fudean2

一汽-大众全新加长版迈腾在本月20日在上海ELLE睿士盛典首发亮相，全新迈腾（PASSAT B7L）属于大众汽车PASSAT车系的第七代车系。网上车市上海站编辑有幸在ELLE睿士盛典上见到该款车，由于暂时内饰暂不公开所以只拍了外观。下面请领略全新一代迈腾的睿智风范。






全新迈腾（PASSAT B7L）是以大众汽车在去年10月份巴黎车展中正式发布的PASSAT B7为基础根据中国国情加长轴距开发而成的新车。



（拍摄现场光线较暗）
落户一汽-大众的全新迈腾（PASSAT B7L）轴距加长了整整10厘米，车长也因为轴距被拉长后增加了96mm，车高因为增加了3毫米，更长的轴距不仅让后排得到了更大的腿部空间，同时也让外形更洒脱、大气。






全新一代迈腾采用固特异轮胎，车轮尺寸为235/45 R17。车轮毂的造型分为五辐双叉造型和宽五辐轮毂两种造型，双叉造型是在高配氙灯车型上配备的，而宽五辐造型则配置在低配车型上。



新帕萨特和全新一代迈腾在车侧身就能一眼区分出来。从接近C柱处得隐私窗户的大致轮廓造型，全新迈腾和迈腾车型同样的位置，拥有几乎完全相同的造型，而它U型的样式也是区别于上海大众全新PASSAT的C柱以后是车头到车尾的过渡。






前大灯采用远近光一体式氙灯，并且下端有LED“U”型日渐行车灯，当然也分为高低配两种，低配车型大灯没有LED日行灯和透镜氙灯组。






在尾部的设计方面，新迈腾的尾部与辉腾更加接近，后保险杠底边镀铬条来自车侧面的镀铬线的延伸，一切显得很自然。尾刹车灯点亮为辉腾一样的“M”造型。






平整的后备箱盖上只有大众的LOGO，这与现款迈腾的设计理念相同。可视倒车也巧妙的隐藏在后部大众LOGO内，倒车时，LOGO自动打开露出摄像头。






全新一代迈腾前悬挂也仍然采用麦弗逊式独立悬挂结构，与迈腾车型基本一致车型后悬挂采用了多连杆式独立悬挂。另外，新迈腾的车钥匙样式简单大方。



内饰整体造型组合与迈腾非常相似，整体的内饰前仪表台依然呈现出经典的“T”字形布局，与迈腾车型的结构保持高度一致。而方向盘上的快捷键功能钮则与现款的家族式方向盘完全相同，并且包裹方向盘圈得真皮手感很优秀。






全车座椅采用外围真皮包裹的面料，而圈内部则采用Alcantara翻毛皮材质的运动型内衬，增添很大的摩擦力，手感极佳。DSG档把官方数据信息没有出，应该是采用6速DSG或者7速DSG变速器。

[ 本帖最后由 fudean2 于 2011-5-21 21:39 编辑 ]

782839510

新迈腾比帕萨特高档，这个车在外国叫B7，但是我觉得帕萨特比这个好看，特别是LED的大灯，非常销魂

znszyfj

神车迈腾，绝对不是盖的，新款感觉更加漂亮了

sdxxxzh

前脸真好看啊，大众的设计很出色。不知道价格是不是很高

vool

本来就很喜欢帕萨特，前脸设计很到位，都比得上AUDI A6L 了，不过会不会跟辉腾一样折戟了，价位很难办啊！

车身很饱满，后排空间一定很不错吧！佩服大众的设计，总能引领潮流

这就是传说中的B7？早就听说老款的迈腾在今年7月份要停产，一直想一睹新迈腾的芳容。从图片上来看新款的显得更大气更俊朗；技术上更先进，弥补了原来1.6及以上不带DSG的遗憾，相信这款新的迈腾的销路会更好，唯一的悬念就是价格了。不知道它的定价会在一个什么样的区别，一起期待！

shengzhazi

个人感觉前脸不如原来的好看，这个更像上海出的B5的改款。

2006zyj

漂亮，一看就给人一种全新的感觉，特别是前脸的疝气大灯和LED的尾灯。

这车长得和新帕萨特也太像了吧，虽然都是b5平台的车型，造型也不能都平台话吧