炊事员

看到现在很多人买了车，动不动就说磨合期，这个不行，那个不能。让人有点郁闷。  感觉有时候有点过头。什么 新车买来一定不能在几千转以上，不能开到多少之类的。   不是不认同，只是感觉有点太小心了 。   个人认为现在国人买车很多都是第一辆所以比较保守。 上次在群里跟一朋友聊天就说很有道理。   现在国人买车 就跟10年前国人买电脑一样。      80后应该知道，那时候在学校上电脑课是要带脚套的。  现在想想是不是有点好笑呢。  个人意见，仅供参考

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一般来说，车辆都有一个磨合期，看时间的长短，发动机、压箱齿轮的精密度，一般10万以上的在生产线上都弄好了的，没必要

现在的技术 应该不太存在磨合期这回事了

基本都处理好了

磨合期应该还是有的吧。不然说明书里面怎么会体现呢？

自己爱惜就是了，不能过于爱惜就是过头了，我同意

w070820

本人也觉得是还有磨合期的车的各个部件应该还是要互相润滑下的

毕竟是消费力不同嘛。在美国，几万块就能买量好车。而且很多人都是用2手车。有钱点的人，换车的频率也很高。别人根本就不计较这些东西。说白了，这个车就是不磨合，也没什么问题的。

不过是国内形成了这个风气罢了。没有把汽车单纯的当做交通工具嘛。而且这边的好车里面，基本上都是标准配置的。国内的宝马，奔驰，卡宴什么，卖出去的基本都是豪华内配的。可见心态也不一样

[ 本帖最后由 22301232 于 2010-4-27 02:41 编辑 ]

hshzh2007

汗国外2手宝马才几万人民币，中国的车只所以精贵是那高的吓人的税，中国买一辆同等级的保时捷，国外可以买2辆了

qqk8b

觉得车该怎样就应该怎样。太过介意的就什么都不是了

hhb1983

朋友买卡宴的时候4S店的就直接说随便开，没有磨合期这一说。