暖暖的阳光，和煦的春风，空气中氤氲着花花草草的香味……这样美好的时光，当然要做美好的事情了。我们选择了6款价值在百万以内的敞篷车，它们不是非常能跑，但也足以让你体会运动的激情；它们不算很贵，但它们的品牌也积淀了浑厚的历史韵味，想拉风？这些车足够了！带着心爱的人奔驰在郊野，充分享受着阳光、春风的惬意，享受美好的生活可不是罪过。

　　

　　NO1 奔驰SLK  [59.80万]

　　SLK是英文单词运动、轻盈、简洁的缩写，将经典的运动特征与轻松的平衡稳定性完美兼顾。奔驰SLK个性化的前脸，极富视觉冲击力，其发动机罩很修长，风挡玻璃后倾幅度很大，尾部设计则短小精悍，SLK的设计灵感来自F1赛车，造型充分体现了动感的设计。SLK的设计还表现出几何美学，箭形车头、鳍状散热器格栅、梯形排气管等，都让人联想起F1赛车的身影，充分体现出奔驰在跑车制造领域的卓越技术。内饰方面，SLK的各种开关、按钮以及装饰件均以银色点缀，与黑色仪表板形成强烈的视觉对比，体现出运动化的设计初衷。SLK有一项设计很别致，就是位于座椅头枕部位的头颈暖风系统，颈部出风口可以三级调节，正好和前出风口吹来的风在乘客位置形成对流，所以即使是春暖乍寒的日子里，也可以感受到敞篷跑车带来的惬意，十分贴心。SLK280的发动机是V型6缸，排量为2996升，最大功率为170KW，最大扭矩300Nm，与之匹配的是7G-TRONIC变速箱。这是世界上第一款应用于轿车的7挡自动变速箱，其首要任务是更加经济。SLK的底盘调校是属于比较硬朗的类型，但绝不是死硬派，良好阻尼设定在保持运动感的同时兼顾了一定的舒适性。粗壮的方向盘手感上佳，但转向力度和油门踏板一样偏硬，这是运动型奔驰的一贯特点，需要去征服它。

　　

　　

　　

　　

　　

　　NO2 宝马Z4 09款 sDrive23i领先型 [58.90万]

　　新一代BMW Z4拥有超长的发动机盖和轴距、硕大的车轮拱罩、简短的前后悬伸。低悬的前端、富于冲击力的肩线和在视觉上使车身宽度进一步增大的后端组成了Z4醒目异常的外观。它是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶采用轻质的铝制壳体结构。硬顶只需20秒即可自动开启或关闭，完全开启后车顶构件全部进入车顶存放箱中，行李厢容量可达180–310 升。高光泽表面的高品质内饰以及宽大的车窗确保了车内氛围以及最佳的全方位视野。与前代车型相比，无论是头部和肘部空间还是进入车内时的舒适感都有显著提升。靠近后桥的低坐姿为宝马敞篷跑车特有的驾驶体验提供保证。高质量的材料、顶级的工艺，以及以驾驶者为主导的仪表板和中控台设计，都确保驾驶者可以在车内氛围中获得更好的驾驶体验。新一代BMW Z4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦直到225千瓦。三款动力单元均得益于宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)理念，并依据每个车型的特点采用了相应的尖端技术。变速器方面，sDrive35i装备了7挡运动型双离合自动变速箱，sDrive30i和sDrive23i装备了6挡运动型自动变速箱。两款运动型自动变速箱均配备方向盘换挡拨片。

　　得益于均衡的轴荷分配、后轮驱动形式以及轻质铝合金悬架，新Z4的行驶动态性能更加出色。电动机械式助力转向系统、高性能制动系统、最新一代的动态稳定控制系统(DSC)均为新Z4的标准装备。借助动态驾驶控制功能，驾驶者只需轻触按钮就可使新Z4在三种行驶动态性能模式中转换。

　　

　　

　　

　　

　　NO3 奥迪TT [55.50万]

　　敞篷版的奥迪TT Roadster如同一位时尚靓丽的美女，自由、浪漫、无拘无束，在春光明媚的时候，正是奥迪TT上路的最好时机，因为适合它的正是阳光与草地。新奥迪 TT Roadster的外观设计很纯净，有着奥迪家族的标志大嘴，整体不像是跑车，定义为轿跑可能更合适。奥迪TT Roadster长4178×宽1842×高1358mm，轴距2468mm，再加上不受限制的无顶篷设计，使奥迪TT Roadster在乘坐方面显得特别宽敞，而且舒适惬意。内饰设计采用奥迪一贯风格，车内很多细节都打上了TT的烙印，全黑色内让TT Roadster更具动感。TT Roadster的发动机使用了2.0L增压发动机，其最大提供了147Kw的功率，以及280Nm的最大扭矩。发动机使用了废弃涡轮增压、燃油直喷，以及可变进气相位等发动机技术，兼顾了动力表现与城市行驶的燃油经济性。TT Roadster的另一大乐趣则来自于全新的悬架系统，抛弃了过时的扭杆弹簧式后悬架，与PQ35平台渊源颇深的四连杆式后独立悬架全面提升了这款车的操控特性，这种提升甚至可以用焕然一新来形容。

　　

　　

　　

　　

　　NO4 雷克萨斯IS 09款 250C   [67.30万]

