consociated

大家好，我爸今天终于下定决心把它的1995年佳美卖掉换一辆新车，不过正因为家境大不如前，而且他还要供我念完大学（美国）所以想大家推荐一部8万（包牌费及所有相关费用）的车。

要求按顺序如下：耗油量必须要低, 要耐用，样子最大可能地大体。

我知道这种价钱好车应该是不太多不过他只想用来代步和商用（多数都是一些小工厂），所以烦请各位帮帮忙，推荐一些符合以上特征的车型，好让我让他参考。 我当然也会自己在网上做功课，好让他能买到一部好一点的车，这样我做儿子的也不会这么内疚，因为我总觉得这十多年的留学生涯实在用了他太多太多的钱，抹煞了他许多换车的机会。

我对国内的车不太熟悉，大家说呢？

在此，我先多谢大家。


感谢各位的意见！！！爸爸终于还是决定买骏捷FRV1.3，包牌才7万多一点。再次谢谢各位！

[ 本帖最后由 consociated 于 2011-3-10 17:04 编辑 ]

个人感觉鱼与熊掌不可兼得，一般省油的基本车体很轻。钢板厚的，安全性高，但油耗也高，建议去汽车网站搜索价位5-10万区间的车

consociated

我刚上了pcauto， 大家觉得比亚迪F3 2010款， 赛欧 2010款， 奇瑞A3 2011款 三厢怎么样？

TNT

比亚迪F3DM低碳版车型汽油机+电动机的双动力模式提供动力，其中M1纯电力系统的最大功率为25kW，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW，并且由于发动机是直接将动能传递给电机为车辆提供动力的，所以它们三者的最大功率是可以叠加的，也就是F3DM的总功率可达125kW，并且不需要变速箱动力方面，仍旧是那个5MT变速箱，仍旧是那台三菱4G15S发动机，最大功率78kW/6000rpm，最大扭矩134N.m/4500rpm，虽然陈旧，但极低的维护成本和油耗无疑也是F3车系吸引客户的亮点之一。在查看发动机参数的同时我们发现了一个小花絮，作为全球最大的蓄电池生产商之一，比亚迪在自己品牌的小轿车上竟然没有使用自主品牌的蓄电池，这不免让人浮想联翩。而目前装备在新1.5车新上的骆驼牌电池，其可靠性和耐用性究竟如何，只能让市场来对它进行检验了

consociated

楼上的陈述十分仔细，多谢了不过比亚迪F3DM 官方指导价：14.98 - 16.98万，远远超出了我爸的预算，所以只能看，买不起。

北京现代雅绅特，1.4手动挡，百公里6个油。刹车好！

落魄的公爵

长城的炫丽CROSS不错。有1.3和1.5。还是VVT自动变速箱比较省油。值得去看一下。

diy999

楼主可以去看荣威350和V3菱悦，如果包牌8万可能只剩V3菱悦了，以上2种车型优缺点我不多说了，网上查查都有，楼主所选的3款车也可以去网上看看资料，好坏就不多说了，免得被人骂是车托。

一汽威志不错，老厂质量信得过，配丰田A5+发动机，扳金质量也好过同价位国产车，外形中规中矩，后排座位高度余留较多，后备箱够大！

782839510

8W左右的选择太多了，比如买个POLO或者飞度都可以啊，如果嫌空间小就买BYDF6。霸气