[转帖] 2010款的Cup 260[7p]

莲花最早在2006年引入了Exige Cup 240车型，这4年间，已经有数百位狂热爱好者拥有了这台公路及赛道杀手。而最新的这台Exige Cup 260，马力260匹，比去年的型号又轻了38公斤，再加上大范围的车身及空气动力学优化和改良，新车更强已经是毋庸置疑。
轻量化是Cup 260的设计，设计师几乎考虑遍所车上所有的部件，尽可能的用更轻的部件代替原有的。首先是碳纤维的大量运用，以下部件采用了碳纤维（结果是轻了12公斤）
- 车顶嵌板
- FIA认可的驾驶席及乘客席座椅
- 一片式碳纤维仪表台上部分面板
- 后尾门
- 中央通道
- 前门槛
- 前导流器
- 侧面空气进气匝口
- 后尾翼
以下部件采用了轻量化材料（结果是轻了22公斤）
- 轻重量的“赛车”电池
- 超轻的5辐式合金轮圈
- 后引擎副车架
- 更轻的飞轮
- 采用轻重量的复合材料代替后车窗
- 合金的涡沦U形管
2010款的Cup 260仅重890公斤，吨/马力比为每吨288匹，当然重量对于赛道车来讲只是其中之一。其它的改进还有莲花的起跑控制及牵引控制系统，能有效的减少极速起步时的轮胎打滑。新车0-100公里加速只需要4.1秒，平均油耗8.5升。