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迈巴赫将发布新旗舰车型Zeppelin[8P]
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作者:
huangdouli
时间:
2009-3-26 13:49
标题:
迈巴赫将发布新旗舰车型Zeppelin[8P]
迈巴赫在3月举行的日内瓦车展上发布新旗舰车型——Zeppelin豪华车。Zeppelin在德语中的本意是飞艇或飞船,这预示着迈巴赫新车不但拥有如同航空器一般复杂的装备,更可以让乘坐者获得个人包机般的尊贵体验。
2010款Zeppelin将很好地继承上世纪30年代迈巴赫同名轿车的传统,成为新一代终极奢华机器。它在外观方面最明显的变化就是采用了不同颜色的“肩线”贯穿整个车身,并且连接头灯和尾灯,尽显尊贵与时尚。
新款Zeppelin车型采用了高科技涂装技术,以求使外漆拥有一种震撼的惊艳效果。其冗长的内装清单对人们来说早就习以为常:顶级视觉艺术家重新设计的车厢布局,全世界最高档的真皮内饰,座椅还会不时地喷出醉人的法国香水等等。
动力方面,新车搭载了6.0L双涡轮增压发动机,可输出471kW(640hp)的最大功率,并在非常宽广的转速范围内实现1000N·m的峰值扭矩。可以说,这两点将使新Zeppelin成为迈巴赫有史以来最强劲的速度机器。
据悉,迈巴赫57和62将同时拥有Zeppelin版本,共限量生产100台;迈巴赫57 Zeppelin的售价为406000欧元,而62 Zeppelin则高达473200欧元,刚才提到的香水喷洒系统需另加3950欧元。这两款车的上市时间都是3月,但是手工打造的迈巴赫真正交到客户手中要等到9月了。
作者:
KK2SC
时间:
2009-3-26 21:12
真的不是一般的奢侈,太漂亮了感觉超级的好啊。
作者:
xuranglei
时间:
2009-3-26 22:50
迈巴赫自从02年复活以来,一直不太顺利,老被劳斯莱斯压着,销量只有前者一半
希望新款能翻身
作者:
113uu
时间:
2009-3-27 11:01
以前在路上看这车撞了一辆越野车。很不劲装吗。机盖整个都翻了。报废了。这破车看起来没有劳斯结实啊
而且不是一般的丑。就是加长加大的奔驰。没什么设计。里面也一般。就是骗人钱。
首富买了两辆都给抓了。还不如买劳斯哪。还便宜
作者:
魂
时间:
2009-3-27 11:06
这车保守估价得多少啊,懂的朋友晒一晒
作者:
qt2100
时间:
2009-3-27 12:09
很豪华的车子,我猜想她的售价应该很高吧?谢谢楼主分享!
作者:
jinadsl
时间:
2009-3-27 14:17
不错,喜欢这车,可惜只有看的份。应该过千万吧。
作者:
SUNH
时间:
2009-3-27 14:59
“Zeppelin”是德国一个飞艇的名字,采用了迈巴赫公司提供的动力系统。新一代的迈巴赫-齐柏林采用6.0升V12涡轮增压发动机,最大功率为:产生471kW(640马力)和高达1000Nm的扭矩!即将正式亮相的迈巴赫-齐柏林将分为57与62加长版两款,限量生产100辆,售价分别为折合人民币约为359万以及419万。新一代的迈巴赫-齐柏林将以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。
作者:
SUNH
时间:
2009-3-27 15:03
基本参数 迈巴赫 57
基本参数纠错 迈巴赫 62
基本参数纠错 迈巴赫 62 S
基本参数纠错
车型名称: 迈巴赫 57 迈巴赫 62 迈巴赫 62 S
厂商指导价(元): 538.00万 618.00万 900.00万
品牌: 迈巴赫 迈巴赫 迈巴赫
级别: 豪华车 豪华车 豪华车
发动机: 5.5T 551马力 V12 5.5T 551马力 V12 6.0T 612马力 V12
变速箱: 5挡自动 5挡自动 5挡自动
长×宽×高(mm): 5728*1980*1572 6165*1980*1573 6165*1980*1573
车体结构: 4门4座三厢车 4门4座三厢车 4门4座三厢车
推出年份(年): 2004 2004 2007
最高车速(km/h): 250 250 250
官方0-100加速(s): 5.2 5.4 5.2
官方100-0制动(m): - 39.9 -
官方油耗(L): 11 15.9 11.8
本站实测0-100加速(s): - - -
本站实测100-0制动(m): - - -
本站实测油耗(L): - - -
整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里
车身 迈巴赫 57
车身纠错 迈巴赫 62
车身纠错 迈巴赫 62 S
车身纠错
长度(mm): 5728 6165 6165
宽度(mm): 1980 1980 1980
高度(mm): 1572 1573 1573
轴距(mm): 3390 3827 3827
前轮距(mm): 1675 1675 1675
后轮距(mm): 1695 1695 1695
最小离地间隙(mm): 141 156 156
