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　　国产奥迪Q5首先把这一级别车型的准入门槛拉至40万元以下，其次各个厂家也针对这一细分市场推出的各款全新车型，如奔驰GL级K、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX等，而这些车型的出现，不论从价格还是外观、配置等方面的改变，都让消费者有了更大的选择空间。

　　奔驰GLK----高端品牌定位于更加年轻，喜欢硬派SUV的消费者

　　奔驰GLK的外观是那种偏硬派的典型代表，棱角分明让不少温和派的车友甚至觉得GLK有些冷酷，车头的巨大三叉星徽标会让你第一眼就认出这是一辆属于奔驰G级系列的SUV车型。前大灯和雾灯均为多棱角造型，外形轮廓上没有一点圆滑的线条存在，而车尾部的双排气管造型和装饰凹槽也让该车的运动感更加强，不过尾灯的造型却让人觉得有点不够硬气，溜边像字母C一样的尾灯造型比较一般，没有车头给人的冲击力强。



奔驰GLK　

　　内饰方面，整体设计GLK是偏重于年轻和运动的风格，整个中控台均是直线和折角的造型，依旧延续了外形硬朗的整车风格；在配色方面，GLK运用了拉丝金属面板和内色相搭配的整体配色方式，使得整车看上去特别清新，更加年轻。仪表盘方面依旧是奔驰传统的白色背景光设计，虽然动感方面欠缺一点，但是对于视觉的清晰程度非常不错。

　　GLK还有一项让人感觉比较满意的设计，就是他的大面积的天窗设计，对于这个级别的车型来说，大面积的天窗会是很多消费者考虑的一个因素，毕竟驾驶这样的车一定会经常去城市周围郊游，而拥有一个大面积的天窗，则可以很大程度的增加车内乘客的乘坐舒适度，也会让大家出游的心情更好。

　　动力方面，GLK提供了3.0L和3.5L两种动力配备，而笔者认为3.0L车型对于大部分消费者来说已经足以，该发动机最大功率可达170千瓦，最大扭矩300牛米，在传动方面，与该动力匹配的是一款7速自动变速箱。

　　凯迪拉克SRX--传统豪华车品牌，纯进口车型性价比有很大优势

　　SRX在外观设计方面也走了年轻、动感的运动路线，经过全新设计的车头部分，大灯采用直立式设计，与旗下的其他车型相比更加犀利和动感，车头中央巨大的镀铬隔栅中嵌着凯迪拉克的盾形徽标，让大家一眼便能分辨出其真实身份，而车头的棱角造型勾画出的“V”字造型，据说也会是凯迪拉克新一代车型的共同家族特征。



凯迪拉克SRX　 　

　　SRX在外观设计方面也走了年轻、动感的运动路线，经过全新设计的车头部分，大灯采用直立式设计，与旗下的其他车型相比更加犀利和动感，车头中央巨大的镀铬隔栅中嵌着凯迪拉克的盾形徽标，让大家一眼便能分辨出其真实身份，而车头的棱角造型勾画出的“V”字造型，据说也会是凯迪拉克新一代车型的共同家族特征。

　　SRX在配置方面也做得比较到位，整车配备了升降式的导航显示屏、电动关闭行李箱门、座椅记忆模式、座椅电加热、三温区自动空调、后排主机控制按键、侧气帘、侧气囊、ESP、倒车雷达等功能一应俱全，让SRX整车的舒适性和乘客感受都相当不错。

　　动力方面，目前在售的SRX搭载了3.0升V6发动机，采用了燃油直喷供油系统，最大功率为198千瓦，最大输出扭矩为302牛米；在传动系统方面，与该动力匹配的为一台6挡Hyrdra-Matic 6T70自动变速箱。对于一般驾驶而言，这样的动力配备已经足以应付大部分路况了。

　　国产奥迪Q5--国产的唯一中高端SUV车型，定位年轻，比起进口车型价格方面优势很大

　　奥迪Q5沿袭了奥迪经典的大嘴造型，竖条式的进气格栅造型也是奥迪“Q”系列的典型特征，再配合奥迪经典的四环徽标，让整车的前脸给人的第一感觉就非常霸气。前大灯的全新设计也使Q5与众不同，与Q7、新A4L、A6L、A5不同的LED灯设计，也能让人从第一眼就认出这是一个奥迪家族的“新伙计”。车身造型方面，整车侧面采用了时下最为流行的高腰线、圆润造型风格，车身的上下也接近了黄金分割比例，所以整车外形看上去非常的招人喜爱。



奥迪Q5　

　　奥迪Q5的内部也带有明显的家族式特征，与奥迪其他几款热门车型并无二致，由于该车与A4L同平台开发和设计，所以与A4L一样的多功能方向盘以及倾斜的多媒体显示屏，也让该车看上去更加年轻和富有活力。

　　配置方面，奥迪Q5配备的第三代MMI系统功能得到了加强，新增加的40G存储硬盘可以存储大量信息，数据处理速度也更快，数字音频广播、iPod、SD卡等多元化数据接口以及多碟CD等所有娱乐方式也一应俱全。奥迪侧向辅助系统通过雷达传感器检测汽车两侧和后方区域，可对驾驶员危险的变道行为发出警告，提高了行驶安全性；车载电话、无钥匙启动系统、自动驻车、电子手刹，陡坡缓降等功能全都为标配，大大的提高了驾驶的便利性和安全性。

　　动力方面，奥迪Q5共有两种动力方式可供选择，分别为2.0TFSI和3.2FSI，其中2.0T车型融合了缸内直喷，涡轮增压及可变气门升程三项先进技术，最大功率达155kW，最大扭矩为350Nm，动力表现相当不错；而3.2FSI车型采用了缸内直喷和可变气门升程技术，最大功率达199kW，最大扭矩为330Nm。与两款发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器，采用两组多片式离合器，分别控制奇数档位和偶数档位。

　　沃尔沃XC60--集多项安全配置于一体，全新的安全科技应用是其最大的优势和卖点

　　在整车外形方面，XC60的全新设计融合了更多年轻的元素，与老大哥XC90相比，更年轻的前脸、大灯造型以及更加性感的尾部造型均为其亮点所在，当然，对于今天的选题来说，这些都不是重点。



沃尔沃XC60

　　内饰方面XC60依旧保持了沃尔沃传统的风格，方向盘、仪表盘、空调和音响等方面一眼看上去就是似曾相识的感觉，只是在中央区域与其他车型稍有不同。

　　配置方面，XC60虽然是一台偏重城市驾驶的SUV车型，不过它也具备一定的野外行驶能力，该车配备的是由瀚德公司生产的第三代Haldex四驱系统，具有多片离合器的中央分动装置且在后桥上具有有LSD限滑差速器，配合电子辅助系统进行工作。

　　XC60首创了全新的城市安全系统，并且将其作为标准配置配备在全系车型之上，据官方说法，它可以感应到前方6至8米范围内的车辆（或物体）是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞，将在有效的范围内预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住；而当而高于30Km/h时，为了避免该车后面的车辆追尾，系统并不会让车辆马上停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。

laotan39

价格确实是中高端，但不实用，家用的话我感觉还是新JEEP和汉兰达，至少要能坐7个人以上的

开这样的车确实是一种享受，本人觉得Q7更好一些。