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标题: [交流] B50与S30将引发车坛大地震，大家把钱袋子捂好了。欢迎讨论 [打印本页]

作者: d0b 时间: 2009-5-20 13:29 标题: B50与S30将引发车坛大地震，大家把钱袋子捂好了。欢迎讨论

B50与S30将引发车坛大地震，大家把钱袋子捂好了。欢迎讨论
我正准备等S30的消息，感觉这两个车一出，下半年车坛要大地震。
美国鬼子本身就快破产了，估计通用以及福特将先降价，KLZ降价2万，福克斯降价2.5万，引发价格战。
然后日本鬼子和大众、雪铁龙标志都要跟进。
日本鬼子韩国人车不看，大众宝来朗逸速腾明锐统统降价2万左右，雪铁龙世嘉、标志307降价1。5万。
呵呵，大家把钱袋子捂好了，自己偷着乐吧！
本人持币待购，坚决等到年底。。。。

补充一些自己的感想

奇瑞的风云以及QQ改变了国内汽车价格的格局，为国内车价的第一次革命，否则大街上可能至今都是十多万的捷达和桑塔纳，这次革命换来的是老爷车的大幅降价以及次新车型的推出。但目前由于奇瑞自身尚不成熟以及国人一些心态上的原因，导致了奇瑞始终被大多数人视为二流，其销量的主力也是QQ。
此次一汽，二汽比上汽厚道的多的自主车型将第二次改变了国内汽车价格的格局，导致国内车价的第二次革命。毕竟一汽，二汽在国人眼里属于一线车厂，如果这两款车口碑不错，车价的第二次革命指日可待。这次革命很有可能换来的是次新车型的大幅降价以及国际最新无减配的推出，将使国内车价趋于合理。

当年科达和富士胶卷在中国的价格比在任何一个国家都便宜的原因，不是因为中国的购买力不行，更不是美国人和日本人照顾发展中国家，而是因为中国有一个质量不亚于他们但更便宜的强大的乐凯。。。。。
当我们开着国外淘汰、减配的高价车时，我想说国货当自强，无论自主研发还是渐进创新我们都大力欢迎！！！！！！
希望汽车业的乐凯早日出现。。。

支持我的观点的人请顶此贴，大家共同的心声将终会实现。。。。。

作者: guanyuan2009 时间: 2009-5-20 18:43

俺是保定的，乐凯在这里。可惜目前乐凯.....
这里还有长城，绚丽、酷熊广告都打出来了，可惜购买的不多，据说长城公司的员工如果买车都必须买
也期盼着国货早日腾飞，看好这次奔腾B50，做工没的说，价格也实惠

我也和楼主一样正在攒钱，准备年底出手。

作者: lifei113 时间: 2009-5-21 12:47

国产车质量，做工，性能，售后各方面离合资车确实还有一定的差距，这不是靠一两款车能够改变的。

作者: benbenzhao 时间: 2009-5-21 13:43 标题: 回复 4楼的帖子

"国产车质量，做工，性能，售后各方面离合资车确实还有一定的差距，这不是靠一两款车能够改变的。"
引用一下.我真的不很赞同您的看法.
国产车要成长要得就是我们的支持,
并且无论丛那个角度来说,最终的受益者还是国人/
5.12一年多了/
回顾捐款事件.(或许会有许多论调)本田170万,丰田350万. 奇瑞2100万,吉利2000万.
我大声呼吁.支持国货/共同成长!

作者: fwjsky 时间: 2009-5-21 14:23

B50要是现在的价格降和A3相当,我敢说它在中国经济型家用车销量绝对没得讲

作者: hhh98382 时间: 2009-5-21 14:39

随着当前的经济走势的话，国产车的崛起肯定是个很挑战性的机遇，但是欧美车、德系车、日本车的这些汽车巨头们不是傻子，我想说的是关键是国人的对待国货的态度和国家的支持力度要强劲的话，那些巨头还是没有太大的利益可收获的，只是个人的一相情愿罢了。

作者: mclaren__ 时间: 2009-5-21 23:52

还要观察一下，不能太早下结论。我对一汽没信心

作者: abc8702 时间: 2009-5-22 00:17

话说每款新车出来的时候都是什么要引发车坛大地震.通用,福特也没那么容易倒吧.在说还有破产保护啥的.别忘记了,咱们是富有中国特色的市场经济.国外是国外.国内是国内.两码事.

作者: soso007 时间: 2009-5-22 09:26

彻底的支持楼主！国货要快些强起来啊，谁愿意老买人家的东西呢

作者: zuki988 时间: 2009-5-22 10:28

我看合资车想降价并不容易啊，他们熬得住哦，大不了破产保护，而且中国政府也不会让他们破产的。

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