车重(Kg): 2735 2855 2855
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4 4
座位数(个): 4 4 4
油箱容积(L): 110 110 110
行李箱容积(L): 605 605 605
发动机 迈巴赫 57
发动机纠错 迈巴赫 62
发动机纠错 迈巴赫 62 S
发动机纠错
汽缸容积(cc): 5513 5513 5980
排量(L): 5.5 5.5 6
工作方式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列型式: V V V
气缸数(个): 12 12 12
每缸气门数(个): 3 3 3
压缩比: 9 9 9
气门结构: SOHC SOHC SOHC
缸径: 82 82 82.6
冲程: 87 87 93
最大马力(Ps): 551 551 612
最大功率(kW): 405 405 450
最大功率转速(rpm): 5250 5250 4800-5100
最大扭矩(N·m): 900 900 1000
最大扭矩转速(rpm): 2200-3000 2200-3000 2000-4000
发动机特有技术: - - -
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号 97号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料: 铝 铝 铝
缸体材料: 铝 铝 铝
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 迈巴赫 57
变速箱纠错 迈巴赫 62
变速箱纠错 迈巴赫 62 S
变速箱纠错
名称: 5挡自动 5挡自动 5挡自动
挡位个数: 5 5 5
变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 迈巴赫 57
底盘转向纠错 迈巴赫 62
底盘转向纠错 迈巴赫 62 S
底盘转向纠错
驱动方式: 前置后驱 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
底盘结构: 承载式 承载式 承载式
车轮制动 迈巴赫 57
车轮制动纠错 迈巴赫 62
车轮制动纠错 迈巴赫 62 S
车轮制动纠错
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 275/50 R19 275/50 R19 275/45 R20
后轮胎规格: 275/50 R19 275/50 R19 275/45 R20
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
作者:
ntumfe
时间:
2009-3-27 15:41
很难同意4楼的观点,其实在绝大多数情况下对于车的外观和内装,在没有亲眼见到的时候都不要做太过武断的评判。
纵然迈巴赫的外观设计一直是存在最大争议的地方,因为与传统MB风格太过于相似,但这个问题其实逻辑并不是这样,从时间段上我们可以看出来迈巴赫的设计其实一直是S class设计的大方向,只是s-class太过于根深蒂固。
在豪华感,科技运用,行驶质量上来讲其实迈巴赫的水平率高于RR。
作者:
beidouxing
时间:
2009-3-27 15:43
看着很豪华呀,羡慕这样的好车,为什么不是中国制造
作者:
gg12
时间:
2009-3-27 22:01
6L发动机 471KW功率 只能用怪兽形容
作者:
360158301
时间:
2009-3-27 23:46
这车太奢华了,还是喜欢运动风格的跑车,这个应该是老板买的。
作者:
klavierli
时间:
2009-3-28 00:07
这种车子不是一般的奢侈啊 开在路上会很心慌 容易被打劫
作者:
chmwl_sis
时间:
2009-3-28 21:25
希望迈巴赫快除新车吧,纵然这个级别的车推出新车型太难,但一直是一种型号是在审美疲劳
作者:
whrwow_1
时间:
2009-4-6 02:17
极尽奢华之能事....迈巴赫觉得57就很NB了 不是一般人玩得起的》。
作者:
f10
时间:
2009-4-6 10:20
这应该是超级富豪的最爱,一般人想都不要想,看看而已!
作者:
vagaa0403
时间:
2009-4-6 11:17
很帅很贵很暴力
哈哈
这个价格简直是
买不起啊
哇哇伤心
作者:
south2009
时间:
2009-4-7 14:48
超豪华型车就是这样,看起来就爽的.谢谢板主的图片呀.
作者:
羽魂2009
时间:
2009-4-7 14:54
这车看着有点长啊,不过很内部结构做的也很精致,空间够大,不失奢华之风,的确够名牌。
作者:
saintmoon
时间:
2009-4-7 16:06
弹眼落睛啊
这简直就是一个豪华私人会所的移动版
作者:
善了个哉的
时间:
2009-4-7 16:12
感觉最吸引人的是她的内饰和里面宽敞的空间,估计坐在里面很舒服
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