　　尽管是基于轿车车型设计，但是敞篷车型与轿车车型只有几个共同的组件：引擎罩、前灯、车门把手和后视镜。其他的元件都经过了重新的设计，以适应这款敞篷车的车顶设计。IS 250C的车头部分加长了15毫米，从而改善了车顶向下的空气动力特性，另外汽车的后端也采用了LED的尾灯设计。敞篷车的车门比轿车车型长了30厘米，前座配备了一个“一键触摸式进入车内”的按钮，按下按钮时座椅会折叠起来并滑向前方。另外，敞篷车增加的与肩部同高度的取热电毯也将为驾车者提供极其舒适的驾驶享受。对比轿车车型，IS 250C敞篷车的两个独立后部座椅的安装位置被进一步向内侧移了30毫米，从而获得了更多的头上空间。更长的后悬和可折叠车顶的灵巧装备意味着行李箱的空间将会非常宽敞——雷克萨斯声称IS 250C是同级别车型中唯一一款能够在车顶放下时装下一个高尔夫球袋的车型。在汽车的前端，IS 250C的仪表板与标准的IS系列车型的仪表板是一样的，尽管仪表经过了改进以便其在明亮的日光下也能够让驾车者看得清楚。

　　

　　

　　

　　

　　NO5 沃尔沃C70 08款 2.4i  [59.80万]

　　新款C70暴露出了在今年早些时候的底特律车展上亮相的09款S60概念车的痕迹，将轮廓优雅的敞篷与沃尔沃的新设计风格融合到了一起。车体上的细节部位例如前翼也得到了重新设计，而前鼻的楔形特征如今更加明显，而且通过变动前脸的一些特征从而增加了前脸的立体感。例如，新的前灯与雾灯周围细节设计的角度更加明显，同时下格栅的细节设计也得到了加强。此外，新款C70还增加了一个新的“Flamenco Red Pearl”喷漆方案。在内饰方面，仪表板得到了重新设计，其外观看起来更加宽阔且更加时尚流畅，同时仪表板的表面采用了新的纹理，从而提升了内饰的质感。安全特征包括先进的车体结构和几个在敞篷车领域独一无二的安全装备。固定车顶的缺乏得到了结构加固和高端技术的弥补。沃尔沃以安全性著称，安全舒适性一直受到青睐，其高贵、简约的风格，经典线条，也得到用户的认可。虽然是敞篷车，其安全性依然有卓越的保护。

　　

　　

　　

　　

　　NO6 萨博9-3 07款 Vector 2.0TS 敞篷版  [63.50万]

　　萨博品牌来自北欧的斯堪的纳维亚半岛，他的前身是瑞典的军用飞机制造商。萨博品牌最突出的特点就是全系采用涡轮增压发动机。萨博9-3的外观很夸张，带有X型的前脸非常有个性。而内饰却与外观相反，没有什么酷炫的设计，整体感觉比较简约，充满休闲的味道，其设计、制造都很用心，这也比较符合瑞典人追求简单实用的特点。飞行驾驶舱，出色的安全性能，强力的涡轮增压技术，这些都是萨博的特色。唯一比较可惜的是前驱系统，使得运动性能打了折扣。现行的萨博9-3敞篷车有很高水准的整体结构刚性，其品质与改良足将其置于同级车型的巅峰位置。同9-3的轿车版和旅行版一样，在去年首次参加敞篷车碰撞测试后，敞篷版也荣获了由美国IIHS颁发的“2008 顶级安全车”的荣誉。敞篷版的DynaCage系统通过弹出式的后滚梁来提供防翻滚保护，加固了A柱与侧面槛板，自动的安全带预紧装置。萨博的主动安全头枕（SAHR）也是前排座椅的标配，帮助减少追尾事故中颈部受到的伤害。创新的产品包括有再度延伸发展的萨博理念，即敞篷车应该是“不只是敞篷车”，应该是一种可全年使用的交通工具。萨博的“ReAxs”系统，这是一个独特的运动悬挂后轮转向特色功能，由于底盘的响应迅速使得这项功能可以得到很好的发挥，此外还针对敞篷车特别加固的前，后，侧面复合结构。一旦到路上，敞篷车会带给你与9-3轿车同样的驾驶乐趣。全线加T的发动机还包括有2.8升V6的发动机最大马力255匹，2.0升也有210匹的最大马力，且燃油经济性极佳。

　　

　　

　　

zxy1420

他的这个价钱是人民币还是美金的？人民币应该没有这么便宜的。

观潮客

有这么便宜吗？是人民币吗？不会是换算错了吧？

奥迪TT看着好帅，这个橘红颜色开到大街上绝对拉风的很啊。

4419566

还是喜欢雷克萨斯IS300，红色款的坐进去都不想出来了，奥迪TT感觉有点圆实了，Z4的口碑好的惊人，虽然不太喜欢，但也不得不说，Z4的性价比超级高啊

除了在东部某些沿海城市外，都是些能让有钱人吃土的好车啊

都是不超过100W的敞篷跑车 我还是喜欢Z4多点!

必然是rmb的价格阿，ls几位从来不关心小跑的价格么？

估计这个价格是在外国的价格，在国内这个价格肯定现在还不能实现

冻死也打光屁股

苍天啊，大地啊 哪个天使姐姐随便给我一辆！