的这些挂羊头卖狗肉的东东了
不知道雪佛兰景程如何？各位高见想听听
作者:
guojingbayan
时间:
2010-1-2 20:00
了解板主真的挺能说的虽然不是原创但你能整到也不错了
作者:
hahamao
时间:
2010-1-2 20:12
国外奔驰S600 12万美元。弄到国内就是180W起。 里面多少的水分！
作者:
烧婢
时间:
2010-1-2 20:15
中国汽车还是要走很长的路，奇瑞任重而道远！啥时候我们的汽车能像拖拉机和摩托车一样的占领世界市场那就牛了。
作者:
伊朗小帅哥
时间:
2010-1-2 20:23
呵呵！这样说明我们中国人还真是”有才“哈，说明事情都可以做得出来
作者:
d850924
时间:
2010-1-2 21:23
当年说就中国是万国汽车展览馆，现在好像也没变
作者:
恋霜
时间:
2010-1-2 21:36
哎 只要什么汽车到中国建立生产线就是不行咯
作者:
co776
时间:
2010-1-2 22:31
在金融危机，大批外国车企生存困难的今天，中国车市还这么火爆令人惊奇啊，这么贵
还这么烂，美国通用总公司都倒闭了，中国通用还巨额盈利，都来抢钱啊
作者:
恋爱的犀牛
时间:
2010-1-2 22:34
其实有几款还是可以的，也不能说糊弄人了，只是不够厚道罢了
作者:
5812047
时间:
2010-1-2 22:43
一针见血，国人当自强啊。外来的和尚会念经，精辟！
作者:
takeitfk
时间:
2010-1-2 23:02
呵呵，楼主的见识果然很高，问题是为什么中国的市场和用户改变不了这么无奈的事实呢？
我觉得主要还是因为汽车这个市场太黑啦！
作者:
ride_xiao
时间:
2010-1-2 23:07
都是那些汉奸和外国鬼子一起骗的国人，国家要富强先要弄死那些汉奸！
作者:
haid123456
时间:
2010-1-2 23:33
其实桑塔纳真的是不错的，同事选了这个车的，都说这个皮实，好修理，
作者:
bbi944
时间:
2010-1-2 23:52
桑塔纳还是挺不错的，安全、经济，超强的生命力。
作者:
alien10086
时间:
2010-1-3 00:02
基本上质量再好的进口车到中国也会被扒一层皮，都是“阉割”过的
作者:
tlylg
时间:
2010-1-3 00:07
要想摆脱这种尴尬的局面，让老百姓不花冤枉钱，就要发展我们自己的技术，自己的品牌，个人认为吉利汽车值得一顶！
作者:
13003165109
时间:
2010-1-3 02:06
正想买车，听楼主一说这10款肯定是不选了，那楼主推荐有什么好车可选啊
作者:
mapleaa
时间:
2010-1-7 00:28
没一款是我喜欢的！没什么参考价值！!!!
作者:
y6121628
时间:
2010-1-7 09:42
不知道为什么是不是国外的车都会比国内的便宜是不是国内物价太高了。
作者:
sfqhhq
时间:
2010-1-7 15:34
除了S40，其他还算客观，中国车也就这现状，但是无可厚非的是这样的状态已经在改变了，不是最先进的以后就别进中国的门！
作者:
kaka9527
时间:
2010-1-7 21:01
这些车的价格还是比较公平的，最忽悠人的是LEXUS的RX和ES，价格忒贵了！
作者:
老灰鬼
时间:
2010-1-7 21:12
楼主真牛逼，对各种车子都了若指掌，佩服！
兄弟下个月换车，就是我们民族品牌--吉利帝豪，呵呵
作者:
caonimaoma
时间:
2010-1-7 21:18
不是中国人最喜好外国的这几款车，而是中国人太多了，没有其他的车可以买，看看中国在跑的车中，除了这几款车真的就没有了呀。
作者:
fcc000
时间:
2010-1-7 21:23
时代中都有身份表示的车品牌 跟风 国人如此
作者:
ilovetoshiba
时间:
2010-1-7 21:24
经典啊，楼主观点非常独到，目前正在考虑买车，很受用！
作者:
rydell
时间:
2010-1-7 21:54
希望沃尔沃被吉利收购后 我们能以白菜价买的沃尔沃
作者:
dw52ca
时间:
2010-1-7 22:36
不能这么说 是大众教会了咱们怎么造汽车 大众真的很不错
作者:
十一月的雨
时间:
2010-1-7 22:43
楼主说的绝对有深度！我支持你！我对这些车也是有楼主一样的痛感，不过楼主忘记了几款车~其代表就是汗兰达~那么大的排量还是4缸发动机！ 当然楼主发帖以后图文并茂就更好了！红心送上！
作者:
shan003
时间:
2010-1-8 00:30
我们中国永远是外国垃圾站，不要的东西，在国内最受喜爱了。
作者:
windy365
时间:
2010-1-8 01:20
这些话说到中国人心坎子里了，都是神车啊牛都满天飞的神车
作者:
lwc19
时间:
2010-1-8 02:52
嗯 说的比较中肯，不过国产车还是要支持的
作者:
wwlqq2
时间:
2010-1-8 07:47
我个人认为只要不买日系车就好，虽然油费便宜点，但风险挺大的
作者:
恒上之
时间:
2010-1-8 08:57
唉都是基本上是外资在大量赚我们钱什么时候我们国企才能赚他们钱啊
作者:
jeekr1989
时间:
2010-1-8 09:02
楼主的介绍很是风趣，让人对中国的汽车市场感慨不已。
作者:
liqianf1
时间:
2010-1-8 09:33
标题:
最能糊弄中国人的十款汽车
其实桑塔纳和捷达的性价比和实用性都是不错的。即使是现在，标配的话十万上下的价格，沃尔沃s40还是不错的，价格确实稍高了点.
作者:
太阳大无锋
时间:
2010-1-8 10:20
照楼主的说法，只有夏利才是最佳选择了，起码对得起这个售价。
作者:
z1g2m3
时间:
2010-1-8 10:30
引用:
原帖由
dapiqiu2009
于 2009-12-31 20:16 发表
总结的挺好的 尤其是对我这个外行来说 反正什么好车到了中国好像都要缩水
中国玩车族真可怜！
作者:
wanxiaoby
时间:
2010-1-8 10:31
总结的不错，这是中国特色，不过在中国什么车都能卖出去，只要能忽悠。
作者:
malatang6220365
时间:
2010-1-8 10:52
标题:
十款车都不错
这里边我最喜欢桑塔纳！上山下乡都行！性能卓越
作者:
904793339
时间:
2010-1-8 12:06
桑塔纳和捷达还算是不错的车子啊，没楼主说的那么坏啊
作者:
z34585257
时间:
2010-1-8 12:25
长见识了,以后买车知道什么车不能买了,谢谢兄弟了 以后有机会见面我请吃饭
作者:
mr37
时间:
2010-1-8 12:36
国人的崇洋媚外是导致外国车在中国这么畅销的直接原因
作者:
00012345
时间:
2010-1-8 12:41
技术对市场的失败
这些人不懂就只会被忽悠
作者:
akak021
时间:
2010-1-8 23:37
青年莲花竞速真是个大忽悠，还卖那么贵，早就该关门了
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