有钱也买不到 车市货源紧张车行情汇总

2009年中国汽车消费市场行情火爆，正因为国家经济发展尚算“蒸蒸日上”；也因为国家“免税”政策照顾有方；更因为相对国际市场来说，国人“资金宽裕”、消费热情高涨，所以中国车市规模同比/环比增长屡创新纪录。但是，消费者需求集中爆发导致部分车型居然“有钱也买不到”，下面就是PCauto编辑为大家整理的货源紧张车型的行情汇总。

　　城市SUV：车市“重灾区”

　　东风本田CR-V

　　相对于10月长假前，上海地区CR-V的货源紧张情况已经有所缓解，不用像10.1前动辄强制打包一个“做1万元装潢”。最近一周，甚至有4S经销商声称客户到店订车，销售员可以现场调拨看是否有现车供选择。

　　若客户需要指定型号、颜色，订车一个月出头即可提车（个别冷门车型预定周期可能延长至2个月），价格根据厂方官方报价、无优惠。另外，若客户需要当月提车，则需要接受在经销商处做3000-5000元装潢或新车保险、上牌一条龙服务的条件。车型颜色方面，目前黑色、银色货源较多
一汽丰田RAV4

　　经过了将近半年的新车导入期，一汽丰田RAV4的货源情况在十一过后也相对缓和许多。上海地区4S经销商处主力车型的现车开始出现，但是销售价格没有优惠，大部分车型依然需要预定，提车周期则大大缩短。

　　由于一汽丰田RAV4在上海地区主力销售车型是2.4L自动豪华版（带天窗、真皮座椅），黑色、银色车型货源可以得到保证，2.0L车型、白色车身等小众车型视到货情况而定。
广汽丰田汉兰达

　　今年6月份上市的广汽本田汉兰达以其相对于进口大尺寸SUV车型门槛较低的价格而受到国内中高级家庭用车客户的欢迎。因此上市至今汉兰达车型一直处于产量＜销量的情况（也有广汽丰田内部尚未调配顺当，汉兰达车型产能没有得到完全释放的原因），算是真正意义上的“有钱也买不到”。

　　上海地区的广汽丰田经销商还在消化挤压订单的过程中，而且新订单依然不断增加。根据4S经销商销售员表示，正常情况下，2009年底前下的订单都只能在2010年2-3月份得到供货。当然，PCauto编辑得到消息：部分经销商因为订单客户变卦原因，也有部分款式、车型能够有现货供应。若客户愿意加价1.5-2万元现金，经销商承诺近期订单客户可在2010年1月底前得到供货，而且车身颜色可选。
大众途欢Tiguan

　　不知是因为即将国产，进口货源将中止，还是国内消费者“迷信”进口版本Tiguan途欢的高品质，总之官方售价34万元的大众Tiguan 2.0TSI 舒适版根本无货，而38.5万元的豪华版车型正加价5万元左右销售。

　　即使PCauto编辑找到经销商、代理公司总经理查找Tiguan货源情况，也被告知必须在半个月后才有内部货源情况的跟进信息。因此，“找朋友、托关系”购车门路也走不通

donglc_2004

都是一些日本车好卖，中国人啦，不知道说什么了，俺们是坚决不买日货的，除了去*日本女人

ray125

引用:

原帖由 donglc_2004 于 2009-10-24 22:23 发表
都是一些日本车好卖，中国人啦，不知道说什么了，俺们是坚决不买日货的，除了去*日本女人

最后一句说得好，支持一个，其实我们这里的情况和一楼说的一样（广东），应该是小日本的经营策略，不可能会供不应求。

在中国！好车都被狗日的买了！


国外车很漂亮的啊！很便宜！

加价买车实在是太普遍了，有时候加价只是证明这车热销，不见得车有多好。换句话说就是：好卖的车不见的是好车，好车不一定好卖！事实证明，跟风的去买的东西都会涨价，房子车子都是如此，简直就是自己给自己哄抬物价，可能是嫌兜里的米太多了，生怕用不出去了吧！

一般来说10万—25万的车属于大众型车，需要等待很正常的~

这也是中国的一大特色，这种氛围都是很多厂家制造出来的

wqq1760

有钱什么车买不到？又何必只买那几辆呢，是不

la9003

这是小日本的饥饿疗法，故意造成一种供不应求的情况，用来保证厂商和经销商的巨额利润，随让国内的消费者不成熟呢。

love369

倒不是饥饿疗法，确实是车市上能和他一拼的车没有，CRV最大的特点就是性能中庸，外观娇好，相对而言其它车辆，RAV外观不如，性能上如果没有CRV可以说中庸，有了CRV，哪就是没有优点。展开来说，CRV的5自动在城市用很好，而RAV是偏向越野的4速自动，哪样的话，城市性能不如CRV，但是越野性能好点确比不上外观粗，越野强的日产奇骏，要强越野的人不如直接买奇骏，要城市的人还是CRV好点，主要城市偶尔越野的人也没必要为了一点点的越野可能上RAV吧？虽然RAV越野强过CRV但是哪也只是哪么一点点，完全可以忽略不计的。逍客本来不错，不过个头太小，价格也没什么优势，喜欢越野车的，基本上不太会要求小巧精制，所以在这个价位上，真能和CRV一拼的还真是没有，因为城市为主是这个价位绝大多数人的选择，所以奇骏不会有什么对抗力，如果不是CRV量不大，RAV的日子更难过，而且CRV的产量决定RAV更本没有形成威胁，不然产量早上去了。再加上城市安全上，这种车在碰撞上相对保有量大的小轿车有相当的优势，也就比小车更安全，所以就算以安全注称的欧车上市，也不会有人在意为了一点点的安全提高而多花几万元钱，欧车只会对有大量跑长途的人才会有吸引力。